Linie w sieci ZTM Kielce (0-114, A-Z)

[Autor]

Herby, Swietokrzyskie, KSM polaczy linia 114. Przy tym nie wyobrazam sobie obecnego ksztaltu linii 52.

[CKfan]

Krzysiu napisał, że wozi powietrze. Dlatego zadałem to pytanie. Jasne, że przy zmianie trasy może okazać się przydatne to połączenie, ale jak widać opinie są podzielone.

Upieram się ponieważ, mieszkam w Kiecach, a ZTM jest od tego żeby było mi wygodnie (tak jaki i innym mieszkańcom miasta) poprzez tworzenie linii autobusowych tam gdzie ich nie ma a są potrzebne.

Nie wszędzie jest odpowiednia do tego infrastruktura, a za nią odpowiada MZD lub spółdzielnie mieszkaniowe. Nie licz więc że jakiś autobus będzie wjeżdżać w głąb osiedla pomiędzy bloki. Rozważajmy raczej połączenia między obecnie istniejącymi i planowanymi pętlami oraz tam gdzie są już przystanki autobusowe (nie licząć Śródmieścia, gdzie przystanki na pewno powstaną, bo takie są plany Lubawskiego).

Przypomnę jeszcze przymiarki z czerwca zeszłego roku. Już teraz możemy być pewni, że sporo z nich nie powstanie.

linia 53: IX w. Kielc - Okrzei - Łódzka - Pawia - 1 Maja - Łódzka - TK - Bat. Chłopskich - Malików - Piekoszowska - Górki Szczuk. - Szczukowice - Podzamcze - Piekoszów Inkubator Tech.

linia 54: KZWP - Malików - Szajnowicza Iwanowa - Os. Pod Dalnią - Piekoszowska - Grunwaldzka - Żytnia - Paderewskiego - IX w. Kielc - Al. Solidarności - Domaszowska - Morcinka Pętla

linia 55: Pakosz - Kusocińskiego - Szczepaniaka - Husarska - Ściegiennego - Żytnia - Czarnowska - IX w. Kielc - Warszawska - Ks. Bp. Jaworskiego - Os. Sł. Wzgórze - J. N. Jeziorańskiego - Os. Świętokrzyskie

linia 56: Os. Podkarczówka - Kołłątaja - Krakowska - Osobna - Marmurowa - Husarska - Al. J. Popiełuszki - Wrzosowa - Wojska Polskiego - Bukówka

linia 57: Rynek - Mała - Ogrodowa - Żytnia - Czarnowska - IX w. Kielc - Warszawska - Rynek

linia 58: Rynek - Bodzentyńska - Źródłowa - Tarnowska - Seminaryjska - Duża - Rynek

linia 59: Witosa Pętla - Witosa Sieje - Wincentego z Kielc - Os. Dąbrowa - Warszawska - IX w. Kielc - Źródłowa - Tarnowska - Seminaryjska - Jana Pawła II - Ściegiennego - Gagarina

linia 60: Bukówka - Wojska Polskiego - Tarnowska - Źródłowa - Sandomierska - Domaszowice - Cedzyna

linia 61: Sikorskiego - Os. Świętokrzyskie - J. N. Jeziorańskiego - Al. Solidarności - Źródłowa - Tarnowska - Seminaryjska - Ogrodowa - Żytnia - Grunwaldzka

linia 62: Częstochowska - 1 Maja - Pawia - Robotnicza - Łódzka - Jesionowa - Świętokrzyska - Al. Solidarności - Sandomierska - Cedzyna

linia 63: TK - Bat. Chłopskich - Malików - Szajnowicza Iwanowa - Os. Pod Dalnią - Piekoszowska - Grunwaldzka - Żytnia - Seminaryjska - Tarnowska - Al. J. Popiełuszki - Ściegiennego - Piaseczna Górka - Morawica - Obice

linia 64: Os. Świętokrzyskie - J. N. Jeziorańskiego - Os. Sł. Wzgórze - Ks. Bp. Jaworskiego - Os. Uroczysko - Orkana - Klonowa - Zagnańska - Okrzei - 1 Maja - Jagiellońska - Artwińskiego - Piekoszowska - Meissnera - Os. Pod Dalnią - Os. Ślichowice

linia 65: Os. Świętokrzyskie - J. N. Jeziorańskiego - Os. Sł. Wzgórze - Ks. Bp. Jaworskiego - Warszawska - Witosa - Wincentego z Kielc - Witosa - Os. Dąbrowa - Zagnańska - Jesionowa - Świętokrzyska - TESCO - Al. Solidarności - J. N. Jeziorańskiego - Os. Świętokrzyskie

[Ziarek]

Krzysiu napisał, że wozi powietrze. Dlatego zadałem to pytanie. Jasne, że przy zmianie trasy może okazać się przydatne to połączenie, ale jak widać opinie są podzielone.

Upieram się ponieważ, mieszkam w Kiecach, a ZTM jest od tego żeby było mi wygodnie (tak jaki i innym mieszkańcom miasta) poprzez tworzenie linii autobusowych tam gdzie ich nie ma a są potrzebne.

Nie wszędzie jest odpowiednia do tego infrastruktura, a za nią odpowiada MZD lub spółdzielnie mieszkaniowe. Nie licz więc że jakiś autobus będzie wjeżdżać w głąb osiedla pomiędzy bloki. Rozważajmy raczej połączenia między obecnie istniejącymi i planowanymi pętlami oraz tam gdzie są już przystanki autobusowe (nie licząć Śródmieścia, gdzie przystanki na pewno powstaną, bo takie są plany Lubawskiego).

Ale ja przecież nie żądam, ani nie proszę aby linia wjechała mi na moją osiedlową uliczkę Wielkopolską która:
1. Jest ślepa od jakiegoś już czasu
2. Samochody pakują po lewej i po prawej stronie uliczki, przez co przejazd między samochodami ma max. 2 metry
3. Wielkopolska jest w połowie asfaltowa, a w połowie z płyt betonowych
Nie jestem jakiś głupi czy leniwy żeby autobusy odjeżdżały mi z pod klatki, przecież linie poprowadziłem tymi ulicami którymi od dawna autobusy jeżdżą. KKM testują to i nowe połączenia powinno miasto przetestować, albo jakąś ankietę zrobić żeby poprawić sieć linii autobusowych, założę się że nie jestem jedyną osobą która chce jeździć jedynym autobusem z własnego osiedla na drugie, bo na razie tak praktykuje, albo zasuwam na piechotę na Warszawską (dobra ruch to zdrowie, ale po coś komunikacja miejska chyba jest). Głośno piszę tylko o tej linii na razie bo mam też kilka miejsc które ma zerowe lub od czasu do czasu coś zajedzie, ale na razie chodzi mi o moje osiedle bo żeby na tygodniu czy na Świętokrzyskie czy na Uroczysko czy jeszcze inne osiedle które jest w pobliżu ul. Warszawskiej dojechać to nie łatwa sprawa.

[redoxygene]

MPK wsiada w unijne autobusy. Sprawdź, na jakie trasy wyruszą nowe solarisy

W czwartek w siedzibie Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach oficjalnie podpisano umowę na obsługę 40 nowych autobusów marki Solaris, które w tym roku kupiło miasto. Nowe autobusy na trasy wyruszą pod koniec listopada.

Umowy na obsługę nowych autobusów podpisują Maran Sosnowski, dyrektor ZTM w Kielcach oraz prezes MPK Elżbieta Śreniawska i członek zarządu spółki Władysław Wotliński.

W imieniu władz miasta umowę podpisał dyrektor jednostki miejskiej, jaką jest ZTM – Marian Sosnowski, zaś ze strony MPK przybyła prezes przedsiębiorstwa Elżbieta Śreniawska oraz członek zarządu Władysław Wotliński.

Podczas konferencji prasowej zaprezentowano również rozkłady jazdy, jakie będą obowiązywały na razie siedem linii, które obsługiwane będą przez 20 nowych autobusów. Linie połączą największe kieleckie osiedla, jak osiedle świętokrzyskie z osiedlem Ślichowice, uruchomione zostaną również linie dowożące mieszkańców Bukówki na cmentarz w Cedzynie, oraz dodatkowe linie dla mieszkańców osiedli Sieje.

Marian Sosnowski podkreślał, że kolejne linie na trasy dla pozostałych 20 autobusów, jakie do Kielc przyjadą w połowie przyszłego roku, pojawią się, gdy będzie wiadomo, kiedy ruszą planowane w Kielcach inwestycje drogowe. Wiadomo natomiast, że roku 2011 będzie czasem, kiedy komunikacja miejska w Kielcach wejdzie w XXI wiek. Na przystankach pojawią się tablice elektroniczne, planowana jest budowa dworców autobusowych dla autobusów miejskich oraz wprowadzenie biletu elektronicznego.

Prezes MPK Elżbieta Śreniawska dodała, że dla kierowców, którzy wsiądą do nowych autobusów skończyły się "żarty”. – Umowa, którą podpisujemy z ZTM nakłada na nas mnóstwo obowiązków i restrykcji. Kierowcy wiedzą o nich i wiedzą również, że muszą się do nich stosować – mówiła prezes Śreniawska.

Przypomnijmy, że za palenie papierosów w szoferce nowego autobusu kierowca zapłaci 300 złotych, za nie udzielenie pomocy niepełnosprawnemu kolejne 300 złotych.
Źródło: echodnia.eu


Zarty to sie nie skonczyly. Zaczely sie w 2007 roku i beda trwac jeszcze bardzo dlugo - do czasu, kiedy nie zmieni sie polityka miasta i ZTMu. Co z tego, ze kara jest w umowie - w starej tez sa, tylko pytanie - kto dokonuje kontroli i kto wlepia kary I kierowcy tez o tym wiedza.

Tu spis linii:

Tylko cos niewyrazny ten spis...

PS. Widze, ze ZTM znowu popisuje sie polaczeniami "bez_przesiadkowymi" oraz "odciążeniem komunikacyjnym linii" - chyba ktoś chciał spróbować użyć bardziej fachowego języka, tylko mu nie wyszło.

[ice]

Tu jest wyraźny spis http://www.echodnia.eu/assets/pdf/ED266211015.PDF tylko druga połowa coś ucięta.

[redoxygene]

Nowe linie graficznie:



A moze bez wjazdu na Slichowice? Tego nie wiadomo. Sama linia bardzo przyzwoita. Czy wjazd w Warszawska i Swietokrzyska potrzebny? Nie jestem do konca przekonany. Zamienilbym ze 105 to Paderewskiego.



Ta mi sie bardzo podoba Az sie prosi przez Rynek...



To oprocz kursowania w weekendy, o ile w ogole, nie powinno jezdzic. Najlepsze w opisie "Dojazd z Bukowki do centrum"



Czyzby posluchali mnie, jak mowilem o dwukierunkowej Orlat i polaczeniu Sikorskiego do Swietokrzyskiego i popchnieciu do Slichowic? Czy moze tylko blad w druku? Linia bdb, szkoda tylko, ze nie przez Rynek, a przynajmniej przez Paderewskiego kosztem 102, 39 czy 49. Sama linia baaaardzo ladna.



To oprocz kursowania w weekendy, raczej nie powinno jezdzic na tygodniu... Chociaz trasowo nawet przyzwoita.



, wiekszego komentarza nie wymaga. Jeszcze raz Kto mogl na to wpasc



Nie wiem z WP dobrze zaznaczylem, czy moze Wrzosowa. Czy w to ktos w ogole wsiadzie? Nikomu to to do niczego nie potrzebne w takim ksztalcie. I znowu w opisie "centrum"...

Nie chce mi sie wyliczac czestotliwosci - moze ktos to zrobi za mnie i sobie orientacyjnie przyporzadkuje brygady No chyba, ze Jerzy ma juz gotowy przydzial brygad (bo ten z pewnoscia juz jest). Czestotliwosci chyba beda nawet przyzwoite.

Co do wykorzystania autobusow na niektore trasy to kpina ogolnie wg mnie. Tylko 3 linie sa naprawde dobre.

PS. Jak sie B@rtku podobaja numery 102 i 105 jako odciazenie 46 ?

[tomasz2719]

Przy linii 102 nie wjechałeś w Warszawską. A tak to mim zdaniem dobra robota. Co do 107 i 108 moim zdaniem nie są trafione. Tzn może i dobre bo sobie mogą ludzie pojeździć ale trasy dziwne jakieś takie.

[redoxygene]

Juz podmienilem 102, dzieki Wg mnie trafione sa tylko 102, 103 i 105. 104 i 106, jesli w weekendy, to ujda. A 107 i 108 do calkowitego wyrzucenia.

[tester19]

Linia 107 to wyglada na dawna trase TESCO A co do 102 to powinni jak juz puścić z Kruszelnickiego a skrócic 42 tylko do Slichowic. A 108 to pewnie bedzie jak 11 obecna mało pasażerów ale jeździ

[redoxygene]

No ze 102 i 42 calkiem niezly pomysl, tylko znow wariant? Bo ona tam nie bedzie potrzebna z czestotliwoscia typu 15 minut. Wtedy w ogole bym 42 usunal.

[tester19]

Usunąc to nie usuną ale jeszcze można 3 przedłuzyc do Kruszelnickiego, wycofac tak czy siak 42 wtedy stamtad bo to jest porażka a 102 niech sobie jeździ wtedy od Malikowa.

[redoxygene]

Usunąc to nie usuną

Nie bylbym tego taki pewien, bo z czegos trzeba kilometry MPK zdjac. A ograniczac czestotliwosci do jeszcze bardziej smiesznych, to juz sie nie da.

[tester19]

To pierwsze co do zdjęcia to jak juz 3,17,51,53 a co do 42 bym z momentem uruchomienia 102 wyrzut z Kruszelnickiego bo cos zaczyna puchnąc Malików od autobusów

[CKfan]

PS. Jak sie B@rtku podobaja numery 102 i 105 jako odciazenie 46 ?

No niezbyt... ja bym to dużo lepiej zrobił.

Zresztą tak samo widze, że 102, 103, 105 i może od biedy 106 się nadają. Reszta to jakaś kpina, bo po co autobus na taką krótką trasę jak Świętokrzyskie - 9 Wieków i 9 Wieków - Stok (107)? Takie trasy są dobrze już obsługiwane. Oczywiście nie biorę pod uwagę faktu, że ktoś specjalnie objedzie całe centrum żeby przejechać się ze Świętokrzyskiego na Stok Linie z Bukówki na Cedzynę i na Pakosz też bez sensu, bo za duże koło do pokonania. Nikt nie zmieni przez to samochodu na autobus. Linia na Cedzynę tylko w dni wolne.

Wydaje mi się, że linię 42 zlikwidują, a za nią będzie 102, mam nadzieję, że bez wariantu.

103 pewnie nie jedzie przez rynek dlatego, że długo by nie pojeździła ze względu na remont, ale można było spróbować ją puścić przez Śniadeckich, Plac Wolności, Kościuszki, 9 Wieków.

Jestem ciekawy po jakim czasie zlikwidują te dziwolągi jak 104, 107 i 108. Myślę, że kiedyś na pewno, a wtedy może doczekamy się jakichś ciekawszych połączeń lub zwiększenia obsady w tych liniach które się utrzymają.

PS. Cieszę się, że będę mógł dojeżdżać na polibudę dwoma liniami w godnych warunkach 102 i 105. Ciekawy jestem jak często to będzie kursować. Myślę, że najczęściej spośród reszty.

[Ziarek]

104 - zbędna na tygodniu, wystarczą weekendy, 108, 109 - tracenie autobusów na linie które raczej nie będą mieć dużo pasażerów, rada dla ZTM, 107 mogli puścić tą trasą która jest na biało

Do listy linii które trzeba by zlikwidować dochodzi Zetka, która jest nie potrzebna skoro robią 104 przez cały tydzień.