GDDKiA Kielce - [S74] Kielce ul. Świętokrzyska - Cedzyna

[Gall Anonim]

http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,47262, ... nakow.html

Sprawa pozostająca zarówno w związku z przebudową Świętokrzyskiej... jak i oznakowaniem dróg w całym kraju.

Komentując: ekonomia myślenia jest wciąż obca instytucjom odpowiadającym za utrzymanie porządku ruchu drogowego.

[Robert-Kowal]

http://youtu.be/LgpyWAjKk7A

taki sobie przejazd zrobili z drogi serwisowej tam samochody jeżdżą jak po drodze mimo zablokowania końca drogi serwisowej słupkami (ktoś jeden odstawił) i wszyscy to omijają i starają się przejechać... Żenada jakie tam błoto robią. Mam nadzieje, że w końcu zrobią tam porządek!

Ostatnio przed świętami widziałem jak koleś nie zjechał na Solidarności po krawężniku tyko wjechał na chodnik i wzdłuż niego pojechał na przejście i z przejścia zjechał, aby mógł się tam zmieścić na prawo-skręcie musiał 3 razy cofać. Szkoda, że tego nie nagrałem.

[kamilkw]

Ciężko żeby było inaczej. Najbliższy zjazd 7 km dalej.

[Ziarek]

Jakiej kategorii drogą została dotychczasowa DK74?
Zrobili z niej jakąś wojewódzką, czy gminną drogę?

Zdegradowana do drogi lokalnej, Solidarności to teraz tylko DK73. Najgorsze w tym, że na tablicach kierunkowych zostało zaklejony numer DK. Jak jeszcze na tablicach na Solidarności na pierwszy rzut oka tego nie widać, tak na starych tablicach na Sandomierskiej widać, gdyż MZD nie chciało się wymienić tablic które być może słyszały o PRL-u, wtedy stosowało się jaśniejszą zielenią, a tu zakleili ciemniejszym zielonym, takim jaki stosuje się teraz na znakach i fatalnie to wygląda

Na skrzyżowaniu koło cmentarza w Cedzynie znaki drugi krajowej na tablicy kierunkowej o ile dobrze spojrzałem, są zaklejone ciemnoszarą taśmą

[ghs]

Tak było, ale nie od razu. Dopiero po jakimś czasie od zamknięcia Świętokrzyskiej MZD zrobiło lewoskręt z dwóch pasów. To rozwiązanie świetnie się sprawdzało, więc nie mam pojęcia, dlaczego z niego zrezygnowano.

I jaki byś sygnalizator powiesił nad tym pasem, mądralo?

[Sebastian]

Do tej pory środkowy pas funkcjonował z sygnalizatorem umożliwiającym skręt w lewo i jazdę na wprost

[michal_ck]

Świętokrzyska z lotu ptaka (WIDEO)
http://www.mmkielce.eu/artykul/wideo-pr ... etokrzyska

[Ziarek]

Tak było, ale nie od razu. Dopiero po jakimś czasie od zamknięcia Świętokrzyskiej MZD zrobiło lewoskręt z dwóch pasów. To rozwiązanie świetnie się sprawdzało, więc nie mam pojęcia, dlaczego z niego zrezygnowano.

I jaki byś sygnalizator powiesił nad tym pasem, mądralo?

Na maszcie? Przecież tak wysiał sygnalizator praktycznie przez cały czas gdy była zamknięta Świętokrzyska.

[ghs]

Pytanie brzmiało nie "jak?", a "jaki?". Przypominam, że po otwarciu Świętokrzyskiej faza zielona sygnalizacji jest na Warszawskiej jednocześnie w obie strony. Gdyby więc wisiał taki sygnalizator, jak do tej pory, czyli:
, to jadący w lewo na zielonym uderzali by w tych jadących Warszawską z góry na wprost.

To jest tak oczywiste, że nie mogę uwierzyć, iż trzeba to tłumaczyć.

[Sebastian]

Niekoniecznie.Dla jadących od Warszawską od strony Uroczyska sygnalizator wskazuje sygnał czerwony,a dla jadących od strony Politechniki do jazdy na wprost i na lewo w Jesionową nadawany jest sygnał zielony,ale po co nad tym deliberować jak i tak organizacja ruchu w tym rejonie zmieniła się

[ghs]

Sebastian, nie WSKAZUJE, lecz WSKAZYWAŁ; od otwarcia ekspresówki na Warszawskiej zielone światło jest w obu kierunkach jednocześnie, stąd pozostawienie środkowego pasa w dotychczasowej wersji jest niemożliwe i zaskoczony jestem zdziwieniem niektórych osób.

[andrzeej]

Tak było, ale nie od razu. Dopiero po jakimś czasie od zamknięcia Świętokrzyskiej MZD zrobiło lewoskręt z dwóch pasów. To rozwiązanie świetnie się sprawdzało, więc nie mam pojęcia, dlaczego z niego zrezygnowano.

I jaki byś sygnalizator powiesił nad tym pasem, mądralo?

Mogło zostać tak jak było, mądralo. Zarówno przy zielonym dla jadących Warszawską na wprost jak i przy zielonym dla skręcających w lewo na Świętokrzyskiej pali się czerwone, więc nie widzę problemu.

[ghs]

Otóż jesteś w błędzie, czerwone się nie pali. Pali się zielone jednocześnie dla kierunków północ i południe. Zapraszam do wizji lokalnej i osobistego przekonania się.

Poprzedni układ był możliwy dzięki marginalnemu ruchowi zachód-wschód, przez co ruch na Warszawskiej dominował na tym skrzyżowaniu i jemu była poświęcona lwia część czasu sygnalizatorów. Gdyby chcieć zachować to rozwiązanie po otwarciu ekspresówki, to ruch na skrzyżowaniu wyglądałby kuriozalnie — najpierw jedzie jeden wlot północny, reszta czeka; później południowy, reszta czeka, następnie wschód i zachód podobnie (kolejność dowolna). Byłoby to frustrujące, gdybym czekał na czerwonym obserwując, jak przejeżdżają pojazdy z lewej na zielonym (reszta stoi), później z prawej (reszta stoi), później z naprzeciwka (reszta stoi) i dopiero ja.

Przypominam też, że większość tego lewoskrętu przejmie nowa ul. Żelazna.

[andrzeej]

Obawiam się, że to jednak Ty jesteś w błędzie. Jak sobie wyobrażasz, że jednocześnie świeci się zielone dla lewoskrętu z Warszawskiej w Jesionową i zielone dla jadących Jesionową/Świętokrzyską na wprost?

[ghs]

Oczywiście, że nie. Obecny stan rzeczy (mogę pomylić kolejność) - 4 fazy:

• zielone Warszawska na wprost oba kierunki, reszta czerwone;
• zielone lewoskręty z Warszawskiej, reszta czerwone;
• zielone Jesionowa/Świętokrzyska na wprost, reszta czerwone;
• zielone lewoskręty z Jesionowej/Świętokrzyskiej, reszta czerwone;

czyli najzwyklejsze skrzyżowanie dróg dwupasmowych z lewoskrętami (przed otwarciem drogi ekspresowej było zupełnie inaczej). Lewoskręty nie dzielą zielonego sygnału z żadnym innym ciągiem, mają osobną fazę. Czy byłeś w ostatnich dwóch tygodniach w ogóle na tym skrzyżowaniu?

Absurdalność tej dyskusji mnie przerasta.