Historia komunikacji miejskiej
: 16 kwietnia 2008, o 12:53
O historii komunikacji miejskiej pisało się już trochę w dziale poświęconym transportowi. Postanowiłem założyć nowy temat gdyż znalazłem interesujący tekst mówiący o planach powstania linii tramwajowej w okresie międzywojennym. Jest to fragment rozdziału Gospodarka komunalna z książki Jerzego Jerzmanowskiego „W starych Kielcach”
Jerzy Jerzmanowski pisze:Życiowa elektryczna szansa powstawała wobec wygasania koncesji uprawniającej belgijskie towarzystwo do eksploatowania przedsiębiorstwa. Oczywiście nie było praktycznej możliwości spłacenia udziałowców i przejęcia dochodowego zakładu w ręce miasta. Jednak przełomowy moment umożliwiał obniżenie ceny prądu lub uzyskanie jednorazowego poważnego świadczenia. Zagraniczni kapitaliści, broniący zaciekle zawyżonej taryfy, byli natomiast skłonni za przedłużenie koncesji wykonać poważną inwestycję.
Powstał konkretny projekt zbudowania linii tramwajowej z dworca kolejowego do Białogona - przez śródmieście — i ewentualnych odgałęzień. Tramwaje przyniosłyby dochód miastu, do niego należąc, spółka belgijska zaś swoją korzyść widziała w nowym odbiorcy prądu elektrycznego — oczywiście po absolutnie niższych cenach. Sprawę załatwiono ostatecznie najgorzej: magistrat pobrał jednorazowo jeden milion złotych, sumę ogromną, wtedy ekwiwalent 200 tysięcy złotych dolarów, która uzdrowiła miejskie finanse. Niestety, poszła w całości na cele konsumpcyjne. Przepadła możność uzyskania rentownego przedsiębiorstwa tramwajowego dla Kielc, a ludność na skutek takiego rozwiązania środki komunikacji miejskiej otrzymała dopiero ćwierć wieku później w postaci autobusów już w Polsce Ludowej. Szkoda tym większa, że tramwaj jako środek masowej lokomocji uległ w znacznym stopniu rehabilitacji, i to w większych od Kielc miastach, ponieważ szybkobieżny tramwaj ma jednak zalety niezaprzeczalne.







