Kieleckie Inwestycje Forum

Przygotowania do remontu ulicy 1-ego maja
marc
2009-06-04, ostatnia aktualizacja 2009-06-04 12:57

Rozpoczęły się przygotowania do remontu ul. 1-ego maja. Na razie drogowcy nie mają jeszcze pieniędzy, ale są dobrej myśli.
Ogłosili już przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowej odcinka od ul. Pawiej do Łódzkiej. - Chodzi o wymianę nawierzchni, budowę chodnika oraz zastąpienie na ostatnim fragmencie rowów odwadniających kanałem deszczowym - mówi Monika Czekaj, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. Kiedy rozpocznie się realizacja samej inwestycji, na razie nie wiadomo. - Na przyszły rok zaplanowaliśmy budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. 1-maja i ul. Pawiej. A fakt, że będziemy mieli dokumentację bardzo zwiększa szanse na uzyskanie środków zewnętrznych. Lepiej ją mieć w rezerwie, tym bardziej że już teraz mówi się o kolejnej puli pieniędzy na budowę tzw. schetynówek - mówi Czekaj. Chodzi o Narodowy Programu Przebudowy Dróg Lokalnych, nazywany w ten sposób od nazwiska wicepremiera Grzegorza Schetyny. W tym roku miastu udało się z tego programu uzyskać pieniądze na remonty ulic Orzeszkowej oraz Jagiellońskiej.
źródło: http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... _maja.html

Zamkną ulicę 1-go Maja w Kielcach

Drogowcy od poniedziałku rozpoczną remont ulicy 1-go Maja w Kielcach, jej odcinka od Pawiej do Łódzkiej. Kierowcy muszą się liczy z utrudnieniami i korkami.

Na początek zostanie zamknięty odcinek od Częstochowskiej do Wróblej. Będzie on nieprzejezdny do 18 kwietnia do 20 maja.

Objazd wyznaczono ulicami Łódzką, Pawią, Skrzetlewską, Batalionów Chłopskich i 1- go Maja. Dojazd do posesji będzie możliwy po uzgodnieniu z kierownikiem budowy.

Echo Dnia

Szczęśliwie się stało, że zlikwidowali przystanek 1 Maja bliżej Pawiej i zrobili bliżej Częstochowskiej. Teraz to ma sens.

Przystanek jest zbyt oddalony od przejść dla pieszych. Więc zamiast korzystać pasów, ludzie niebezpiecznie przechodzą przez jezdnie na wysokości apteki. A to właśnie bezpieczeństwo było powodem przesunięcia przystanku. Cel nie został osiągnięty. Moim zdaniem przystanek powinien wrócić na stare miejsce w centrum osiedla.

Pasazerom zdecydowanie sie pogorszylo, mowie o tych jadacych w strone centrum. Przystanki powinny byc obok siebie, a nie jeden oddalony od drugiego o kilkaset metrow.

Najlepiej by było, gdyby przywrócili tam gdzie był pierwotnie, ale - w mojej ocenie - aktualna lokalizacja jest lepsza niż ta tuż przed wiaduktem.

Zrobiłem odręczny -przepraszam za prostotę - rysunek organizacji ruch w ciągu 1 Maja przy skrzyżowaniu ze Skrajną i Hubalczyków.

Czekam na sugestie i propozycje zmian.
Bez wyburzeń, dokupienie niewielkich skrawków działek.

Sąsiednie skrzyżowanie 1 Maja z Batalionów Chłopskich jest jeszcze gorsze, takie rondo powinno połączyć oba te skrzyżowania.

Takie było moje pierwsze założenie, żeby zrobić dłuuugie rondo, może ktoś to przerobić?

Kolejne fragmenty ulicy 1 Maja w Kielcach doczekają się remontu

Ulica 1 Maja będzie remontowana na kolejnych odcinkach. W przyszłym roku prace zaczną się na skrzyżowaniu z Jagiellońską i od skrzyżowania ze Skrajną do Łódzkiej. Dzięki temu po zakończeniu budowy węzła Żelazna cała ulica 1 Maja będzie miała nową nawierzchnię i chodniki.

Więcej: http://www.e-vive.pl/kolejne-fragmenty- ... 15058.html

W miejscu skrzyżowania 1go Maja/Bat. Chłopskich/Hubalczyków powstaje rondo.

1go Maja, widok w stronę Targów Kielce, przed przyszłym rondem.
Zaraz za czerwonym pachołkiem był dawny wjazd w ulicę Hubalczyków.


Widok z nowego odcinka Hubalczyków w stronę Batalionów Chłopskich.
Na czerwono zarys ronda.


Widok z Batalionów Chłopskich w stronę Hubalczyków.


1go Maja, widok w stronę centrum.

A jak będzie wyglądał wylot Skrajnej?

Bez zmian.
W sumie największy problem był z batalionów Chłopskich i Hubalczyków.

O jejku, tym razem MZD dopuściło lokalizacje dwóch przystanków na przeciwko siebie A jak chcieliśmy żeby na Ściegiennego przy stadionie korony powstał przystanek to odpowiedź była, że nie można dać dwóch na przeciwko siebie

Wytłumaczenie: W dzienniku ustaw jest zapis, że przystanki na drodze jednojezdniowej (nie pamiętam już czy do 2jezdniowych też się to tyczy czy nie) muszą być względem siebie przesunięte, ale nie jest napisane o ile i wystarczy przesunąć je przesunąć o 1 metr względem siebie (tak jak na projekcie powyżej) i jest wszystko zgodnie z prawem