GDDKiA Kielce - [S74] Kielce ul. Świętokrzyska - Cedzyna

cm · Post autor: cm » 20 września 2011, o 09:17

Materiał wykonania to już jest kwestia techniczna, tu chodzi o ideę: dodać odrobinę przezroczystości.

Post autor: **Autor** » 20 września 2011, o 14:15

Adasiek CK pisze:Czy niektórzy na tym forum potrafią pomyśleć s z e r z e j ?

Wlasnie mysla, w przeciwienstwie do inwestora i wladz miasta. Szerzej, czyli m.in. o konksewkencjach, ktore my dzisiaj juz znamy, a reszta ich doswiadczy.

ice · Post autor: **ice** » 20 września 2011, o 14:48

Adasiek CK pisze:Bałbym się wstawiać szkło, bo bydło zaraz zrobiłoby demolkę. Na trasie S7 w odcinku Mazowieckim szklane szyby często są powybijane. Pleksa ok.

Pleksa czy szkło z kolei narażone jest na rysowanie powierzchni ostrym przedmiotem, przykład ekrany na Jesionowej.

Adasiek CK · Post autor: **Adasiek CK** » 20 września 2011, o 15:24

Autor pisze:
Adasiek CK pisze:Czy niektórzy na tym forum potrafią pomyśleć s z e r z e j ?
Wlasnie mysla, w przeciwienstwie do inwestora i wladz miasta. Szerzej, czyli m.in. o konksewkencjach, ktore my dzisiaj juz znamy, a reszta ich doswiadczy.

Pisałem przecież, że bariery w odcinku miejskim powinny wyglądać inaczej. Tu pełna zgoda.

Ale w odcinku pozamiejskim??? - o te mi chodzi. Jakie są inne (poza zasłoniętymi krajobrazami) minusy stawiania tam właśnie ekranów? Co do samego wykonania mogliby rzeczywiście wstawić przeszklenia.

No, zaraz szyba może być wybita, a pleksa porysowana.

inwestor · Post autor: **inwestor** » 20 września 2011, o 20:46

i taka jedna sprawa abstrahując czy to ładnie wygląda czy nie : co będzie się działo gdy na takim skrzyżowaniu (mam oczywiście na myśli to koło Echa) usłyszymy nagle syrenę pojazdu uprzywilejowanego ? te nieprzeźroczyte ekrany wszystko dookoła zasłaniają, mam wrażenie, że ciężko będzie stwierdzić skąd on nadjeżdża

Adasiek CK · Post autor: **Adasiek CK** » 24 września 2011, o 19:32

21.09.2011 - fotorelacja

Obrazek

Nieeeeee....!!!!1
Obrazek

http://www.kielce-s74.pl/aktualnosci-galeria

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 24 września 2011, o 22:09

Ekrany stawiają nawet między jezdniami? Dziwna praktyka.

reed · Post autor: **reed** » 24 września 2011, o 22:47

Bardzo dziwna ale może komuś bardzo zależało...

Marcinus · Post autor: **Marcinus** » 24 września 2011, o 23:14

Wiadomo może coś w kwestii wjazdu i wyjazdu z uczelni? Jakoś się nie dokopałem do ostatecznej wersji.

ice · Post autor: **ice** » 25 września 2011, o 06:47

Ziarek pisze:Ekrany stawiają nawet między jezdniami? Dziwna praktyka.

Czy ja wiem czy taka dziwna. Może trochę klaustrofobiczna.
Jeszcze tylko przykryć od góry i zero emisji hałasu

Na odcinku Opolskiej w Krakowie też są ekrany między jezdniami i pewnie to nie jedyny przykład.
Także nie jesteśmy pionierami

Robert-Kowal · Post autor: **Robert-Kowal** » 26 września 2011, o 18:45

Marcinus pisze:Wiadomo może coś w kwestii wjazdu i wyjazdu z uczelni? Jakoś się nie dokopałem do ostatecznej wersji.

Przejazd z Solidarności ma być zachowany z tego co się orientuje.

ice · Post autor: **ice** » 28 września 2011, o 13:54

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 29 września 2011, o 10:51

Myślałem,że każdy pas będzie przyporządkowany do innego kierunku,a tu "zonk"

Środkowy powinien być "na wprost",a prawy "na prawo", chyba że geometria skrzyżowania nie pozwala na takie rozwiązanie.Zrobili pewnie 2 pasy do skrętu w lewo ze względu na GE

albatros3 · Post autor: **albatros3** » 29 września 2011, o 11:54

Wg mnie są dwa pasy do skrętu w lewo, ponieważ ruch w tym kierunku S74->DK73:
- będzie większy, niż jazda na wprost (na wprost należy jechać tunelem)
- będzie większy, niż jazda w prawo, ponieważ tranzyt na Warszawę będzie (?) przez obwodnice w Niewachlowie?
--
Jakże potrzebna wydaje się łącznica Cedzyna - Dąbrowa i Cedzyna - Morawica...

kowalskijohn · Post autor: **kowalskijohn** » 29 września 2011, o 11:58

Na wprost to chyba dołem większość będzie jechała, a skrętów w lewo jest więcej pewnie dlatego, że co by nie mówić to właśnie w lewo się jedzie na Kielce