MZD Kielce - Węzeł Grunwaldzka-Żytnia/Żelazna-Armii Krajowej

[pk5]

troszkę się zawiodłem, myślałem, że będzie zbiorowa euforia, a tutaj cicho..

MeehoveCK: Właśnie, ile ich w końcu będzie. bo 2x2 jest nie do zaakceptowania.

[CKfan]

W tekście jest mowa o 2 wiaduktach, czyli na pewno będzie 1 wiadukt = 2 pasy na południe i 1 wiadukt = 2 pasy na północ.

[cm]

troszkę się zawiodłem, myślałem, że będzie zbiorowa euforia, a tutaj cicho..

Ale dlaczego oczekiwałeś euforii? Przecież w zasadzie wszystko to było już wiadome. Nie powiedziano raczej niczego zaskakującego.

[pk5]

B@rtek: Dzięki.

cm: w sumie masz rację..mój błąd

[MadMike]

Może będzie większa euforia, gdy poleje się beton... Choć z pewnością nie u kierowców

[Daniel]

Wydaje mi się, że największy ruch mamy na linii zachód - północ, a nie południe-północ więc na euforię z mojej strony nie liczcie.

[Nowak]

Skoro już GW posługuje się krakowskim przykładem, to zdjęcie to chyba było robione w jakąś wakacyjną niedzielę. Estakady nie likwidują korków a jedynie przenoszą je w inne miejsce. Codziennie prawie w godzinach szczytu samochody na niej stoją albo poruszają się w zółwim tempie bo korek zaczyna sie od kolejnych świateł. Jedyne wyjście widzę w przedłużeniu znacznym zielonej fazy dla kierunku Żytnia-Grunwaldzka.

[pk5]

Z tą euforią to była ironia:P

Już pisze serio:

Dla mnie cały ten wiadukt był do tej pory zapowiedzią, i sądziłem, ze na zapowiedziach się skończy, ze ktoś przyjdzie po rozum do głowy.

A teraz jednak widzę, że to na serio, i ze nikt rozumu nie znalazł. I to mnie przeraża.

Bo to co zaproponowano jest nie do zaakceptowania.

Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz. skoro wy braliście to już serio od dawna, dlaczego nikt nie wyraził sprzeciwu?

edit:
Poza tym dziwi mnie porównywanie tej inwestycji do ul. Opolskiej w Krakowie. Pomijając to co powiedział Naos, że to nie rozładuje w żaden korków, a ja powiem, ze jeszcze bardziej zakorkuje Grunwaldzką i Żytnią, a jak oddadzą to przed ukończeniem węzła Żelazna to i Czarnowską, to przecież w Krakowie taki wiadukt znajduje się w ciągu krajowej 7! i nie jest w ścisłym centrum! Porównanie jak dla mnie nie trafione. Nie wiem co miasto chce osiągnąć? Skrót z S7 do węzła Skrzetle przez śródmieście? Obwodnicę miejską w śródmieściu? Nie wiem i nie znajduję wytłumaczenia dla takiego postępowania. Z tym, że jak widać decyzje zapadły już dawno, pewnie w momencie pojawienia się pomysłu w głowach niektórych, także, jedyne co możemy zrobić, to doprowadzić aby ta (te) inwestycja(/e) wyglądały cywilizowanie. Czego naprawdę nam życzę.

[ice]

Ale estakad nie buduje się w celu rozładowania korków.
Nie wiem co tu jest nie do zaakceptowania.
Zasłoni widok na Katedre?

[pk5]

Ale estakad nie buduje się w celu rozładowania korków.

To po co my to budujemy, możesz mi powiedzieć? Bo już tego nie rozumiem. 70 mln po to, żeby to stało? i nie wniosło nic?

Nie wiem co tu jest nie do zaakceptowania.
Zasłoni widok na Katedre?

Nie kpij sobie, i zastanów się co zaproponowano, i jaki to będzie miało wpływ na miasto. Autostrada w śródmieściu Ci nie przeszkadza? Utrwalenie istniejącej sytuacji w ciągu Grunwaldzka - Żytnia, a nawet jej pogorszenie, przy tak kosztownej budowie tez nie?

[maciej]

pk5 po prostu mieszka w tym bloku:


Też bym się wkurzył
A tak ponadto, w tym wypadku estakada nie będzie razić - ukształtowanie terenu i sąsiedztwo wiaduktu kolejowego powinny ją zneutralizować.

[Masmix]

Wzrost liczby przejeżdżających samochodów też nie będzie raził? Wzrost natężenia hałasu, poziomu zanieczyszczeń..?

[Nowak]

Powiem Wam tak, ta "krakowska" estakada NIC nie zmieniła. Tyle, że korki przeniosły się 300 m dalej. Kierunek płn-pd czyli pod estakada prostopadle jak był tak dalej jest zakorkowany. Proszę nie domyślać się na tej podstawie, że jestem jej przeciwnikiem w Kielcach, zdania sobie na chwilę obecną nie wyrobiłem w 100% na tak czy nie.

[Adasiek CK]

Chyba będą zamontowane tam ekrany akustyczne...?

[maciej]

Wzrost liczby przejeżdżających samochodów też nie będzie raził? Wzrost natężenia hałasu, poziomu zanieczyszczeń..?

Pewnie będzie. Ale ten wiadukt ma być częścią korytarza północ-południe razem z przebiciem Żelaznej do Zagnańskiej i południowo-zachodnią obwodnicą śródmieścia. W zamian zmniejszy się zanieczyszczenie i hałas w ścisłym centrum.