GDDKiA Kielce - [S74] Kielce ul. Świętokrzyska - Cedzyna

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 28 marca 2012, o 20:13

A moim zdaniem jest szansa, żeby zaniechali tej inwestycji. Myślę, że wbrew pozorom sporo zależy od miasta. Jeśli będzie wyraźny opór ze strony prezydenta czy rady miasta, to GDDKiA ustąpi. Tyle że to sam prezydent lobbował wcześniej za tą budową...

Może SKI wyśle ponaglenie do GDDKiA, aby ustosunkowali się do tego pisma sprzed kilku miesięcy? Wtedy wiedzielibyśmy mniej więcej na czym stoimy i jeśli okaże się, że oni nadal są zdecydowani budować, to trzeba będzie się zwrócić do ministerstwa, albo do "IV władzy" pisząc o tym jakie to drogie rozwiązanie (bo myślę, że łącznik z obwodnicą byłby tańszy). Opinia publiczna szczególnie ostatnio bardzo alergicznie reaguje na wszelką niegospodarność.

Może to i spisek, ale w dobrej wierze.

Croopniock · Post autor: **Croopniock** » 28 marca 2012, o 20:19

Jeśli nawet łącznik do obwodnicy powstanie, to wcale nie jest powiedziane, że nasz wspaniały MZD będzie wiedział co zrobić z Jesionową i Łódzką. Bo wcale bym się nie zdziwił gdyby zostawili ją w takiej formie jak jest obecnie (czyli 2x3 bez buspasów i DDR z prawdziwego zdarzenia).

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 28 marca 2012, o 20:20

No właśnie, a prezydent i tak będzie za tym, bo odpadają mu koszty przebudowy.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 28 marca 2012, o 20:25

Taki łącznik do obwodnicy powinien powstać za UJk. Mógłby stanowić fragment przyszłej wschodniej obwodnicy Kielc. Nie widzę sensu, żeby rozgrzebywać niedawno wyremontowaną Solidarności, która powinna zachować swój charakter.

andrzeej · Post autor: **andrzeej** » 28 marca 2012, o 20:42

michal_ck pisze:S-ka i tak powstanie.

Skąd ta pewność? Przecież Jesionowa dopiero co była budowana (w 2003 jeśli dobrze pamiętam), to jaki jest sens to wszystko na nowo rozgrzebywać?

RZ · Post autor: RZ » 28 marca 2012, o 20:43

michal_ck pisze:No właśnie, a prezydent i tak będzie za tym, bo odpadają mu koszty przebudowy.

na jednej szali oszczędność na kosztach remontu, a na drugiej bardzo duża degradacja przestrzeni miejskiej na nie wiadomo jak długie lata...

mp · Post autor: mp » 28 marca 2012, o 22:17

Z tego co mi wiadomo to prace projektowe są na bardzo zaawansowanym etapie, wariant estakadowy. Z Politechniki Krakowskiej był wyznaczony kilkuosobowy zespół, który był za coś tam odpowiedzialny podczas tego projektowania. Podobno projekt wygląda mocno nieciekawie... (sorry, że tak mało szczegółów, ale z ~1.5miesiąca temu przy okazji rozmawiałem z jednym z wykładowców i tak między zdaniami to wszystko było..)

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 28 marca 2012, o 23:55

No to w takim razie trzeba Generalnej Dyrekcji jak najszybciej przypomnieć o piśmie, niech się do niego ustosunkują. Zajmiecie się tym przed świętami?

andrzeej · Post autor: **andrzeej** » 29 marca 2012, o 07:34

mp pisze:Z tego co mi wiadomo to prace projektowe są na bardzo zaawansowanym etapie, wariant estakadowy.

Jeśli to prawda, to gdzie się podziały konsultacje społeczne? Najpierw zaprojektują, a potem będą "konsultować"? Chociaż i tak najgorsze rozwiązanie jest takie, jak w przypadku Świętokrzyskiej - wykonawca robił projekt i efekt był taki, że ten projekt nie był nigdzie opublikowany, więc wygląda nowa droga można było się przekonać dopiero po zbudowaniu.

Jezpir · Post autor: **Jezpir** » 29 marca 2012, o 09:14

Ale projekt robił na podstawie koncepcji, założeń techniczno-ekonomicznych, któe obecnie są konsultowane.
A łącznik S73 z budową węzła na wysokości ul. Morcinka jest w planach i będzie kiedyś konieczny do wybudowania (tak jak i cała obwodnica wschodnia) ze względu na natężenie ruchu na al. Solidarności i Tarnowskiej. Z tych też względów jestem w miarę zadowolony z zaprojektowania przedłużenia ul. Ściegiennego jako drogę klasy GP a nie S.

Petras · Post autor: **Petras** » 29 marca 2012, o 18:25

MeehoweCK pisze:Może to i spisek, ale w dobrej wierze.

Spisek to jest, ale chyba po stronie GDDKiA:

mp pisze:Z tego co mi wiadomo to prace projektowe są na bardzo zaawansowanym etapie, wariant estakadowy. Z Politechniki Krakowskiej był wyznaczony kilkuosobowy zespół, który był za coś tam odpowiedzialny podczas tego projektowania. Podobno projekt wygląda mocno nieciekawie... (sorry, że tak mało szczegółów, ale z ~1.5miesiąca temu przy okazji rozmawiałem z jednym z wykładowców i tak między zdaniami to wszystko było..)

RZ pisze:na jednej szali oszczędność na kosztach remontu, a na drugiej bardzo duża degradacja przestrzeni miejskiej na nie wiadomo jak długie lata...

Remontując chodnik kostką dałna dadzą połowę na czerwono i git... Kwestia remontu znika w cieniu estakady :/

B@rteK pisze:Taki łącznik do obwodnicy powinien powstać za UJk. Mógłby stanowić fragment przyszłej wschodniej obwodnicy Kielc. Nie widzę sensu, żeby rozgrzebywać niedawno wyremontowaną Solidarności, która powinna zachować swój charakter.

Mapka z tematu "Kielce w sieci obwodnic!", choć akurat sama mapka to tylko "radosna twórczość", jak sam autor o niej pisał

Bart_LCY pisze:Mapka 2025

Mapka ze strony Słowa:

qbasck pisze:

W ogóle polecam temat: http://inwestycje.jupiter.superhost.pl/ ... .php?t=302
Na zakończenie: Południowa obwodnica Kielce będzie, ale nieprędko (Echo Dnia)

ferdynand71 · Post autor: **ferdynand71** » 2 kwietnia 2012, o 07:40

A ja jeszcze raz o ekranach.
Taki artykuł jest zamieszczony dziś na portalu gazety.

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... iorki.html

Pozdrawiam

AR · Post autor: AR » 2 kwietnia 2012, o 09:23

Polska to jednak chory kraj...

lukas000 · Post autor: **lukas000** » 2 kwietnia 2012, o 16:15

Nie ma co się oszukiwać. Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kasę. Kiedyś ludzie żyli bez ekranów,a teraz nagle są obowiązkowe. Nie wierzę w dobroć naszego państwa, rządu, który robi ekrany dla naszego dobra. Wolałbym inne sposoby walki z hałasem niż 8 metrowe ekrany za którymi tworzy się nowy świat. Dochodzi do większej liczby przestępstw, niszczy się przestrzeń miejską. Jeżeli państwo chce naszego dobra niech wymieni okna na dźwiękoszczelne w domach przy których prowadzi autostrady miejskie, a nie trzeb będzie pompować milionów w ekrany.

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 2 kwietnia 2012, o 20:35

Dzisiaj w Esce Rock w Radarze był poruszany temat ekranów akustycznych (właśnie na przykładzie Wilanowskiej w Warszawie). I zaskakująco dużo słuchaczy jest zwolennikami ekranów...