Linie komercyjne MPK Kielce (2xx)

CKfan · Post autor: **CKfan** » 14 marca 2012, o 00:01

kacper pisze: Hahahaha Ty sobie jaja robisz, czy niedoinformowany jesteś? Przecież 3/4 z tych busideł jest starszych niż ostatnio wycofane 120M.
Niech mi ktoś odpowie, po co kasowniki w #353, który jeździ na darmobusie i na komercyjnej rano?

Nie, nie robię sobie jaj. Muszkieter ma dużo pojazdów z końca lat 90., a więc kilka lat młodszych niż MAN-y przeznaczone na linie komercyjne.

kacper · Post autor: **kacper** » 14 marca 2012, o 17:16

Hmmm... w VINy im patrzyłeś, że wiesz? Bo ja idę o zakład, że niektóre z tych starych rumpli z końca lat 80. jak chociażby T1 (poprzednik Sprintera) i T2 (poprzednik Vario, różni się tylko przodem) dostawały nowy rok produkcji przy przebudowie na pseudoautobusy. Nie wiem na ile to jest prawdą, ale rozmawiałem ostatnio z kilkoma kierowcami i mi powiedzieli (tak, kiermani od Muszkietera). Kiermani boją się tym dziadostwem jeździć, bo są przerdzewiałe od spodu jak szwajcarski ser, ale każdy wie, jaka jest sytuacja w kraju (nie masz pracy - zdychaj śmieciu, bo jesteś niepotrzebny), więc jeżdżą narażając życie własne i pasażerów.
@seba: #353 kiedyś jeździł na mieście, ale ponieważ przydzielili go na darmobusa, to zdjęto mu kasowniki. Jako że często korzystam z tej darmowej linii, to widzę na bieżąco, co się dzieje z autobusem. Do października jeździł z kasaczami, które później zdemontowano, na 1 listopada znowu dostał (bo 1.11 i 2.11 jeździł na normalnych liniach ) i od tamtej pory jeździ z nimi cały czas. Nie przeszkadza mi to osobiście, ale już widziałem kilkanaście przypadków, gdy ludzie kasowali bilety (kasowniki nie zostały zablokowane!), bo się mylili - po co czytać tablicę, że przejazd bezpłatny. Tylko PO CO mu te kasowniki, skoro i tak robi jeden kurs rano na komercyjnej, a resztę dnia jeździ na darmobusie? W obu przypadkach kasowniki są niepotrzebne.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 14 marca 2012, o 17:31

Patrzyłem w bazę na TWB i mnie to wystarczy. Jeśli masz problem to udowodnij, że są tam błędy i je popraw. Szczekać i kąsać na forum to każdy umie. Do stanu technicznego w ogóle się nie odnosiłem.

I nie dziwię się prywatnej firmie jaką jest MPK, że chce zachęcić pasażerów czymś nowszym od konkurencji i z lepszym wyposażeniem. Choć nie powinno być to robione zbyt dużym kosztem linii miejskich, gdzie umowa wymaga aby nowe autobusy jeździły, a starsze służyły jako rezerwa.

tomekgopon22 · Post autor: **tomekgopon22** » 14 marca 2012, o 18:07

MPK jest spółką pracowniczą,Panie Bartku,a nie prywatną firmą. Nie mijaj się Pan z prawdą.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 14 marca 2012, o 18:12

Przecież prywatna własność pracowników...

tomekgopon22 · Post autor: **tomekgopon22** » 14 marca 2012, o 18:13

Według prawa polskiego to 2 różne jednostki. Skróty myślowe są niezgodne z prawem.

kielcekm · Post autor: **kielcekm** » 14 marca 2012, o 22:00

MPK nie jest spółka pracowniczą tylko kapitałową (spółka z ograniczoną odpowiedzialnością). Spółką pracowniczą jest KASP.

tomekgopon22 · Post autor: **tomekgopon22** » 14 marca 2012, o 22:08

Na pewno jednak nie prywatną.

seba · Post autor: **seba** » 15 marca 2012, o 13:19

Nowy przewoźnik na trasie Kielce-Chmielnik?a Właścicielem tego przewoźnika jest podobno ta sama osoba co muszkietera? Wie ktoś więcej coś na ten temat? Kolejne kroki konkurencji mające na celu likwidacje 201?

CKfan · Post autor: **CKfan** » 15 marca 2012, o 18:09

Może czas najwyższy aby MPK nie wydurniało się na wyświetlaczach napisami "Kielce-Kołomań", ale zdecydowali się na jedną krańcówkę i ewentualnie miejscowość przelotową. Ewentualnie ulicę docelową, co zwłaszcza w Kielcach byłoby przydatne. Bo widać, że kierowcom nie chce się zmieniać kierunków na pętlach.

Poza tym czas najwyższy aby przełożyć Wyświetlacze ze skasowanych Jelczy do MAN-ów komercyjnych (boczne i tylne), bo nie wszystkie działają. Zresztą w jednym z Jelczy M081MB również padł tylny wyświetlacz, bodajże #801.

seba · Post autor: **seba** » 16 marca 2012, o 14:14

Wyświetlacze na komercyjnych działają kiedy chcą. Zwłaszcza te tylnie. Nie pamiętam kiedy na 201 był on sprawny, a szkoda bo z działającym wyświetlaczem autobus prezentuje się estetycznie

CKfan · Post autor: **CKfan** » 16 marca 2012, o 14:23

No akurat na 201 jest sprawny, ale gdy jedzie #370

seba · Post autor: **seba** » 17 marca 2012, o 12:16

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /120319006

kielcekm · Post autor: **kielcekm** » 17 marca 2012, o 12:49

seba pisze:http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /120319006

A co to ma wspólnego z liniami komercyjnymi MPK?

Tu jest bardziej właściwe miejsce Busy

tomekgopon22 · Post autor: **tomekgopon22** » 20 marca 2012, o 21:02

Więc 204ka to strzał w 10kę. Ludzi dużo. Zainteresowanie ogromne praktycznie od 15 marca. A na dodatek busy na trasie Kielce-Zagnańsk-Samsonów(główny konkurent w chwili obecnej 204ki,a monopolista na tej trasie do tej pory) jezdzi tylko 31marca. Więc od 1kwietnia całkowity monopol. Jechałem aż 3 razy,z czego aż 2 razy na pełnej trasie. Ludzi bardzo dużo. Pełna kultura kierowców i komfort. Ludzie zadowoleni. Już dopytują się o miesięczne oraz dopominają się o zwiększenie częstotliwości. Uważam że z chwilą zlikwidowania busa jest to naturalne. Busy były przeładowane(jako monopolista),więc aby tyle ludzi pomieścić i dać dojazd muszą przynajmniej dać co 45minut cały dzień(3 brygady),w soboty co 1godz i 5minut(2brygady) i w niedzielę 1 brygada co 2godziny.No i chyba ikarusy.
Co o tym myślicie?