MZD Kielce - Węzeł Żelazna - Rondo im.Herlinga-Grudzińskiego

Post autor: **grzebo** » 30 listopada 2012, o 17:47

No to spróbuj do nich napisać wniosek. Nam odpisali, ze nie mają. To było zaprojektuj i zbuduj, więc rzeczywiście mogliby chyba nie mieć. Może Tobie dadzą. Ja też jestem ciekawy, co tam jest.

Sirek1 · Post autor: **Sirek1** » 30 listopada 2012, o 17:59

Waszym zdaniem. To ostatni moment, by zobaczyć kościół św. Krzyża

"Kolejny raz postanowiłem zabrać głos w sprawie ekranów akustycznych, bo uważam, że wszyscy powinni się o tym dowiedzieć" - napisał do nas jeden z czytelników.
Nie ukrywa, że jest zaniepokojony ekranami, które już budowane są przy ul. 1 Maja. "Jeśli ktoś jeszcze chce zobaczyć kościół św. Krzyża od frontu, to ma ku temu ostatnią okazję" - alarmuje.

Dalej pisze: "Destrukcja przestrzeni publicznej przez absolutnie nikomu niepotrzebne ekrany akustyczne trwa na całego. Co prawda przepisy się zmieniły i ekranów ma być mniej, ale wszystkie nieszczęsne inwestycje rozpoczęte jakiś czas temu są wręcz okraszane tymi szkaradami".

Jego zdaniem dobrym na to przykładem jest właśnie ul. 1 Maja i kościół św. Krzyża. "Widok od frontu będzie zasłonięty przez szpaler 6 metrowych ekranów. Mało kto jeszcze to zauważył, bo nikt nie jeździ w tym rejonie, ale gdy zostanie puszczony ruch, wszystkich zapewne 'ucieszy' piękna nowa inwestycja" - zauważa.

http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... sciol.html

Post autor: **grzebo** » 30 listopada 2012, o 23:56

Może o tym nie wiecie, ale SKI wydobyło z urzędu treść wniosku o dofinansowanie projektu, w ramach którego budowany jest Węzeł Żelazna (duży PDF). Jak się to przeczyta, to naprawdę wiele posunięć miasta staje się oczywistych. Na przykład:

Do problemów sektora transportowego Kielc zaliczono m.in.:

- brak kluczowych węzłów drogowych na terenie miasta
- niską przepustowość sieci dróg miejskich związaną z narastającym ruchem tranzytowym, wynikającą m.in. z braku wystarczającej ilości węzłów drogowych
- brak wystarczającej ilości barier dźwiękochłonnych i innych systemów obniżających hałas komunikacyjny
- brak barier bezpieczeństwa, brak bezkolizyjnych nadziemnych i podziemnych przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych

Co powoduje te problemy?

"Brak płynności ruchu na głównych szlakach komunikacyjnych jest spowodowany przede wszystkim niekorzystną strukturą komunikacyjną - brak bezkolizyjnych tras średnicowych, brak wystarczającej ilości bezkolizyjnych węzłów drogowych, zbyt mała długość dwujezdniowych odcinków dróg, niewystarczająca ilość i zły stan wiaduktów (...)"

Jakie cele osiągnie projekt?

"Stymulowanie rozwoju przestrzennego i współtworzenie ładu przestrzennego oraz racjonalność zajmowania terenów na cele transportowe"

"poprawa jakości życia mieszkańców miasta"

"poprawa atrakcyjności turystycznej miasta i regionu"

"jednym z długofalowych efektów społeczno-ekonomicznych projektu będzie poprawa estetyki krajobrazu"

Natomiast jedynym kosztem społeczno-gospodarczym będzie konieczność płacenia za bilety autobusowe!

Thermalcake · Post autor: **Thermalcake** » 2 grudnia 2012, o 06:10

To tak nawiasem:

grzebo pisze:poprawa atrakcyjności

Sirek1 · Post autor: **Sirek1** » 2 grudnia 2012, o 13:38

Budują trzecie podziemne przejście pod rondem Herlinga - Grudzińskiego

Obok alei IX Wieków Kielc rozpoczęła się budowa ostatniego, trzeciego przejścia podziemnego pod rondem Gustawa Herlinga - Grudzińskiego. Jarosław Skrzydło, rzecznik Miejskiego Zarządu Dróg informuje, że drogowcy rozpoczęli już wiercenie otworów pod fundament. To dlatego aleja IX Wieków Kielc jest zwężona tuż przed rondem. Kończy się natomiast budowa przejścia pod ulicą 1 Maja, którego budowa rozpoczęła się najwcześniej.
Przejścia podziemne pod rondem Gustawa Herlinga - Grudzińskiego, to jeden z elementów największej inwestycji drogowej w Kielcach - węzła "Żelazna". Ich budowa opóźnia się, bo po rozpoczęciu prac okazało się, że trzeba wzmacniać podziemne konstrukcje. Problemem okazał się również poziom wód gruntowych.

Węzeł "Żelazna" ma być gotowy we wrześniu 2013 roku. Pierwotnie zakładano, że prace potrwają do maja przyszłego roku. Inwestycja będzie kosztowała około 100 milionów złotych.

http://www.radio.kielce.pl/page,,Buduja ... 521cd.html

Grzegorz · Post autor: **Grzegorz** » 5 grudnia 2012, o 12:48

andrzeej pisze:

Ekrany dźwiękochłonne zasłonią kościół Świętego Krzyża

Więcej: http://www.halokielce.pl/ekrany-dzwieko ... go-krzyza/

To jest totalny kretynizm, ale w tym przypadku nie winiłbym władz miejskich a debilne polskie przepisy, których w momencie projektowania inwestycji trzeba było przestrzegać. Teraz przepisy powoli się zmieniają, ale już tej rozpoczętej inwestycji zmiany te niestety nie obejmą. Pozostaje wierzyć, że kilka lat po oddaniu inwestycji, ekrany w takich miejscach jak to znikną a na razie trzeba liczyć, że przy froncie kościoła św. Krzyża pojawią się przezroczyste ekrany akustyczne...

ice · Post autor: **ice** » 5 grudnia 2012, o 13:01

Oczywiście żadnego przejścia dla pieszych w pobliżu kościoła nie będzie?

baux · Post autor: **baux** » 5 grudnia 2012, o 13:13

Rozliczyć inwestycję pod kontem finansowania zewnętrznego i zaraz potem rozpocząć rozbiórkę ekranozy.

andrzeej · Post autor: **andrzeej** » 5 grudnia 2012, o 13:38

ice pisze:Oczywiście żadnego przejścia dla pieszych w pobliżu kościoła nie będzie?

Chyba będzie - jest tam przerwa w ekranie, a w projekcie chodnik na pasie dzielącym jezdnie.

AR · Post autor: AR » 5 grudnia 2012, o 14:26

Katastrofa!!!

Post autor: **Autor** » 5 grudnia 2012, o 17:43

Dlaczego nie winić władz miejskich? Kto odpowiada za rozwój miasta? Kto za używanie mózgu i przewidywanie konsekwencji przy planowaniu i realizacji inwestycji miejskich?

panGargamel · Post autor: **panGargamel** » 5 grudnia 2012, o 18:00

Dokladnie!!! Autostrada przez miasto to kogo "zasluga"? wladz miasta czy GDDKiA, ktora sobie wlazla do Kielc i zrobila co chciala?

Post autor: **grzebo** » 5 grudnia 2012, o 18:03

W ramach winienia władz miejskich za poronione pomysły, to jeszcze przypomnę jedną sprawę: kościół pw. Świętego Krzyża uzyskał dopiero co podświetlenie, do którego być może będzie dopłacać miasto.

Ten artykuł czyta się teraz jak jakiś żart:

GW pisze:Decyzja o oświetleniu zewnętrznej bryły kościoła zapadła trzy lata temu. - To zabytek architektury neogotyckiej, wizytówka Kielc. Po przebudowie węzła Żelazna świątynia zyska zupełnie nowe, atrakcyjniejsze otoczenie. Musieliśmy to też brać pod uwagę - wyjaśnia proboszcz.

I pomyśleć, ile można było oszczędzić, gdyby oświetlić kościół tylko od połowy! Dołu i tak przecież nie będzie widać... A do Węzła Żelazna zamiast podświetlonego zabytku neogotyckiego bardziej pasuje słup od McDonald'sa, bo przynajmniej wystaje nad ekranami.

panGargamel · Post autor: **panGargamel** » 5 grudnia 2012, o 18:10

grzebo pisze: I pomyśleć, ile można było oszczędzić, gdyby oświetlić kościół tylko od połowy! Dołu i tak przecież nie będzie widać... A do Węzła Żelazna zamiast podświetlonego zabytku neogotyckiego bardziej pasuje słup od McDonald'sa, bo przynajmniej wystaje nad ekranami.

Niedlugo, nie bedziesz musial szukac przykladow tak daleko - w Katowicach, bo na Zytniej/Zelaznej bedziemy miec swoj McSłup, nie dosc, ze za ekranami to jeszcze za wiadukto-estakada!

Post autor: **grzebo** » 5 grudnia 2012, o 18:13

W sumie już prawie mamy taki McSłup, ale amerykańscy naukowcy marketingowi z McDonaldsa nie docenili kieleckich drogowców i z S-74 nie widać McSłupa przy Solidarności, bo ekrany są wyższe. Nie mogę się zdecydować, czy to gorzej, czy to lepiej.