Przebudowa dworca PKP

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 5 lipca 2007, o 18:09

Bardzo dobra uwaga. Kosztowne to by było, ale opłacalne. W perspektywie można by coś takiego zrobić. Ale ważniejsze są narazie modernizacje obiektów.

tk3008 · Post autor: **tk3008** » 5 lipca 2007, o 20:28

no no . zapomnialem o biurowcu appoloplastu .. czy jakos tak .... nie wiedzialem ze ma powstac galeria na dworcu

hehe . to fajnie ... oby jakas fajna

:D:D . bo jak powstanie to bedzie miala utarg ...to spora ona bedzie jak od zelaznej do mielczarskiego ... to co perony beda w budynku ..??!! .

AR · Post autor: AR » 5 lipca 2007, o 20:29

W tej chwili nie wiadomo gdzie będą perony. Być może w budynku, a być może pod budynkiem

voodoo · Post autor: **voodoo** » 5 lipca 2007, o 20:33

AR pisze:W tej chwili nie wiadomo gdzie będą perony. Być może w budynku, a być może pod budynkiem

Ja bym chciał w środku, aby wszystko tworzyło jedną całość. Kilku kondygnacyjny dworzec, tunel potem schodami ruchomymi na perony i z peronów na piętra galerii handlowej

tk3008 · Post autor: **tk3008** » 5 lipca 2007, o 20:44

jestem ciekawy kiedy przebuduja dworzecPKP i PKS fajnie by bylo oby obydwie inwestycje byly w jednym terminie . moj tata mowi ze przbuyduja jak urze i zebym nie wierzyc tak we wszystko .. hahah .. pozyjemym zobaczymy

Michał · Post autor: **Michał** » 5 lipca 2007, o 20:51

michal_ck pisze:Bardzo dobra uwaga. Kosztowne to by było, ale opłacalne.

Metodą odkrywkową (czyli tak jak to robiono np. w Londynie w XIX wieku

) chyba nie byłoby nawet tak drogo, tylko rozkopać parking przed dworcem PKP, kawałek ulicy i teren przed dworcem PKS

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 5 lipca 2007, o 21:48

Połączenie Dworca PKP z PKS galerią handlową jest bardzo mało realne (to byłoby chyba pierwsze tak zaawansowane rozwiązanie w Polsce) bowiem obydwie te budowle znajdują się po dwóch stronach ul. Żelaznej i ogromny budynek musiałby wisieć nad (jakby nie patrzeć bardzo szeroką jak na kieleckie warunki ulicą) na wysokości co najmniej 5 metrów wsparty co najwyżej filarami pomiędzy jezdniami.
Natomiast przejście podziemne byłoby wspaniałym rozwiązaniem. Z jeszcze niepotwierdzonych informacji wiem, że przez nową ulicę Żelazną nie będzie przejść naziemnych, a jedynie kładki i właśnie tunele bowiem ulica ta będzie miała status trasy ruchu przyspieszonego.

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 7 lipca 2007, o 11:41

voodoo pisze:Ja bym chciał w środku, aby wszystko tworzyło jedną całość. Kilku kondygnacyjny dworzec, tunel potem schodami ruchomymi na perony i z peronów na piętra galerii handlowej

To polecam post ze stony 10 in fine (na końcu strony), autor "misterxy".

http://inwestycje.jupiter.superhost.pl/ ... &start=135

Kiba69 · Post autor: **Kiba69** » 7 lipca 2007, o 12:21

Najlepszym rozwiazaniem bylo by puszczenie ul. Zelaznej pod ziemia, powiedzmy od wysokosci poczty do np marketu. Powstalo by wtedy piekne zwienczenie Sienkiewki w postaci placu i pieknego nowego dworca. A przejscie od jednego do drugiego dworca bylo by przez wlasnie ten plac, ktory byl by ograniczony np dwoma dworcami, hotelem i poczta (czyli poczatkiem tunelu). Reszta sie sama nasuwa: zielen, mala architektura, jakas fontanna...

powstal by piekny zakatek miasta... Warto miec marzenia

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 7 lipca 2007, o 12:32

o tym pisałem już dawno. Nawet kiedyś Lubawski coś takiego chyba powiedział, że to byłoby rozwiązanie optymalne, ale - nierealne... nie ma wystarczająco dużo funduszy

tk3008 · Post autor: **tk3008** » 7 lipca 2007, o 16:30

nie realne tez z tego powodu ze nie byloby dojazdyu do hotelu lysogory .

Michał · Post autor: **Michał** » 7 lipca 2007, o 19:39

tk3008 pisze:nie realne tez z tego powodu ze nie byloby dojazdyu do hotelu lysogory .

Mógłby być tylko częściowy dojazd od jednej strony - tj. mała uliczka idąca od czarnowskiej do głównego wejścia Łysogór, a parking na tyłach budynku.

KamilCK · Post autor: **KamilCK** » 20 lipca 2007, o 14:08

Gazeta Prawna/20.07.2007, godz. 05:00

"Kilka dni temu PKP rozpoczęły poszukiwania partnerów do modernizacji dworca w Katowicach. W następnej kolejności już czekają dworce m.in. w Szczecinie, Rzeszowie, Gdyni, Wrocławiu, Kielcach, Częstochowie"

W sumie niewiele to wnosi do tego wątku ale przynajmniej wiemy,że o nas nie zapomnieli.

KamilEm · Post autor: **KamilEm** » 22 września 2007, o 23:01

Trzecia linijka od dołu:

http://siskom.waw.pl/artykuly/070919-zw.GIF

Post autor: **Autor** » 16 października 2007, o 18:46

Kto przebuduje dworzec?
Dopiero w przyszłym roku wyłoniony zostanie inwestor, który przebuduje dworzec PKP w Kielcach. W tej chwili przygotowywany jest plan i oferta dla inwestorów, którzy sfinansowaliby modernizacje dworca. Michał Wrzosek, rzecznik PKP SA tłumaczy, że etap przygotowania tych ofert jest najdłuższy w całym projekcie przebudowy. "To są dokumenty w których symuluje się jak będzie wyglądało miasto za kilkadziesiąt lat, jakich wpływów będzie mógł się spodziewać ten kto będzie dzierżawił teren dworca"- wyjaśnił rzecznik. Jak dodał podobnie procesy te wyglądają w innych miastach Polski, gdzie planowana jest przebudowa dworców. Modernizacją kieleckiego zainteresowane są poważnie Kielecka Grupa Inwestycyjna i Echo Investment. Nieoficjalnie wiadomo, że przygotowano już analizy dotyczące zagospodarowania rejonu przy dworcu. Ich szczegóły są jednak na razie trzymane w tajemnicy.

Radio Kielce