Przebudowa dworca PKP

ice · Post autor: **ice** » 16 grudnia 2006, o 10:02

cochi pisze:ja bym chcial zeby perony byly podzienme

a kino jakie bysxie chcili Multinkino/CinemaCity SilverScreen?

A moze IMAX

koubah · Post autor: **koubah** » 16 grudnia 2006, o 14:05

Calkiem sympatyczny ten rysunek Deo. Ja natomist mam inny pomysl, wkrotce go ujawnie w postaci rysunkowej. Schowalbym tory na odcinku od wiaduktu przy Zytniej az do 1 Maja. Dzieki temu nie byloby potrzeby budowy lub przebudowy wiaduktu herbskiego, nie bylo by potrzeby budowy estakady Zelazna-Zytnia, dodatkowym atutem byloby polaczenie dwoch czesci Kielc: Srodmiescia i Czarnowa. Uwolnione zostalyby kolejne tereny w Srodmiesciu ktore moznaby w tym momencie dogescic lub stworzyc cos w rodzaju plant, czyli pasa zieleni. tak pokrotce widzialbym to tak

)

Grzegorz · Post autor: **Grzegorz** » 16 grudnia 2006, o 14:33

Poszedłem jeszcze śmielej (na to miasta już chyba nie stać ;p ), ale taki dworzec byłby symbolem miasta i ogromną atrakcją dla przyjezdnych - byłoby go widać z daleka. Mielibyśmy drugi nietypowy dworzec - po autobusowym. Jakby coś takiego powstało w Kielcach to by się chyba pisało o tym na całym świecie ^^ Szkoda, że to tylko moje marzenia

A tak na marginesie to można by też jeszcze zrezygnować z piętra gdzie jest kino - byłby sporo tańszy i niższy a kino dać w planowanej galerii przy ulicy Warszawskiej (bo 3 sieci kin wielosalowych w Kielcach to chyba troszeczkę za dużo, choć może i nie?)

voodoo · Post autor: **voodoo** » 16 grudnia 2006, o 14:48

Nieźle poleciałeś z tym projektem

ice · Post autor: **ice** » 16 grudnia 2006, o 15:25

Wszystko spoko, tylko ja bym hale dworcowa wraz z poczekalnia dal jednak nad torami, i w jasnym przeszklonym miejscu.
Dlazczego podrozni maja czekac w podziemiach, skoro moga przez okna hali podziwiac deptak, hotel, ewentualnie patrzec na przyjezdzajace i odjezdzajace pociagi.

Oskar · Post autor: **Oskar** » 16 grudnia 2006, o 15:32

Oby tylko w projekcie uwzględnili możliwość budowy kolejnego peronu, o czym Wy chyba zapomnieliście

MAŁY · Post autor: **MAŁY** » 16 grudnia 2006, o 15:51

Ciekawe czy Panie w spodniczkach i zakonnice byłyby zadowolone z tej przeszklonej podlogi

Michał · Post autor: **Michał** » 16 grudnia 2006, o 15:58

A pociągi-cysterny będą przejeżdżać przez środek dworca

halny · Post autor: **halny** » 16 grudnia 2006, o 16:13

koubah pisze:Calkiem sympatyczny ten rysunek Deo. Ja natomist mam inny pomysl, wkrotce go ujawnie w postaci rysunkowej. Schowalbym tory na odcinku od wiaduktu przy Zytniej az do 1 Maja. Dzieki temu nie byloby potrzeby budowy lub przebudowy wiaduktu herbskiego, nie bylo by potrzeby budowy estakady Zelazna-Zytnia, dodatkowym atutem byloby polaczenie dwoch czesci Kielc: Srodmiescia i Czarnowa. Uwolnione zostalyby kolejne tereny w Srodmiesciu ktore moznaby w tym momencie dogescic lub stworzyc cos w rodzaju plant, czyli pasa zieleni. tak pokrotce widzialbym to tak )

Idealne rpzwiązanie

Bardzo duża przestrzeń do zagospodarowania .Jestem za a nie przeciw

Do Deo czy w Twoim projekcie jest WC ? Bo będzie tak jak ze stadionem

CKfan · Post autor: **CKfan** » 16 grudnia 2006, o 16:36

Po pierwsze to parking nie będzie na pewno między piętrami, tylko albo na górze albo na dole, osobiście dałbym go zupełnie gdzie indziej, najlepiej oddzieliny od dworca. Szklane podłogi nie wiem czy to dobre rozwiązanie, bo jak już zostało wspomniane, byłby niezły widok

do tego nie wiem czy szkło by wytrzymało chodzenie po nim. Ja bym był za likwidacją obecnego i budową nowego przejścia podziemnego, które powinno być dużo szersze, mieć wszędzie ruchome schody, a także powinno być połączone z innymi przejściami (np. pod ul. Czarnowską), może udałoby się dociągnąć je do Ronda Grudzińskiego, aby zlikwidować tam przejścia dla pieszych, a także do ul 1 Maja, ale to już chyba moje marzenia

Oczywiście w tych przejściach powinno się pomyśleć o rowerzystach i wydzielić im jakiś pas ruchu

Może dałoby się zintegrować z dworcem przystanki autobusowe albo zrobić centrum przesiadkowe dla linii podmiejskich.
Poza tym Twój projekt jest bardzo dobry mimo, że kosztowny

Post autor: **Autor** » 16 grudnia 2006, o 16:47

b@rtek pisze:Szklane podłogi nie wiem czy to dobre rozwiązanie, bo jak już zostało wspomniane, byłby niezły widok do tego nie wiem czy szkło by wytrzymało chodzenie po nim.

Bez problemu wytrzymaja. Niektore podlogi w warszawskiej Promenadzie są wykonane ze szkla, schody rowniez. Dzis to nie problem

CKfan · Post autor: **CKfan** » 16 grudnia 2006, o 16:52

autor pisze:Bez problemu wytrzymaja. Niektore podlogi w warszawskiej Promenadzie są wykonane ze szkla, schody rowniez. Dzis to nie problem

Niektórzy mogliby jednak mieć stracha, że szkło pęknie, a oni wpadną pod nadjeżdżający pociąg

Grzegorz · Post autor: **Grzegorz** » 16 grudnia 2006, o 17:31

Troszkę strachu nikomu nie zaszkodzi

Co do WC, to uwzględniłem je w tak zwanych "sklepach"

Pisząc "sklepy" miałem na myśli różne pomieszczenia handlowe i usługowe (w tym także WC

).

"Oby tylko w projekcie uwzględnili możliwość budowy kolejnego peronu, o czym Wy chyba zapomnieliście" - z tego co czytałem dworzec ma być zabudowany, podobnie jak to narysowałem i ma mieć 3 perony, więc oni chyba 4 peronu nie biorą pod uwagę. Oczywiście zaprojektowałem tylko cztery tory, bo tyle podobno ma tam ich zostać (jak dobrze pamiętam pociągi towarowe mają być skierowane na Herby).

"Po pierwsze to parking nie będzie na pewno między piętrami, tylko albo na górze albo na dole" - zobacz mój pierwszy projekt - parking jest na samej górze, "korona" ze szklarnią to już moja artystyczna wizja

"Ciekawe czy Panie w spodniczkach i zakonnice byłyby zadowolone z tej przeszklonej podlogi" - jak Jurek już pisał są centra handlowe z takim rozwiązaniem a swoją drogą to może być kolejna atrakcja tego dworca

tom · Post autor: **tom** » 16 grudnia 2006, o 17:34

Deo pisze:(pociągi towarowe mają być skierowane jak dobrze pamiętam na Herby)

Jak sobie to wyobrażasz? Ja myślę, że raczej powinien powstać odseparowany tor dla towarowych.

I zapomniałeś uwzględnić w tym projekcie wjazdów/zjazdów na i z parkingu

.

Grzegorz · Post autor: **Grzegorz** » 16 grudnia 2006, o 17:43

"Jak sobie to wyobrażasz? Ja myślę, że raczej powinien powstać odseparowany tor dla towarowych." - "...dogadanie się czy koleje są w stanie w samym centrum miasta zostawić tylko cztery tory dla ruchu pasażerskiego. Pozostała część może być przeniesiona na Herby czy ul. Mielczarskiego. Wtedy w centrum miasta będzie można zbudować podziemną halę dworcową, a nad nią centrum handlowe, parkingi, kafejki... Pomysł podoba się szefostwu PKP..." - Słowo, 27.01.2006r.

"I zapomniałeś uwzględnić w tym projekcie wjazdów/zjazdów na i z parkingu" - nie zapomniałem, po prostu nie miałem gdzie narysować tych zjazdów w projekcie widocznym z tej strony

Jakbym zrobił również projekt dworca widoczny od ulicy żelaznej to by było widać te wjazdy