Kieleckie Inwestycje Forum

Zobaczcie jeszcze jedno. W materałach do konsultacji piszą o prognozie ruchu na tym odcinku na poziomie 40000 pojazdów na dobę !! (do roku 2020) Wsumie jest niedługo. Przy przekroju 2x2 - czyli tak jakbyśmy chcieli mieć tą drogę wybudowaną (bez takiego głupiego włączenia) będzie to jeden wielki korek. Taka liczba pojazdów w obszarze pozamiejskim kwalifikuje się do budowy autostrady 2x3 (w miescie autostrad oczywiscie się nie buduje)

Jezpir pisze:Włączenie Okrzei jest w miarę w w porządku. Tu chodzi o włączenie łącznic do Żelaznej i Zagnańskiej.

Wiem, wiem... pomyliłem się

MeehoweCK pisze:

Jezpir pisze:Włączenie Okrzei jest w miarę w w porządku. Tu chodzi o włączenie łącznic do Żelaznej i Zagnańskiej.

Wiem, wiem... pomyliłem się

W artykule z Echa o blokowaniu inwestycji drogowych przez właścicieli działek przeznaczonych do wykupu jest także o przedłużeniu Pocieszka do Zagnańskiej.Czyli są takie plany,kiedyś mówiono że Zagnańska ma być połączona z Okrzei przez poszerzoną ulicę Krzywą(?) i dalej do Pocieszka. Na tych wizualizacjach nic nie wskazuje aby o takim połączeniu myśleli na etapie tego projektu.

hey pisze:W artykule z Echa o blokowaniu inwestycji drogowych przez właścicieli działek przeznaczonych do wykupu jest także o przedłużeniu Pocieszka do Zagnańskiej.Czyli są takie plany,kiedyś mówiono że Zagnańska ma być połączona z Okrzei przez poszerzoną ulicę Krzywą(?) i dalej do Pocieszka. Na tych wizualizacjach nic nie wskazuje aby o takim połączeniu myśleli na etapie tego projektu.

Mogę jedynie podejrzewać, że autorowi chodziło o przedłużenie Pocieszki do Okrzei, a nie do Zagnańskiej. Z takiego też powodu nie jest ono uwzględnione na wizualizacjach.

są plany przedłużenia do Zagnańskiej, ale będzie to osobna inwestycja - dlatego nie ma jej na tych wizualizacjach.

hey pisze:W artykule z Echa o blokowaniu inwestycji drogowych przez właścicieli działek przeznaczonych do wykupu jest także o przedłużeniu Pocieszka do Zagnańskiej.Czyli są takie plany,kiedyś mówiono że Zagnańska ma być połączona z Okrzei przez poszerzoną ulicę Krzywą(?) i dalej do Pocieszka. Na tych wizualizacjach nic nie wskazuje aby o takim połączeniu myśleli na etapie tego projektu.

Miejsce pod przedłużenie ul. Pocieszka jest zostawione. Przynajmniej tak to wygląda
.
Tu jest teraz gruntowo-szutrowa ulica o nazwie Mostowa (nomen omen), tylko, że nie prowadzi do żadnego mostu, ale może miała....
Dalej do Zagnańskiej (a po realizacji przedmiotowej inwestycji do Starozagnańskiej) oczywiście ul. Krzywą.

Jezpir pisze: Tu jest teraz gruntowo-szutrowa ulica o nazwie Mostowa (nomen omen), tylko, że nie prowadzi do żadnego mostu, ale może miała....

W tym rejonie znajdował się most kolejki wąskotorowej nad Silnicą (wyburzony prawdopodobnie w latach 70.) - zapewne stąd nazwa ulicy.

cm pisze:

Jezpir pisze: Tu jest teraz gruntowo-szutrowa ulica o nazwie Mostowa (nomen omen), tylko, że nie prowadzi do żadnego mostu, ale może miała....

W tym rejonie znajdował się most kolejki wąskotorowej nad Silnicą (wyburzony prawdopodobnie w latach 70.) - zapewne stąd nazwa ulicy.

To stąd pewnie i tyle miejsca zostało pomiędzy zabudową.

Jezpir pisze: .
Tu jest teraz gruntowo-szutrowa ulica o nazwie Mostowa (nomen omen), tylko, że nie prowadzi do żadnego mostu, ale może miała....

Jesli powstalo by ewentualne przedluzenie Pocieszki to musialo by zostac poprowadzone mostem nad SIlnica, sciezka rowerowa, parkiem.
Wowczas nazwa ulicy Mostowej nabrala by sensu

Konsultacje społeczne w sprawie węzła Żelazna
Drogowcy rozpoczynają konsultacje społeczne w sprawie budowy węzeł Żelazna, największej inwestycji komunikacyjnej w Kielcach. To ostatni dzwonek, żeby zgłaszać swoje uwagi.
Budowa, zakładająca m.in. przebicie ul. Żelaznej do ul. 1 Maja i Zagnańskiej oraz przebudowę Ronda im. Herlinga-Grudzińskiego i ul. Czarnowskiej, ma ruszyć w przyszłym roku. Powinna m.in. skrócić czas przejazdu przez miasto i rozładować korki w centrum Kielc, przede wszystkim na ul. Czarnowskiej. - To jedna z najważniejszych inwestycji drogowych, jakie nas czekają - podkreśla Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.
Projekt węzła jest już niemal gotowy. Drogowcy ogłosili rozpoczęcie konsultacji społecznych. Do końca miesiąca wszyscy zainteresowani mogą oglądać projekt na stronie internetowej MZD i zgłaszać uwagi, np. e-mailem. 29 lutego w sali SHL dojdzie również do spotkania z projektantami, którzy będą opowiadać o inwestycji.
Projekt zakłada sporo wykupów gruntu i wyburzeń. Pod nowe drogi będą zajęte dodatkowe tereny, przede wszystkim w rejonie ul. Żelaznej, Zagnańskiej i 1 Maja. Co ciekawe, z projektu nadal nie wynika, jak będzie wyglądało po przebudowie Rondo im. Herlinga-Grudzińskiego. Drogowcy proponują budowę ronda turbinowego, na którym poszczególne pasy ruchu są przegrodzone, lub zamianę go na skrzyżowanie

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce

To trzeba przedewszystkim zglaszac uwagi odnoscie tego bzdurnego zwezenia o ktorym byla mowa wyzej.
No i ja bym byl bardziej za skrzyzowaniem niz za rondem turbinowym.
imho rondo turbinowe nie nadaje sie na centrum duzego miasta.

ice pisze:To trzeba przedewszystkim zglaszac uwagi odnoscie tego bzdurnego zwezenia o ktorym byla mowa wyzej.
No i ja bym byl bardziej za skrzyzowaniem niz za rondem turbinowym.
imho rondo turbinowe nie nadaje sie na centrum duzego miasta.

nie nadaje sie poniewaz?

jak takie rondo wygląda? nie mogę w necie znaleźć zdjęć, jak by komuś sie udało takie zdjecia znaleźć to chętnie zobaczę.

W Krakowie takie rondo jest i spisuje się dobrze, więc nie sądzę, że Kielce są za dużym miastem na takie rondo jak napisałeś-ice

AIR pisze:jak takie rondo wygląda? nie mogę w necie znaleźć zdjęć, jak by komuś sie udało takie zdjecia znaleźć to chętnie zobaczę.
W Krakowie takie rondo jest i spisuje się dobrze, więc nie sądzę, że Kielce są za dużym miastem na takie rondo jak napisałeś-ice

Skoro nie wiesz jak takie rondo wygląda, to skąd wiesz, że w Krakowie sprawuje się dobrze? A wizkę masz TU
Zdjęcia też były na forum.

hmm
Sądząc po obserwacji jak niektorzy poruszaja sie dzis po rondzie, wnioskuje, ze spora ilosc kierowcow biedzie miala problemy z rondem turbinowym.
A tak po za tym, to w jaki sposob usprawni to poruszanie sie po rondzie??
Uwazam, ze tam jest zbyt duze natezenie ruchu jak na takie rondo i bedzie jeszzcze wiecej klopotow.
Jesli moglby ktos wrzucic jakas fotke ronda w Krakowie, jak to tam wyglada bo nie moglem znalesc.