Prawda jest taka że za parę lat Kielce mogą być tak zatłoczone, że to co teraz jest to będzie pikuś. Wszyscy wiemy, że taki tunel dużo by pomógł w odkorkowaniu centrum, choć również jestem za tunelem kończącym się przed Rogatką powiedzmy wyjazd byłby na Jana Pawła II. Problemem zawsze są pieniądze niestety
Z tego artykułu winika jasno, że prezydent na siłe nie będzie forsował tego projektu kosztem innych inwestycji, dlatego obawy coniektórych są nieuzasadnione. Zgodzę się, że jest wiele innych inwestycji, które są priorytetowe w tym momencie i tak naprawde tunel na dzień dzisiejszy za dużo pochłonąłby kasy. Tak naprawdę na dzień dzisiejszy można w inny sposób odkorkować ulice Kielc - budowa Świetokrzyskiej, przedłużenie Żelaznej do Zagnańskiej. Przekształcenie ronda im Grudzińskiego w skrzyżowanie, estakada Żelazna, Armii Krajowej - Grunwaldzka, Żytnia, przedłużenie Łódzkiej, remont Krakowskiej do granicy miasta oraz budowa dwupasmowej Ściegiennego do granicy miasta. To właśnie te inwestycje są priorytetowe i wiele zmienią na lepsze. Jeśli chodzi o ścisłe centrum to sam jeszcze dodałbym parę inwestycji, które sprawiłyby, że płynniejszy byłby przejazd przez centrum. Są nimi budowa estakad Al IX Wieków Kielc, Sandomierska - Źródłowa, Al Solidarności oraz Seminaryjska, Bohaterów Warszawy - Tarnowska. Dalej dobudowanie trzeciego pasa Al IX Wieków Kielc od Warszawskiej do ronda Grudzińskiego. Ogrodowa oraz Seminaryjska na całej dłuości dwupasmowa. Przekształcenie ronda Giedroycia na skrzyżowanie. A skoro mowa o tunelu to dużo dałoby wybudowanie tunelu też pod Paderewskiego
[/b]
uksztąłtowanie terenu temu sprzyje - niewiem jak warunki geologiczne.
- wygladałoby to tak jak na poniższej "wizualizacji" 
(wizualnie oczywiście). Parking powinien być na Czarnowskiej
