Dworzec PKS

RZ · Post autor: RZ » 29 stycznia 2009, o 20:36

MeehoweCK - nic dodać nic ująć

Przez te 20 lat Polska utopiła w PKP ciężkie miliardy złotych, bez niemal żadnego efektu - to patologiczny organizm, na którym żeruje mnóstwo pasożytów (w tym związkowców). Ciągle dowiaduję się o nowych "kwiatkach" - ostatnio dowiedziałem się, że wiele stanowisk kierowniczych jest... dziedzicznych. Tata idzie na emeryturę, stanowisko po nim zajmuje syn, który o niczym nie ma pojęcia. W tym sensie nie jest to firma państwowa, ale quazi-prywatna. Jak wygląda zarządzane PKP i PKS widać gołym okiem. Przed wojną PKP była dumą Polski, teraz jest wielkim wstydem. Jedynym sensownym wyjściem są radykalne kroki - nie mam ochoty jako podatnik być dalej okradany przez PKP.

suchy · Post autor: **suchy** » 29 stycznia 2009, o 23:03

Trasa Kraków -Kielce. Bilet studencki. PKP- czas przejazdu g 1,45, cena 19pln. Prywatny bus- czas g 1,30/1,50, cena 15pln. Kto jedzie pociągiem? Gdzie tu sens , gdzie logika?

Michal K · Post autor: **Michal K** » 30 stycznia 2009, o 13:45

Kilka dni temu byłem na dworcu PKS i okazuje się, że zlikwidowali część tych tandetnych budek (kioski) na górnym poziomie.

Wygląda to świetnie, wreszcie widać przestrzeń o której kiedyś w wywiadzie mówił jego projektant. Oczywiście pomijam fakt brudu i zapachu, ale uważam, że ten budynek ma potencjał.

ice · Post autor: **ice** » 30 stycznia 2009, o 15:53

Również uważam, że to super budynek.
Tylko wymaga gruntownego remontu

Wizard · Post autor: **Wizard** » 30 stycznia 2009, o 16:07

Też myślę, że w zupełności wystarczyłby gruntowny remont.

Wg mnie jednak, żeby na dworzec PKS "wróciło życie" musiałby być głównym przystankiem dla busów. Wtedy byłoby tam mnóstwo ludzi, lokale handlowe stałyby się bardzo atrakcyjne etc.

Ja-ck · Post autor: **Ja-ck** » 30 stycznia 2009, o 16:37

No i może powstanie tam np. lodowisko

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 30 stycznia 2009, o 17:06

Autor pisze:Bzdura. W momencie utraty majatku dworca, ale pozostawienia zajezdni przejeciem zainteresuja sie podmioty z branzy komunikacyjej, a nie deweloperskiej i kto wie czy to nie jest bezpieczniejsze dla pracownikow.

Nie do końca bzdura... Dla PKS-u oznacza to, że taki inwestor z branży komunikacyjnej chętniej przejmie PKS z dworcem niż bez niego, a dla przejmowanej spółki oznacza to większe dokapitalizowanie. Ja też jestem za zmianą oblicza dworca, ale nie w ten sposób. Dworce to "dojne krowy" PKS-ów. Nawet w przypadku sprzedaży przedsiębiorstwa (w zn. przedmiotowym- jako suma składników materialnych i niematerialnych) powinno to następować w drodze jednej czynności prawnej i obejmować co do zasady wszystkie jego składniki majątkowe, niezbędne do prowadzenia przedsiębiorstwa. To tak jak byśmy sprzedawali kino bez wyposażenia (bez krzesełek, itd.)- dlatego sąd przyznał w przypadku MOSKWY rację miastu.

MeehoweCK pisze:jeśli na miejsce PKP wszedłby inny przewoźnik, to przecież musi kogoś zatrudnić. Jak myślisz - kogo? Zapewniam Cię, że w dużej mierze załogę po upadłym PKP.

No ale przecież to oczywiste. Pisząc, że tam pracują ludzie miałem na myśli, że żaden inwestor nie przejmie (kupi) PKP (S) bez dworców, a jeżeli tak to za przysłowiową złotówkę, a to wszystko odbije się na pracownikach.

Michał · Post autor: **Michał** » 30 stycznia 2009, o 17:32

Proszę o przykłady gdzie na świecie dworce są własnością przewoźników...

ice · Post autor: **ice** » 30 stycznia 2009, o 17:41

Ja-ck pisze:No i może powstanie tam np. lodowisko

Miejmy nadzieje, że nie

sueno · Post autor: **sueno** » 30 stycznia 2009, o 17:49

Naprostujcie mnie jeśli się mylę, ale jeśli dworzec należałby do miasta to wtedy możnaby dopuścić do niego busiarzy oprócz PKS i zorganizować płynne odjazdy i wyregulować ruch z 1 miejsca. Dodatkowi pasażerowie generowali by obroty sklepikom zlokalizowanym na terenie dworca i wszyscy by zyskali.

Ja-ck · Post autor: **Ja-ck** » 30 stycznia 2009, o 18:53

Nie chodzi mi o zniszczenie dworca, tylko o zrobienie w nim lodowiska, na poziomie 0.

Ad. michal_ck

To tak jak byśmy sprzedawali kino bez wyposażenia (bez krzesełek, itd.)- dlatego sąd przyznał w przypadku MOSKWY rację miastu.

Przecież w sądzie nie było żadnej sprawy, a nawet jeśli to:

Krzysztof Wojsa, doradca rynku nieruchomości, firma Eurolocum:

- Jeżeli fotele dadzą się odłączyć od podłoża i przy tym się nie zniszczą i zachowają swoją funkcję, to nie stanowią części nieruchomości. Podobnie po ich demontażu sala kinowa też zachowa swoją funkcję.

http://inwestycje.jupiter.superhost.pl/ ... sc&start=0

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 30 stycznia 2009, o 21:00

Ja-ck pisze:Ad. michal_ck
To tak jak byśmy sprzedawali kino bez wyposażenia (bez krzesełek, itd.)- dlatego sąd przyznał w przypadku MOSKWY rację miastu.
Przecież w sądzie nie było żadnej sprawy

Ale napisałem to po to, żeby ukazać, że jeżeli ktoś by kupił Apollo Film (przedsiębiorstwo) to nie można by sprzedać bez krzeseł, bo to by uniemożliwiało funkcjono0wanie takiego przedsiębiorstwa. I tak samo by było w przypadku PKS-ów. Pozbawilibyśmy je biur, zaplecza socjalnego, itd. a bez tego by nie mogli funkcjonować. Po prostu to nie sprawiedliwe, zabierać coś przedsiębiorstwu, które czerpie z tego ,proporcjonalnie> NAJWIĘKSZE dochody.

sueno · Post autor: **sueno** » 30 stycznia 2009, o 22:11

michal_ck: Jakieś dziwne porównania stosujesz

Porównaj to do dzielenia telekompromitacji polskiej s.a. to ludzka rzecz okradać na właściciela łącza i dostawcę neta. Da się? Da. I to jest analogiczna sytuacja.

Nowak · Post autor: **Nowak** » 31 stycznia 2009, o 00:13

michal_ck, mozna, a tylko zawdzieczamy to, ze Moskwa nasza, bo Apollo mialo cisnienie na sprzedanie tego budynku. Gdyby to bylo w sadzie to prawdopodobnie miasto by przegralo.

Sz.J. · Post autor: **Sz.J.** » 5 lutego 2009, o 18:45

Jaka była podstawa wyburzenia murka wzdłuż przystanku dla wysiadających? Murek wraz z metalowym zdobieniem był częścią architektonicznej koncepcji całości. Teraz strasznie pusto sie zrobiło.