GDDKiA Kielce - [S74] Kielce ul. Świętokrzyska - Cedzyna

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 24 lipca 2007, o 22:50

Odsyłam do dyskusji:
http://inwestycje.jupiter.superhost.pl/ ... c&start=60

MAŁY · Post autor: **MAŁY** » 31 lipca 2007, o 21:48

GAZETA WYBORCZA

Problemy ze skrzyżowaniem przy Galerii Echo
Nie ma porozumienia w sprawie przebudowy skrzyżowania przy Galerii Echo. Handlowcy upierają się przy pozostawieniu wjazdu od strony ul. Świętokrzyskiej, ale szukają innych rozwiązań.
Chodzi o skrzyżowanie ul. Świętokrzyskiej i alei Solidarności.

Ulica Świętokrzyska, czyli miejski odcinek drogi krajowej nr 74, w przyszłym roku ma być zmodernizowana i przedłużona do Cedzyny. Drogowcy chcą wybudować tam dwupoziomowy węzeł, bo już teraz ruch jest bardzo duży.

Ale to oznacza likwidację wjazdu do garażu pod Galerią Echo od strony ul. Świętokrzyskiej, bo zgodnie z przepisami na węźle dróg ekspresowych oraz jego łącznicach, czyli drogach dojazdowych, nie może być zjazdów dla ruchu lokalnego.

Wczoraj w tej sprawie po raz drugi spotkali się przedstawiciele spółki Echo Investment, właściciela sklepu, oraz Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Rozmowy były konstruktywne, ale - niestety - nie przyniosły ostatecznego rozwiązania - mówi Ewa Sayor, szefowa kieleckiej GDDKiA, i tłumaczy, że przedstawiciele Galerii, która ma być rozbudowana, nadal upierają się przy wjeździe od strony ul. Świętokrzyskiej.

- Tłumaczą, że dojazd jest konieczny z dwóch stron - podkreśla Sayor.

Drogowcy zaproponowali, żeby zastanowić się nad wybudowaniem dojazdu od strony ul. Studenckiej lub al. 1000-lecia Państwa Polskiego. - Rozumiem przedstawicieli galerii i zdaję sobie sprawę, że tu wiele zależy od współpracy z miastem i Politechniką Świętokrzyską. Ale modernizacja Świętokrzyskiej i budowa węzła jest w interesie nas wszystkich - podkreśla dyrektor Sayor i wyjaśnia, że przedstawiciele Galerii obiecali analizę proponowanych rozwiązań i odpowiedź do 10 sierpnia.

Nieoficjalnie wiadomo, że drogowcy z GDDKiA zastanawiali się także nad zastosowaniem specustawy, która pozwala na wywłaszczenie gruntu pod inwestycje drogowe. Dyrektor Sayor nie chce tego komentować. - Nie potwierdzam, nie zaprzeczam - mówi.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce

http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,4354972.html

Jezpir · Post autor: **Jezpir** » 8 sierpnia 2007, o 08:46

[Ale to oznacza likwidację wjazdu do garażu pod Galerią Echo od strony ul. Świętokrzyskiej, bo zgodnie z przepisami na węźle dróg ekspresowych oraz jego łącznicach, czyli drogach dojazdowych, nie może być zjazdów dla ruchu lokalnego.]

A nie można zrobić dojazdu od ul. Kniewskiego lub oddzielić pasem 30cm zieleni jak przy Łódzkiej kawałka ul. Świętokrzyskiej? Np. na przedłużeniu pasa do włączenia się do ruchu z Warszawskiej. Skoro to ma być droga klasy S to skrzyżowanie z Warszawską też trzeba będzie przebudować.

maark · Post autor: **maark** » 11 sierpnia 2007, o 08:16

Pat w sprawie skrzyżowania obok Galerii Echo
Ziemowit Nowak
Obrazek

Nie ma zgody w sprawie przebudowy skrzyżowania ul. Świętokrzyskiej i alei Solidarności obok Galerii Echo. Czy Echo Investment oprotestuje tę jedną z najważniejszych inwestycji drogowych w mieście?

Wczoraj się podczas kolejnego spotkania przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach, Politechniki Świętokrzyskiej i Echa Investment w tej sprawie nie udało się osiągnąć porozumienia.

Chodzi o budowę bezkolizyjnego skrzyżowania z wiaduktem ulicy Świętokrzyskiej i alei Solidarności. Problem w tym, że obowiązujące przepisy drogowe nie pozwalają w takiej sytuacji zachować zjazdu z ul. Świętokrzyskiej do centrum handlowego zarządzanego przez Echo Investment. Zamiast niego miałby powstać nowy dojazd do Galerii Echo od ul. Warszawskiej.

- Z miastem i politechniką doszliśmy do kompromisu, że dojazd do Galerii Echo od ul. Warszawskiej i alei Solidarności jest wystarczający. Natomiast przedstawiciele Echa chcą zachowania wjazdu od Świętokrzyskiej - powiedziała nam po spotkaniu Ewa Sayor, dyrektorka GDDKiA w Kielcach.

Trzeba jeszcze rozstrzygnąć, który z czterech wariantów budowy wiaduktów i zjazdów przyjąć. Propozycje trafią teraz do Komisji Oceny Projektów Inwestycyjnych w Warszawie i następnie jeden z nich zostanie przedstawiony wojewodzie do zatwierdzenia. Żaden nie przewiduje spełnienia postulatu Echa. - My już wiemy, jaki wariant zostanie prawdopodobnie wybrany, ale poczekajmy na ocenę KOPI, to jest kilkanaście osób, fachowców w branży. Powinna być znana na przełomie sierpnia i września - dodaje dyrektorka Sayor.

Jedyną możliwością spełnienia postulatów Echa byłoby pismo do Ministerstwa Transportu o zgodę na odstąpienie od obowiązujących norm. - Nie przewidujemy takiego wystąpienia - mówi Sayor.

Czy nie obawia się ona, że w tej sytuacji Echo Investment będzie protestować i zablokuje inwestycję? - Galeria może się oczywiście odwoływać, ale sądzę, że w mieście źle to byłoby widziane, bo to zatrzymałoby budowę na czas trudny do przewidzenia. Pracownikom takiej spółki powinno przecież zależeć na rozbudowie tego potrzebnego miastu skrzyżowania, a nie na blokowaniu - uważa Sayor.

Przedstawiciele Echa Investment odpowiadają wymijająco na pytanie, czy skorzystają z prawa do oprotestowania budowy wiaduktu i zjazdów. - Na takie pytanie nie odpowiem, bo każda odpowiedź jest zła. Mamy świadomość jakie są interesy stron. Nam zależy na tym, żeby klienci mogli wygodnie dojeżdżać do Galerii. Na razie nie ma jeszcze decyzji, do której będzie się można ustosunkować, ale moim zdaniem wola porozumienia jest z każdej strony. Konfliktu nie ma, jest sprawa, którą trzeba rozwiązać - mówi Wojciech Gepner, rzecznik prasowy Echo Investment.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce

http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,4381394.html

hey · Post autor: **hey** » 11 sierpnia 2007, o 11:01

Nowy dojazd od Warszawskiej to Studencką lub Reja. Lepiej byłoby Reja bo tereny po jednej stronie tej ulicy są niezabudowane poza chyba 3 domami już u zbiegu z Kniewskiego.

Jezpir · Post autor: **Jezpir** » 13 sierpnia 2007, o 08:21

Ale ul. Reja nie jest od Warszawskiej, tylko od 1000lecia PP. Lepiej Studencką.

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 13 sierpnia 2007, o 08:30

Drugi wjazd miałby być od Reja lub Studencką? Przecież to osiedlowe uliczki. Wjazd musi być jedynie od Al. Solidarności po przebudowaniu tego wjazdu w taki sposób, aby był bezkolizyjny i bardziej przepustowy.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 23 sierpnia 2007, o 22:42

Nie chcą likwidacji wjazdu do Galerii
marc
2007-08-23, ostatnia aktualizacja 2007-08-23 19:44

Echo Investment nie zgodziło się na likwidację wjazdu do Galerii Echo od strony ul. Świętokrzyskiej. To ostateczna decyzja spółki. Drogowcy ostrzegają: - Będzie problem z modernizacją ruchliwego skrzyżowania.
Chodzi o skrzyżowanie ul. Świętokrzyskiej i al. Solidarności. Ul. Świętokrzyska to miejski odcinek drogi krajowej nr 74, który w przyszłym roku ma być zmodernizowany i przedłużony do Cedzyny. Drogowcy chcą w rejonie galerii wybudować dwupoziomowy węzeł, bo już teraz ruch jest tam bardzo duży. Ale będzie to możliwe tylko wtedy, gdy zlikwidowany zostanie wjazd do garażu pod Galerią Echo od strony ul. Świętokrzyskiej, bo zgodnie z przepisami na węźle dróg ekspresowych oraz jego łącznicach, czyli drogach dojazdowych, nie może być zjazdów dla ruchu lokalnego.

Do pierwszego spotkania drogowców i właścicieli Galerii Echo w tej sprawie doszło pod koniec lipca.

Potem drogowcy zaproponowali wybudowanie alternatywnego wjazdu do galerii od strony ul. Studenckiej, przez ul. Reja lub przez nowe skrzyżowanie w rejonie Centrum Technologii Laserowych.

Wczoraj Echo Investment odpowiedziało oficjalnie na propozycje drogowców. - Opinia właściciela galerii ma siedem stron. Wynika z niej, że są za pozostawieniem wjazdu od strony ul. Świętokrzyskiej. Argumentują, że nie wiadomo, czy będzie możliwa budowa ul. Reja. Nie odpowiada im także druga propozycja, zresztą ją negatywnie opiniował też Miejski Zarząd Dróg - mówi Ewa Sayor.

Echo Investment poprosiło, żeby GDDKiA wystąpiła do ministra infrastruktury o zgodę na pozostawienie wjazdu od strony ul. Świętokrzyskiej.

- To teoretycznie możliwe, ale prawdopodobieństwo uzyskania takiej zgody jest niewielkie - twierdzi Sayor.

Pismo Echa nie może zablokować przebudowy ul. Świętokrzyskiej na tym etapie. - Wkrótce w centrali GDDKiA zbierze się komitet, który zaopiniuje projekt. Wtedy wszystkie opinie, również ta Echa Investement, będą wzięte pod uwagę. Tam też zostanie wybrana optymalna wersja, którą zarekomendujemy wojewodzie świętokrzyskiemu. Jeśli wojewoda wybierze wariant niekorzystny dla Echa, spółka będzie mogła się odwołać - mówi Sayor.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce

http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,4429380.html

Boss · Post autor: **Boss** » 23 sierpnia 2007, o 22:52

ja zadam retoryczne pytanie co jest ważniejsz - interes jakiejś spółki czy miasta

vincent · Post autor: **vincent** » 24 sierpnia 2007, o 07:19

Dziwie sie echu, że tak stanowczo stawia sprawe - przeciez w perspektywie maja znaczna rozbudowe, na która zgodnie z nowa ustawa o sklepach wielkopowierzchniowych potrzebna będzie zgoda Rady Miasta a najprawdopodobniej i Sejmiku, więc może miasto przy wydawaniu pozwolenia powinno sie zastanowić czy po rozbudowie skrzyżowanie w takiej formie jak teraz sie nie zapcha

cm · Post autor: cm » 24 sierpnia 2007, o 07:28

Nadal nie rozumiem: czy naprawdę nie ma możliwości zrobienia zjazdu nieco wcześniej (mam na myśli "wcześniej" jadąc od strony ul. Warszawskiej), prowadzącego przez powiedzmy 100-200m wzdłuż ulicy Świętokrzyskiej i następnie do zjazdu na parking pod GE? Jeżli droga ekspresowa ma się kończyć pomiędzy skrzyżowaniami z Warszawską i Solidarności, to wystarczy ją zakończyć w takim miejscu, żeby zrobienie zjazdu było możliwe (chodzi o długość drogi dojazdowej), a jednocześnie nie kolidowało z węzłem???

hey · Post autor: **hey** » 24 sierpnia 2007, o 09:34

A co z wjazdem na zaplecze Galerii dla Tirów? Też będzie zlikwidowany? To będą musieli zamknąć i wjazd w Kniewskiego.A jak zamkną w Kniewskiego to czemu nie w Szermentowskiego?
A po drugiej stronie Świętokrzyskiej? Wjazd na stacje Orlenu też powinni zamknąć bo będzie przy samym węźle,przy okazji wjazd w osiedle Bocianek... Tym sposobem to powinni wszystkie te zjazdy zlikwidować.
Przecież można zostawić od Świętokrzyskiej tylko wjazd do Galerii osobnym pasem tak jak jest to obecnie a wyjazd zrobić od Manifestu...

Najlepszy jest jednak parking dla kilkunastu samochodów na Jesionowej przed blokiem u zbiegu Jesionowa/Warszawska.Zjazdów być nie może a parking bezpośrednio przy drodze ekspresowej?

mike · Post autor: **mike** » 24 sierpnia 2007, o 19:53

Wydaje mi sie ze to jest taktyczna zagrywka Echa. Chca wykorzystac wszystkie mozliwosci aby wjazd jednak byl wiec ta odmowa ma "zachecic" GDDKiA do skierowania zapytania do Ministerstwa o zgode. Jezeli sie nie uda pewnie ustapia choc moge sie mylic

Grzegorz · Post autor: **Grzegorz** » 26 sierpnia 2007, o 22:31

Pierw TO a teraz jeszcze Sołowow kombinuje coś z Galerią IX Wieków, poprzez wykup działek obok terenu, gdzie ma powstać, żeby pewnie przedłużać jej budowę... Panie "najbogatszy", jak tak pan osiągnął ten majątek to wcale nie jestem dumny, że najbogatszym Polakiem jest TAKI Kielczanin - zero dobra dla miasta, tylko dla własnej i tak już wypełnionej kieszonki...

Lucens · Post autor: **Lucens** » 27 sierpnia 2007, o 07:33

LG pisze:Panie "najbogatszy", jak tak pan osiągnął ten majątek to wcale nie jestem dumny, że najbogatszym Polakiem jest TAKI Kielczanin - zero dobra dla miasta, tylko dla własnej i tak już wypełnionej kieszonki...

Akurat M. Sołowowowi nie można zarzucić braku patriotyzmu lokalnego. Jako przykład podam inwestycję Echo Investment w Budapeszcie - gdyby zarejestrował tam nowobudowane centrum handlowe jako lokalną firmę, otrzymałby znaczące ulg podatkowe na początek a w przyszłości płaciłby podatki niższe niż u nas (tak doradzali mu zresztą jego eksperci z Echa), ale Sołowow się uparł, że podatki będzie płacił w Kielcach i już. Poza tym nie zapominaj, że dzięki przeniesieniu do Kielc siedzib wszystkich (poza Dwaorami) większych firm przynajmniej część podatków od tych firm zostaje w Kielcach a nie np. w Barlinku.