MZD Kielce - Most Herbski ul. 1 Maja

tom · Post autor: **tom** » 25 marca 2006, o 17:38

Kiedy rusza burzenie/budowa Mostu Herbskiego?

CKfan · Post autor: **CKfan** » 15 kwietnia 2006, o 22:57

Mam pytanie: czy wiadukt herbski będzie dwupasmowy?

Post autor: **Autor** » 15 kwietnia 2006, o 22:58

Nie, przynajmniej nic nie slyszalem o rozbudowie. Zreszta trzeba wyburzyc rząd domow, a na to sie nie zanosi, wiec zostaje jak jest. Chyba, ze kiedys bedzie jednokierunkowy.

argos · Post autor: **argos** » 21 kwietnia 2006, o 06:21

chyba nie trzeba byloby wyburzac bo tam domy sa dosyc daleko od jezdni. ale potrzeby budowy dwupasmowego tez nie widze...

cochi · Post autor: **cochi** » 19 sierpnia 2006, o 13:08

po co tam przystanek jak tam tylko 36 raz najakis czas jezdzi, a reszta autobusow pocina 1 maja... wogole mogliby z Lodzkiej wywalic autobusy, a puscic mostami herbskimi do ronda HG. w koncu to zawsz ejakies usprawnienie ruchu... oczywiscie autobusy kursowaly po Lodziej od okolic stacji benzynowych Loos i Orlen i Citroena i KIA

tom · Post autor: **tom** » 19 sierpnia 2006, o 13:54

Wiadukt Herbski będzie zamknięty dla autobusów jeszcze przez 2-3 lata (może dłużej) więc nic z tego. Poza tym jeżdżąc dłuższą trasą mają więcej pasażerów. Do tej pory tylko 44 jeździło 'przez mosty', a reszta dłuższą drogą.

tom · Post autor: **tom** » 25 sierpnia 2006, o 22:10

Opóźni się remont mostu Herbskiego w Kielcach

Marcin Sztandera 2006-08-25

Zła wiadomość dla kierowców: po raz kolejny opóźni się przebudowa mostu Herbskiego. Tym razem na przeszkodzie stanęli właściciele okolicznych gruntów.

- Mamy już niemal gotowy projekt budowlany nowoczesnego obiektu, który może unieść każdy dopuszczony do ruchu pojazd. Ale kiedy budowa ruszy? Nie wiadomo - przyznaje Zbigniew Czekaj, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg. Wyjaśnia, że urzędnicy mają kłopot z ustaleniem właścicieli działek przylegających do obecnego wiaduktu przy ul. 1 Maja. Trzeba je koniecznie wykupić, bo nowy most nie tylko będzie miał większą nośność, ale będzie też znacznie szerszy. M.in. dlatego, że chodniki będą miały po 3,5 metra szerokości zamiast obecnego 1,5 metra.

Okazało się, że przyległe działki to współwłasność miasta i prywatnych właścicieli, do których nie sposób dotrzeć. - Próbowaliśmy wspólnie z urzędem miasta przez kilka miesięcy. Bardzo się starliśmy, ale nie znaleźliśmy ani właścicieli, ani ich spadkobierców - mówi Stanisław Sylwar z MZD. Ostatecznie drogowcy poprosili sąd o ustalenia kuratora dla kilku nieruchomości sąsiadujących z wiaduktem. Wtedy miasto może wpłacić na konto sądu kaucję za zajęcie nieruchomości dla ewentualnych spadkobierców. - To jakieś wyjście, ale i tak oznacza oczekiwanie na decyzję sądu, która może zapaść za kilka miesięcy, a to blokuje rozpoczęcie inwestycji - mówi wicedyrektor Czekaj.

Jeszcze bardziej sceptyczna jest Ewa Sayor, szef kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Wskazanie kuratora to dobry pomysł. Ale z doświadczenia wiem, że takie sprawy ciągną się bardzo długo. Minimum, jakie trzeba liczyć, to pół roku - mówi.

To oznacza, że najwcześniej pod koniec tego roku będzie można uzyskać decyzję lokalizacyjną. Potem jeszcze trzeba uzyskać m.in. pozwolenie na budowę i rozstrzygnąć przetarg na rozbiórkę starego i budowę nowego mostu. A to też może potrwać kilka kolejnych miesięcy. MZD ma nadzieję, że inwestycja mimo wszystko ruszy w przyszłym roku. Ale ma też problem, bo eksperci budowlani dopuścili most do ruchu tylko do 2007 roku. Później bezwzględnie powinno się go zamknąć.

Inwestycja ma pecha. Eksperci już w 2004 roku zalecili zamknięcie pochodzącego z 1920 roku wiaduktu dla ruchu, ponieważ przy tak ogromnej liczbie przejeżdżających nim samochodów groził zawaleniem. Natychmiastowy remont nie był możliwy, więc po kolejnej analizie, pod koniec 2004 roku zamknięto go dla samochodów o masie powyżej 2,5 tony. MZD już w 2005 roku zapowiadało, że remont ruszy na wiosnę, a zakończy się jesienią 2006 roku. Ale nic z tego nie wyszło, bo nikt się nie zgłosił do przetargu na wykonanie projektu, choć zainteresowanych było kilkanaście firm. - Sygnalizowano nam, że nie wzięliśmy pod uwagę, z jakim partnerem będą mieć do czynienia projektanci. Chodzi o PKP. Jak wiadomo, uzgodnienia z koleją to niełatwa sprawa. Dlatego daliśmy więcej czasu na przygotowanie projektu - wyjaśniał w 2005 roku Piotr Wójcik, dyrektor MZD, i zapowiadał możliwe rozpoczęcie prac pod koniec 2006 roku.

Teraz ten termin jest nieaktualny, a prace może rozpoczną się w połowie 2007 roku. Czy drogowcy zdążą, zanim upłynie termin dopuszczenia wiaduktu do ruchu?

- Mamy na to cały 2007 rok, bo ekspertyza nie wygasa z dniem 1 stycznia. Myślę, że się uda, bo naprawdę bardzo nam zależy. Oczywiście cały czas kontrolujemy stan techniczny wiaduktu - zapewnia dyrektor Czekaj.

http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255,3573801.html

AR · Post autor: AR » 26 sierpnia 2006, o 08:59

Szkoda, że most nie będzie z jezdnią tzw. dwupasmową

a będzie miał tylko szersze chodniki.

Post autor: **Autor** » 26 sierpnia 2006, o 12:40

Tyle plus, ze bedzie miala sciezke rowerowa. Tak wnioskuje z szerokosci chodnika. Mysle, ze po budowie wezla Zelazna-1 Maja- Zagnanska wiekszosc pojedzie Zagnanska do dwupasmowej Lodzkiej/Jesionowej.

Sirek1 · Post autor: **Sirek1** » 27 lutego 2007, o 16:03

Będą korki, gdy wyburzą wiadukt
W maju zostaną po remoncie oddane do użytku wiadukty na ulicy Krakowskiej, potem druga nitka ulicy Łódzkiej.

Przez wiadukt na ulicy 1 Maja już dziś nie mogą przejeżdżać ciężkie pojazdy, obowiązuje na nim ograniczenie prędkości. Konstrukcja nadaje się tylko do rozbiórki. (D. Łukasik) Odetchniemy nieco od korków. Paraliż czeka nas w roku przyszłym, gdy wyburzony będzie wiadukt na ulicy 1 Maja.

Remont wiaduktów na ulicy Krakowskiej powoli dobiega końca. Samochody pojadą nimi na przełomie kwietnia i maja. Dzięki temu powinny rozładować się korki, które tworzą się obecnie na ulicy Grunwaldzkiej i Krakowskiej Rogatce. Zatem w rejonie centrum sytuacja komunikacyjna powinna się poprawić. W lipcu będzie jeszcze lepiej. Wtedy zostanie oddana do użytku ulica Łódzka, nowo wybudowana nitka oraz zmodernizowana jezdnia, po której teraz odbywa się ruch.

W drugiej połowie roku powinniśmy więc nieco odetchnąć od korków. To nie będzie jednak trwało długo. W przyszłym roku planowane są inwestycje, które - co nietrudno przewidzieć - kompletnie sparaliżują Kielce. Jedną z nich będzie modernizacja wiaduktu na ulicy 1 Maja. Chodzi o tę krótszą estakadę nad linią kolejową Kielce - Częstochowa.

- Wiadukt w zasadzie nie będzie remontowany. Istniejąca konstrukcja zostanie rozebrana, a w jej miejsce zostanie wybudowana nowa - informuje Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. - W tym roku chcemy wystąpić o pozwolenie na budowę, zaś na początku przyszłego roku ogłosić przetarg na wykonanie inwestycji - dodaje dyrektor Wójcik.

Zamknięcie wiaduktu spowoduje, że zatory tworzyć się będą na naturalnych ulicach objazdu, czyli 1 Maja, rondzie Herlinga-Grudzińskiego, Okrzei i Łódzkiej. Najtrudniej będzie przejechać przez rondo, które już dziś jest "wąskim gardłem”. To nie będzie koniec utrudnień. Zamknięty dla ruchu będzie także jednopasmowy fragment ulicy Sandomierskiej, którą czeka kapitalny remont. Korki w Kielcach tak naprawdę dopiero się zaczną. Trwać będą również przez kolejne lata. W 2009 roku zostanie zamknięty dłuższy wiadukt na ulicy 1 Maja, ten bliżej ronda. Będzie on modernizowany w ramach inwestycji, jaką będzie przebicie ulicy Żelaznej do Zagnańskiej.

http://echodnia.eu/apps/pbcs.dll/articl ... 4/70227006

Grzegorz · Post autor: **Grzegorz** » 27 lutego 2007, o 19:21

A niech będą już te korki, tylko żeby ciągle coś budowali/modernizowali

cm · Post autor: cm » 28 lutego 2007, o 08:36

Grzesiek pisze:A niech będą już te korki, tylko żeby ciągle coś budowali/modernizowali :twisted

Dokładnie. Można się przemęczyć, jeśli w perspektywie jest jakaś poprawa sytuacji...

ice · Post autor: **ice** » 21 marca 2007, o 11:15

Pękł wiadukt na Herbach

Obrazek

marc, 20-03-2007

Czy wytrzyma jeszcze rok do remontu?

Coraz gorzej wygląda wiadukt na ul. 1 Maja. Pęknięcie jest widoczne na całej szerokości wiaduktu, a w chodniku powstała już kilkucentymetrowa szczelina. - Zlecę, by sprawdzono, czy to nie oznacza jakiejś nagłej awarii. Trzeba pamiętać, że to jeden z najstarszych takich obiektów w mieście, który czeka na remont - mówi Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. I podkreśla, że do czerwca jest ważna ekspertyza wiaduktu, z której wynika, że może on być użytkowany. - Zgodnie z jej zaleceniami co miesiąc sprawdzamy stan wiaduktu. Jest pod kontrolą - zapewnia Wójcik.

Remont mostu jest zaplanowany na przyszły rok. - Dlatego jeszcze w kwietniu zlecimy wykonanie kolejnej ekspertyzy, która wyjaśni, czy może on być do czasu remontu nadal bezpiecznie używany - zapowiada dyrektor MZD.

voodoo · Post autor: **voodoo** » 21 marca 2007, o 12:16

Patrzcie na tą fotke:
Obrazek

cm · Post autor: cm » 21 marca 2007, o 13:14

voodoo pisze:Patrzcie na tą fotke:(...)

Obawiam się, że wiem, jak to się skończy. Zamkną wiadukt i będzie tak sobie stał przez następny rok, aż do planowego rozpoczęcia prac (optymistycznie zakładam, że rozpoczną się w terminie). A my będziemy stać w korkach, jeździć objazdami i przeklinać.