Kieleckie Inwestycje Forum

Superautobusy wjeżdżają do centrum Kielc

To będzie nowa jakość na kieleckich drogach. Autobusy renomowanych marek z klimatyzacją, monitoringiem i GPS-em kupuje Zarząd Transportu Miejskiego. Pasażerów zaczną wozić jesienią

W ZTM przygotowano już dokumentację przetargową. Sam przetarg ogłoszony zostanie prawdopodobnie 17 lutego. - Liczymy, że pierwsza partia 20 pojazdów dotrze około 1 listopada - mówi Marian Sosnowski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach.

Nowych wozów ma być 40, a ich zakup współfinansowany będzie przez Unię Europejską. Autobusy mają się różnić oznakowaniem, a ich wprowadzenie oznacza dla pasażerów nową jakość. Wszystkie mają być m.in. klimatyzowane, wyposażone w monitoring, lokalizatory GPS i automaty do sprzedaży biletów. - Przetarg jest tak skonstruowany, że o wyborze nie będzie decydowała tylko cena. Ocenimy też dane techniczne i gwarancję - informuje Barbara Damian z ZTM. To oznacza, że do Kielc nie trafi kolejna partia np. ukraińskich łazów.

Autobusy mają obsługiwać połączenia pomiędzy tzw. przystankami węzłowymi, czyli miejscami, w których krzyżuje się najwięcej połączeń, np. przy ul. Żytniej. Będą także dojeżdżać do centrum miasta, które już niedługo będzie zamknięte dla samochodów. I z tego powodu pięć wozów musi być mniejszych. - Dzięki temu łatwiej będzie nimi manewrować na wąskich uliczkach - tłumaczy Damian. Mają odjeżdżać w wyliczonych odstępach czasu m.in. z okolic budowanego parkingu wielopoziomowego i dowozić pasażerów np. na przystanek węzłowy przy ul. Żytniej.

W praktyce nowe autobusy mają obsługiwać sześć nowych linii, czyli przejeżdżać w sumie ok. 2,5 mln km rocznie.

Nie wiadomo, czy z tych komfortowych wozów korzystać będzie Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach. - Gdy rozstrzygniemy przetarg na dostawę autobusów, ogłosimy kolejny na korzystanie z nich. O wyborze operatora zdecyduje cena - podkreśla Damian. Oczywiście MPK ma największe szanse, bo trzeba mieć zajezdnię i kilkudziesięciu kierowców. - Ale pewności, że wygra MPK, nie ma - zastrzega Damian.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce

Nie jestem przekonany do wydzielenia nowego tematu - teraz mamy 2 firmy z autobusami a temat jeden, szczerze mówiąc nie widzę powodów aby ZTMowe autobusy nie zaliczyć do kieleckich autobusów. A jakie jest zdanie innych?

Podzielam zdanie Daniela.

a ja widze... przynajmniej do czasu dopoki ich niema na drogach miasta.

tak samo jak PKS jest wydzielony od kieleckich autobusow ... dlaczego ??? przeciez tez po kielcach i okolicznych miescinach jezdza.

Jezeli nowe autobusy bedzie oblugiwac inna firma niz MPK jak dla mnie powinny byc w nowym temacie ( tak jak PKS ) ... inaczej w temacie kieleckich autobusow beda pewnie prowadzone 2 - 3 albo i wiecej roznych dyskusji w 1 temacie....
bedzie 1 post na temat MPK, 2gi na temat nowych autobusw, 3 o jeszcze czyms inym, 4 kontynuacja 1szego, 5 odp na 3ci, 6 dopowiedz do 4 ktory jest kontynuacja 1szego... itd itd itd...

ale decyzja nie nalezy do mnie...

abaddon pisze:[...]
Jezeli nowe autobusy bedzie oblugiwac inna firma niz MPK jak dla mnie powinny byc w nowym temacie ( tak jak PKS ) ... inaczej w temacie kieleckich autobusow beda pewnie prowadzone 2 - 3 albo i wiecej roznych dyskusji w 1 temacie....
bedzie 1 post na temat MPK, 2gi na temat nowych autobusw, 3 o jeszcze czyms inym, 4 kontynuacja 1szego, 5 odp na 3ci, 6 dopowiedz do 4 ktory jest kontynuacja 1szego... itd itd itd...

Właśnie o to mi chodzi, wątek Kieleckie autobusy jest jak rzeka, ilość tematów tam poruszanych jest ogromna.

Tematy się zazębiają więc trudno do każdego najmniejszego wątku dodawac nowy temat.
Kieleckie autobusy to temat o autobusach komunikacji miejskiej dlatego nie ma tam PKSu.
Mowa o autobusach ZTM, których jeszcze nie ma jest tym samym co mowa o następnych zakupach MPK.
Byc moze rozdzielenie tematów będzie wg mnie uzasadnione, jeżeli w komunikacji miejskiej w Kielcach pojawi się inny operator niż MPK.
Wtedy pewnie tematy zostaną rozdzielone i będzie PKS, MPK i nowy operator.

Takie moje zdanie

Moim zdaniem, po wymianie silnika forum, trzeba zrobić kilka kategorii w tym dziale, żeby był większy porządek. A temat zbiorczy zamknąć i zostawić tylko do odczytu.

Wg mnie trzeba by było zamknąć wątek kieleckie autobusy. Natomiast stworzyć nowe, według jakiegoś logicznego podziału, do omówienia zresztą. Swoją drogą mam do tego wątku sentyment, bo go otwieram

Wskazówka dla naszego ZTM jak organizować przetargi i co umieścić w SIWZ przetargu na zakup a również na użytkowanie nowych autobusów.

ZTM Warszawa ogłosił przetarg na przewóz 30 szt autobusami o dł. 12m i 20 szt 8-10m. Pełna klimatyzacja, kamery, automaty biletowe,...
ftp://85.128.61.18/5_2009_Przewozy/

Z nowych rzeczy: niedopuszczalne jest klejenie reklam na bocznych oknach, dopuszczalne na tylnich, a także na burtach. W środku wyświetlacze LCD odpowiadające za informację pasażerską.

Dzisiaj sobie zrobilem lekture i juz wiem, ze wiele rzeczy zaproponuje naszemu ZTM przy organizacji przetargu na przewoznika. Caly warszawski SIWZ to niezla szkola jak w drobnym szczegole mozna wszystko ustandaryzowac.

ZTM W-wa określił w SIWZ wszystkie detale jak mają wyglądać autobusy. Myślę, że u nas też trzeba zwrócić na nie uwagę. Szczególnie interesuje mnie tu wewnętrzny wyświetlacz LCD, regulacje dotyczące klejenia reklam (u nas mają być nieklejone przez min. 3 lata), a także informacje wyświetlane na zewnętrznych tablicach (trasa zmieniona, przebieg trasy na bocznym wyświetlaczu od aktualnego przystanku, w przypadku wariantu jakiejś linii, w drugim rzędzie przedniego wyświetlacza jest on podany dopóki się nie dojedzie do głównej trasy, czas odjazdu z pętli - wszystko to powinno się znaleźć też w MPK po wprowadzeniu GPS).

Nie chciałbym za to niskowejściowych MIDI, na dodatek krótszych niż 10 m. Podłoga powinna być na całej długości niska, z układem drzwi 2-2-1, a długość powinna być w granicach 10-10,5 m. W ten sposób wyeliminujemy Solarisa Alpino i Autosany Sancity oraz Solinę. Praktycznie jedynym faworytem będzie Solaris, ale chyba nikt z tego powodu płakać nie będzie. MAN raczej do Polski nie chce wracać (oprócz Starachowic).

W przetargu na przewoźnika przydałby się zapis, żeby rezerwę organizował sobie sam (oczywiście barwy zakładowe, rocznik, wyświetlacze) i żeby wyjeżdżała tylko w razie awarii któregoś z ZTMowskich autobusów. Ten zapis umożliwi codzienne pojawianie się na ulicach wszystkich 40 nowych brygad. Na dodatek, te które w weekendy nie jeździłyby, mogłyby kursować na kilku brygadach MPK (oczywiście po ograniczeniu wozokm temu przewoźnikowi w ramach umowy - max 10%).

"Na minionej sesji radni przyjęli uchwałę, w której przesunęli na ten rok zakup autobusów. W budżecie na ten cel zabezpieczone jest 20 milionów złotych, w przyszłym roku zaplanowano zakup partii 80 autobusów, na które pieniądze mają wpłynąć ze środków unijnych"

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /607344681

wow jeżeli to prawda to kielecka komunikacja będzie jedną z najmłodszych w Polsce, nieźle

Błąd w tekście.

Chodzi tutaj o zakup 80 automatów raczej

No za 20 milionów złotych to przecież nie kupią 80 nowych autobusów błąd w tekście...