Kieleckie Inwestycje Forum

http://serwisy.gazeta.pl/kraj/1,34309,3016209.html

Gazeta.pl > Kraj > Informacje z regionów Wtorek, 15 listopada 2005

Prywatyzacja MPK coraz bliżej

Anna Roży 15-11-2005, ostatnia aktualizacja 15-11-2005 19:59

Prywatyzacja Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji będzie jedną z najważniejszych spraw na czwartkowej sesji rady miejskiej. Miasto przygotowało projekt uchwały i jest gotowe do rokowań. - Mamy już wszystkie niezbędne dokumenty, łącznie z wyceną spółki - mówi Artur Sobolewski, dyrektor wydziału projektów strukturalnych i strategii miasta.

Projekt uchwały o sprzedaży MPK pojawiał się na sesji rady miejskiej już dwa razy. Za każdym razem zdejmowano go jednak z porządku obrad, jednocześnie negocjując pakiet socjalny z załogą przedsiębiorstwa.

Teraz pakiet jest już gotowy, miasto ma też wycenę spółki, ale kwota jest jednak tajemnicą.

- O pieniądzach nie możemy na razie mówić. Mamy wszystkie niezbędne dokumenty do rozpoczęcia rokowań, wycenę i analizę stanu spółki przygotowała niezależna firma. Jeśli uchwała zostanie przegłosowana, rokowania będziemy mogli rozpocząć na przełomie grudnia i stycznia. Myślę, że potrwają około pięciu miesięcy - mówi Artur Sobolewski, dyrektor wydziału projektów strukturalnych i strategii miasta.

Miasto chce sprzedać do 85 proc. udziałów w MPK. Nieoficjalnie mówi się, że najbardziej zainteresowany jest szwedzki Connex.

Na poniedziałkowej komisji gospodarki komunalnej radni zażądali od władz miasta, żeby do uchwały o prywatyzacji spółki dołączyć najważniejsze zapisy z pakietu socjalnego.

- Jest w nim mowa m.in. o zachowaniu poziomu zatrudnienia przez pięć lat oraz waloryzacji wynagrodzenia zasadniczego załogi przez pierwsze dwa lata - mówi Grzegorz Banaś, przewodniczący komisji gospodarki komunalnej rady miejskiej.

Urzędnicy zgodzili się z propozycją radnych

cO WY NA TO?

Wg mnie powinni zrobić tak jak w Wawie: jeden duży przewoźnik (MPK) i np 2 ajentów jeżdżących na zlecenie ZTM (z wymogiem niskopodłogowego taboru). MPK powinno zostać miejskie.

Po glebszych analizach jestem przeciwny, choc z drugiej strony nie widze swietlanej przyszlosci dla MPK jesli nic sie nie zmieni.

Jeśli będzie to Connex to jestem za.

A ja mam mieszane uczucia, jeśli chodzi o connex.
Myślę, że problemem są zasady wprowadzone przez ZTM, jeśli chodzi o świadczenie usług przewozowych - czyli jeden przewoźnik, rozstrzygnięcie poprzedniego przetargu to skandal, przeciez już wtedy mozna było poprawić komfort podrózowania po Kielcach wpuszczajac 2 przewoźników z min. 20 autobusami niskopodłogowymi. To wtedy mówiono, że miesjki przewoźnik musi się wzmocnić, a jak się wzmocnił? - kolory tęczy i tabliczki z dechy
Co do utrzymania miejsc pracy, tyle zakładów naszych rodzicow likwidowano i co nic

To że Connex kupi MPK nie oznacza rychłej poprawy. Proszę spojrzeć na Tczew, sprowadzono ze Skandynawi używane wozy, zupełnie nie przystosowane do naszych warunków klimatycznych. Owszem, na osłodę zakupiono x (bodajże 2 albo 3 nowe Volva) i kilka tureckich wyskopodłogowcy Mercedesów Connecto. W ostatnim czasie natomiast przesunięto kilka Jelczy 120M z warszawskiego oddziału, bo tam sa już niepotrzebne.

Ale pierwsze co zrobiono to wypowiedziano umowę miastu na wożenie i podpisano nową na całkiem lepszych dla przewoźnika warunkach.

Musimy zdawac sobie sprawę, że za takie pieniądze nikt nie będzie nas woził nowym niskopodłogowym taborem. Wymóg nowoczesnego taboru musi postawić ZTM, a z tego co ostatnio piszą gazety to nasz ZTM nie ma pieniędzy na to by płacić za usługi wykonywane na obecnym niskim poziomie.

Jednak chyba widzę droge na to,zeby MPK jako tako wyszlo na prosta...mysle, ze warto wpuscic do spolki kilku zapalencow, ktorzy wiedza co to jakos i potrafią to wyegzekwowac na pracownikach. Wystarczy kilka silnych glow w kazdej dzialce i sukces jest mozliwy, bo tymczasem jest tak, ze Slonia sie nikt nie boi

To w/g ostatnich informacji jednak sprzedarz mzk. Może jednak lepiej zrobić sprzedarz poszczególnych limii ???? Jeśli jedna firma się nie sprawdzi to nowy przetarg na to połączenie ??

Takie rozwiazanie jest najlepszym z mozliwych,ale chyba za pozno

Chyba nie:
ztm.kielce.pl

207. Ile będą jeszcze jeżdżić stare ikarusy
Prawdopodobnie już niedługo. Trwaja przygotowania do do ogłoszenia kolejnego przetargu na świadczenie usług komunikacyjnych na innych, nowych zasadach, m.in. dot.stanu i rodzaju taboru.

Może dopuszczą jakiegoś prywaciarza?

Tak...podobno miasto ma byc podzielone na 4 rejony i wszystko i tak pewnie bedzie ustawione pod MPK.

Tylko jak to z tymi 4 rejonami ja np takie 34 jezdzi przez pol miasta, mam nadzieje, ze zanych 4 rejonow nie bedzie. Powinni wytypowac ok 60 brygad w różnych liniach i przekazac je prywaciarzowi z wymogiem niskopodlowego taboru przegubowego i krótkiego. Może tez byc 2 x 30 brygad. Te brygady mozna rozplanowac rownomiernie na rozne najlepiej MIEJSKIE linie, tak aby na kazdej linii jeździlo kilka niskopodlogowcow

MPK na sprzedaż

(...)
Związkowcy, którzy przyszli przyjrzeć się głosowaniu, nie ukrywali że nie są zadowoleni. Najpierw mieli problem z wejściem na salę obrad (straż miejska wpuściła ich do środka dopiero po uzyskaniu zgody przewodniczącego Rady Miejskiej), a później rozjuszyło ich wystąpienie dyrektora wydziału Projektów Strukturalnych i Strategii Miasta Artura Sobolewskiego, który podczas rekomendowania uchwały wspomniał, że miasto ma zgodę na zawarcie ze sprywatyzowaną spółką umowy na 8 lat i że firma będzie potrzebować w ciągu najbliższych pięciu lat około 60 mln zł dofinansowania.

- Gdyby MPK miało umowę na 8 lat, to firma mogłaby wystąpić o kredyt na nowe samochody. Poza tym wątpię aby utrzymano stawkę za wozokilometr, bo obecna jest najniższa w Polsce. W końcu mieszkańcy poniosą konsekwencje prywatyzacji - mówił Bogdan Latosinski, szef NSZZ "Solidarność" w MPK, który nie ukrywał że załoga jest przeciwna prywatyzacji.

(...)

(and)

Nr wydania: 16939, data dodania: 17-11-2005 , mutacja: AC,

Wydawało mi się, że miasto po sprzdaży MPK przestanie wreszcie układac pod nie przetargi i faktycznie wejdzie jakaś prywatna konkurencja, a tu proszę - nawet przetargu nie trzeba ogłaszać. To poprostu prezent dla przyszłego inwestora.

Zainteresowanie kupnem kieleckiego MPK

anar 12-01-2006

Już kilka firm pobrało informacje dotyczące wystawionego na sprzedaż kieleckiego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji. - Cieszymy się z dość dużego zainteresowania - mówi Artur Sobolewski, dyrektor wydziału projektów strukturalnych i strategii miasta.

Firmy zainteresowane kupnem MPK mogą składać oferty do 3 lutego. Na razie nie pojawiła się jeszcze żadna, ale władze miasta spodziewają się, że wpłyną tuż przed wyznaczonym terminem.

- Kilka zainteresowanych firm już pobrało tzw. memoranda informacyjne, w których znajdują się informacje o spółce. Biorące je firmy podpisują specjalną klauzulę poufności, ponieważ w tym dokumencie znajdują się najważniejsze dane dotyczące spółki - informuje Sobolewski.

Decyzję o sprzedaży spółki kieleccy radni podjęli kilka tygodni temu. Uchwała wzbudzała sporo kontrowersji, kilka razy radni doprowadzili do tego, że zdjęto ją z porządku obrad. Do uchwały wpisano zapisy z pakietu socjalnego - nowy właściciel MPK będzie musiał zachować poziom zatrudnienia co najmniej przez 5 lat i przez taki sam okres przeprowadzać waloryzację wynagrodzenia zasadniczego.