Tabor MPK oraz KASP Kielce w sieci ZTM (#001-951)

eM · Post autor: eM » 27 września 2008, o 08:51

AR pisze:eM - MAZ nie robi niskopodłogowego przegubowca.
MPK nie może kupić innego niż niskowejsciowy.

PS. ...a ws. tych 15 metrowców to tak sobie pomyślałem że wschodnie kraje pewnie chętnie wymienią jakieś MAZy czy inne UAZy na MANy
Model 103 wystepuje również w wersji 15 m.
To tak abyście lepiej spali

Przespałem dobrze, ale jak wstałem i to przeczytałem włos najeżył mi się na głowie

Maz 103 w wersji 15-metrowej - apokalipsa, wracając do postu Daniela, przy takim przewoźniku zapis o wozach nie starszych niż 5 lat skazuje nas właśnie na wschodnie wynalazki i trzeb sie modlić, żeby to były bliskowschodnie wynalazki

AR · Post autor: AR » 27 września 2008, o 09:04

eM pisze:przy takim przewoźniku zapis o wozach nie starszych niż 5 lat skazuje nas właśnie na wschodnie wynalazki i trzeb sie modlić, żeby to były bliskowschodnie wynalazki

Niestety.
ZTM chciało dobrze ale wyszła kaszana.
Niby zostało to przemyślane a jednak teraz wychodzą niedoskonałości.
Niewiele firm sprzedaje 5 letnie wozy i w dodatku 3 wejściowe.
Zakupy nowych wozów to także wymóg zachowania odpowiedniej średniej wieku pojazdów.
Trudno mówić też o winie ZTM bo nikt nie spodziewał się takiego podejścia MPK do zakupów.
Myślę teraz, że nawet jeśli ustalenia bylyby mniej wymagające dla MPK to i tak spełnialiby zawsze tylko niezbędne minimum, więc zawsze najtańsze "g" byłoby lepsze od pełnowartosciowego produktu w normalnej cenie - taka firma, tacy ludzie.

Mat · Post autor: **Mat** » 27 września 2008, o 10:34

wydaje mi sie ze sie mylisz i chcialbym zebym to ja mial racje a mysle, ze KASP jako poczatkujaca firma, ktora musi splacic 55% wartosci udzialow MPK i przy tym zakupic od razu ok. 20 szt. autobusow jest po prostu za biedna i sadze przy tym ze nastepne autobusy w nastepnych latach beda zachodniej a jezeli nie to przynajmniej krajowej produkcji gdyz KASP bedzie mial pieniadze za wzkm i ina swoja dzialalnosc, wiec poczekajmy i oby sie sprawdzily moje slowa

Mat · Post autor: **Mat** » 27 września 2008, o 10:46

eM pisze:... Maz 103 w wersji 15-metrowej - apokalipsa...

http://bartrans.ucoz.net/photo/195-0-275

MAZ 107 to 15-metrowiec

Erotis · Post autor: **Erotis** » 27 września 2008, o 10:54

krzysiu1493 pisze:Niestety nic takiego nie słyszałem, chociaż byłoby dobrze Ale 15 metrowiec na 31 kierunek Chęciny podjazd po Czerwoną Górę?

A co za problem po prostu na 31 nie wysyłać 15 metrowców, teraz chodzą same 12 metrowe, przegubowe baaardzo sporadycznie, nie wiem czy nawet raz na pół roku sie tak zdarza, pewnie tylko w sytuacji jak brakuje 12 metrówek bo akurat się cos zepsuje itp. Ale na zwykle miejskie linie typu 35,34, te oblegane 15 metrowce powinny chodzic zawwsze zamiast 12 metrowców.

krzysiu1493 · Post autor: **krzysiu1493** » 27 września 2008, o 11:14

Erotis ja nie miałem nic złego na myśli tylko żebyście sobie wyobrazili jak on by tam podjeżdżał

Erotis · Post autor: **Erotis** » 27 września 2008, o 11:18

krzysiu1493 pisze:Erotis ja nie miałem nic złego na myśli tylko żebyście sobie wyobrazili jak on by tam podjeżdżał

No przegubowce sobie radzą to może i 15 metrowy by sobie poradził

Tyle ża łatwo o wypadek jakby coś z rozpędu wyjechało zza zakrętu

Patol · Post autor: **Patol** » 27 września 2008, o 17:35

Mat pisze:
aaa pisze:cos obilo mi sie o uszy ze wszystkie pozostale many 2 drzwiowe maja wymnienic na 15 metrowe (ok 3-4 sztuk)
czy ktos slyszal o czyms takim, czy to tylko jakas historia z ksiezyca??
tez slyszalem o 4 sztukach 15 metrowcow oby to byla prawda

Też o tym słyszałem z 2 tyg temu tylko, że wtedy mówili, że te Many zamienią na przegubowce, do dziś może już sie przestawili na 15-metrowce. Ale napewno jest coś na rzeczy jeśli już to ktoś inny słyszał.

pk5 · Post autor: **pk5** » 27 września 2008, o 18:27

Niestety, zgodnie z SIWZ, autobus MAXI to autobus min. 15 metrowy.

Po za tym, chciałbym żaby za rok nie było wysokich podług wśród MEGA.. ale to raczej nie realne.

Może i kupią potem autobusy dobrych marek, życzę im tego, ale to co teraz pokazują. Nie chodzi o to jakie autobusy kupują, ale raczej o takie szczegóły jak czystość itp

PiotrekG · Post autor: **PiotrekG** » 27 września 2008, o 18:40

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=T800791
Takie samo malowanie jak #235

AR · Post autor: AR » 27 września 2008, o 19:15

Ostatnio z placu po drugiej stronie Jagiellońskiej, gdzie stoją MANy, zniknął dawca "okularków". Może rzeczywiście je przygotowują do sprzedaży/wymiany. Ale jeśli to byłaby rzeczywiście wymiana to wg mnie w grę wchodzi albo firma handlująca autobusami albo firmy KM ze wschodu.

Nowak · Post autor: **Nowak** » 27 września 2008, o 20:46

Ok godz. 18 Man #349 na 34 skończył dzień na sztywnym holu..

eM · Post autor: eM » 27 września 2008, o 21:07

AR pisze: firmy KM ze wschodu.

ała zabolało, chyba miałeś na myśli producentów ze Wschodu, coś czuję, nie wiem dlaczego, że będą to przegubowe Mazy

Takie jak w Białymstoku, swoją drogą jak spisują się Mazy 203, bo już dawno nie jechałem żadnym z nich, trzeszczą coraz bardziej

AR · Post autor: AR » 28 września 2008, o 09:22

eM pisze:nie wiem dlaczego, że będą to przegubowe Mazy

Te MAZy nie mają niskiej podłogi, a autobus musi być niskowejściowy więc na szczęście te MAZy odpadają.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 28 września 2008, o 09:51

pk5 pisze:Niestety, zgodnie z SIWZ, autobus MAXI to autobus min. 15 metrowy.

Wszystkie znane mi wozy 15-mterowe w rzeczywistości nie mają 15 metrów tylko 14,xx, więc w Kielcach skazują się na niejeżdżenie podobnie jak dwudrzwiowe MANy... chyba, że ZTM przymknie oko.
W chwili obecnej MAN może mieć na stanie takie oto wozy z Oslo:
http://phototrans.eu/15,159288,506.html
tylko, jak wspominałem wyżej ma on 14675 mm. długości.
No i pozostają jeszcze 15 metrowe MAZy, których rzeczywistej długości nie znam.