Tabor MPK oraz KASP Kielce w sieci ZTM (#001-951)

Piotr · Post autor: **Piotr** » 2 marca 2009, o 20:14

Czy w nowych Solarisach założone są już kamerki czy dopiero zrobią to jak porysują szyby i pomażą ściany?

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 2 marca 2009, o 20:21

To tak poklei drogi michal641:

MAZ to nie marka na poziomie Solarisa, chodzi mi o wykończenie i składanie go.

Linie 5x jak narazie nie cieszą się dużą frekwencją (po południu zawsze jeździ od 0 do 5 osób czasami nieco więcej, ale to nie temat o liniach więc się nie rozpisuję.

Drogi Piotrze:
Jak narazie tylko 3 Solarisy może są pomazane ściany/porysowane szyby, nie niszczą ich tak, ale nie mówię że jeśli nie niszczą to nie zakładać tylko wszystko w swoim czasie, ważne że już wyjechały na drogę, pewnie założą w tym tygodniu lub następnym bo mają zakładać w każdym nowym wozie.

pk5 · Post autor: **pk5** » 2 marca 2009, o 20:27

Jeżeli Latosiński naprawdę zacznie mieć "przebłyski profesjonalizmu" cześciej (tak 100% gdy będzie Prezeesem) to nie upadnie firma. Jeśli się nei zmieni to nie wiadomo.

A mazy mają rejetrację NO?

Piotr · Post autor: **Piotr** » 2 marca 2009, o 20:36

Autor pisze:Zmienie na 'wycofany' do momentu kasacji, na pewno czesc z partii #640-#648 zostanie zezlomowana... chyba, ze kupi to firma, ktora ostatnio wziela kilka Jelczy PR110M.

Drogi "Autorze" poprawiłeś spis taboru ale nie do końca.Jelcze 120M powinieneś wykreślić z listy spisu taboru uzytkowego ,bo są na liście pojazdów wycofanych z eksploatacji.Natomiast przy PR-kach #570,#573,#589,#591,#703,#704,#587 powinieneś nanieś poprawki,że są wycofane,a nie skasowane.Nie wszystkie PR-ki były skasowane kilka zostało sprzedanych tego też nie uwzględniłeś.

Krycho18 · Post autor: **Krycho18** » 2 marca 2009, o 20:40

pk5 pisze:Jeżeli Latosiński naprawdę zacznie mieć "przebłyski profesjonalizmu" cześciej (tak 100% gdy będzie Prezeesem) to nie upadnie firma. Jeśli się nei zmieni to nie wiadomo.

A mazy mają rejetrację NO?

Te z ostatniej dostawy tak

Piotr · Post autor: **Piotr** » 2 marca 2009, o 20:44

Radziłbym ostrożnie z Panem Latosińskim ,bo to człowiek orkiestra jak do wszystkiego to znaczy do niczego.Prezes Latosiński to początek końca MPK.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 2 marca 2009, o 20:46

I tak wszycy wiedzą, kto tak naprawdę obecnie trzęsie wszystkim w tej firmie i rządzi nią z tylnego fotela. Do Wołocha nie mam tyle zastrzeżeń, co do jego współpracowników.

Piotr · Post autor: **Piotr** » 2 marca 2009, o 20:50

Dlatego pewnie Wołocha odstrzelą choć po pamiętnym strajku był on rekomendowany przez pana Latosińskiego na stanowisko prezesa.

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 2 marca 2009, o 20:55

Piotr pisze:
Autor pisze:Zmienie na 'wycofany' do momentu kasacji, na pewno czesc z partii #640-#648 zostanie zezlomowana... chyba, ze kupi to firma, ktora ostatnio wziela kilka Jelczy PR110M.
Drogi "Autorze" poprawiłeś spis taboru ale nie do końca.Jelcze 120M powinieneś wykreślić z listy spisu taboru uzytkowego ,bo są na liście pojazdów wycofanych z eksploatacji.Natomiast przy PR-kach #570,#573,#589,#591,#703,#704,#587 powinieneś nanieś poprawki,że są wycofane,a nie skasowane.Nie wszystkie PR-ki były skasowane kilka zostało sprzedanych tego też nie uwzględniłeś.

Jeszcze nie wiadomo czy kupi je ta firma co chodzili goście z niej, czy w ogóle je ktoś kupi, więc narazie można je uznać za skasowane.

pk5 pisze:Jeżeli Latosiński naprawdę zacznie mieć "przebłyski profesjonalizmu" cześciej (tak 100% gdy będzie Prezeesem) to nie upadnie firma. Jeśli się nei zmieni to nie wiadomo.

A mazy mają rejetrację NO?

Zgadzam się z twoją wypowiedzią pk5 p. Latosiński ma przebłyski lepsze od p. Wołocha i dobrze mógł by prowadzić, o ile Latosińskiemu nie uderzy woda sodowa do głowy, ale jeśli byłby prezesem MPK to byłby człowiekiem orkiestrą (tak ja to ktoś napisał powyżej), to jest więcej niż pewne, pewne chciałby wszystko zmienić/poprawić i g***o z tego by wyszło.

Tak MAZ-y mają tablice NO ale te od #912.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 2 marca 2009, o 21:00

Spójrzmy prawdzie w oczy. Jakie wykształcenie ma Bogdan? Ma coś skończone poza jakąś zawodówką? Do kierowania firmą potrzebna jest osoba znająca się na finansach, mająca odpowiednie kwalifikacje managerskie. Jedyne czego nie można odmówić panu L. to jest umiejętność kierowania zasobami ludzkimi. Załoga w ogień by za nim poszła. Ale za kilka lat pewnie będą chcieli go w nim spalić...

Piotr · Post autor: **Piotr** » 2 marca 2009, o 21:01

Ziarek pomyśl logicznie jak mozna cos uznać za skasowane skoro istnieje to fizycznie i jest na stanie przedsiębiorstwa?Osoba z MPK odpowiedzialna za środki trwałe przeglądajaca to forum uśmieje sie do łez z takiego rozumowania.

krzysiu1493 · Post autor: **krzysiu1493** » 2 marca 2009, o 21:04

Weź SKOŃCZ! Bo się robi nudne twoje gadanie: "to jest takie, a to takie,a to jeszcze inne..."

Sorki za Offtop

Post autor: **Autor** » 2 marca 2009, o 21:07

Bardziej patrze na to, co moze jezdzic, ale w przypadku PR, ktore zostaly sprzedane rowniez napisze wycofane.

Piotr · Post autor: **Piotr** » 2 marca 2009, o 21:11

B@rteK pisze:Spójrzmy prawdzie w oczy. Jakie wykształcenie ma Bogdan? Ma coś skończone poza jakąś zawodówką? Do kierowania firmą potrzebna jest osoba znająca się na finansach, mająca odpowiednie kwalifikacje managerskie. Jedyne czego nie można odmówić panu L. to jest umiejętność kierowania zasobami ludzkimi. Załoga w ogień by za nim poszła. Ale za kilka lat pewnie będą chcieli go w nim spalić...

Nasz prezydent Lech Wałęsa wysokich szkół nie pokończył.Kto więc wie jakim prezesem byłby pan Latosiński gdyby dobrał sobie odpowiednich fachowców?

AR · Post autor: AR » 2 marca 2009, o 21:16

Piotr pisze:Prezes Latosiński to początek końca MPK.

No tutaj to się muszę zgodzić