Eksploatacja taboru unijnego ZTM Kielce (#1001-1235)

[xbox]

Numerami jeździsz czy autobusem nie wiem czego wy sie czepiacie kto wogole zwraca numery czy jest taka a nie inna czcionka...

[kams333]

Niektórzy mają to daleko gdzieś, a innych wkurza jak autobus wizualnie odstaje od reszty. Może jakieś pismo do ZTM że MPK nie dba o estetykę autobusów, albo do samego MPK żeby dbali o wygląd pojazdów, choć tu może nie być skutku.

[AR]

Numerami jeździsz czy autobusem nie wiem czego wy sie czepiacie kto wogole zwraca numery czy jest taka a nie inna czcionka...

No właśnie, takie podejście - byle jechał. Nie ważne czy jest żółty czy biały, czysty czy brudny, itp. Ważne, że jest sztuka.
Zobacz jak to wszystko wygląda w cywilizacji.

[xbox]

No to idz i zrób coś w tym kierunku a nie bedziesz płakał na forum i co zdjecie to wiecznie narzekanie że numery krzywo że czcionka inna itp.

[Tomek]

No to idz i zrób coś w tym kierunku a nie bedziesz płakał na forum i co zdjecie to wiecznie narzekanie że numery krzywo że czcionka inna itp.

Akurat osoby związane z forum sporo interweniowały w sprawie estetyki, oznaczeń, tablic, itp. Koledzy (ja akurat nie interesuje się specjalnie komunikacją miejską) zgłaszali też różne projekty graficzne. Dopóki sami zainteresowani nie zrozumieją, że estetyka pojazdów to wizytówka ich samych, za wiele się nie zdziała.

[Autor]

No to idz i zrób coś w tym kierunku a nie bedziesz płakał na forum i co zdjecie to wiecznie narzekanie że numery krzywo że czcionka inna itp.

oooj, bardzo źle trafiłeś, bo akurat kolega AR jest jedną z osób, które w znaczący sposób przyczyniły się do estetyki pojazdów i nie tylko, szczególnie ZTM. Niestety z dziadostwem trudno walczyć. Dopóki ktoś nie zrozumie, że wizerunek jest ważny, to się nie dogadamy.

[RZ]

Wsiowa mentalność, ot co...

[xbox]

Dwóch chętnych na unijne autobusy. Już wiadomo, że tanio nie będzie

MPK złożyło najtańszą ofertę na obsługę 40 unijnych autobusów w Kielcach. Tyle tylko, że to i tak zdecydowanie drożej, niż miasto płaciło do tej pory. Różnica w rachunku może wynieść kilkanaście milionów złotych
Chodzi o solarisy obsługujące linie od numeru 101 do 114. Kupiono je w ramach projektu, z którego m.in. zbudowano węzeł Żelazna. Pierwszy przetarg na ich obsługę w 2009 roku wygrało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach, ale podpisana wówczas umowa wygasa w grudniu tego roku.

Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił więc przetarg obejmujący kolejne cztery lata. Termin składania ofert upłynął wczoraj.

Po otwarciu kopert okazało się, że jest dwóch chętnych: MPK oraz Arriva, czyli dawna Veolia.

- Przewidywaliśmy, że ktoś oprócz nas może się zgłosić. Nie jestem tym zaskoczony - komentuje Bogdan Latosiński, szef "Solidarności" w MPK.

Kielecki przewoźnik zaproponował cenę 4,54 zł i 4,59 zł za przejechany kilometr - w przypadku odpowiednio autobusów 10- i 12-metrowych. Arriva zaoferowała jedną kwotę - 4,73 zł (wszystkie ceny brutto).

Tyle tylko, że MPK przewozi obecnie kielczan za zdecydowanie mniej. Ta stawka po waloryzacji wynosi 2,93 zł. Poza tym ZTM, opierając się na wieloletniej prognozie finansowej miasta, liczył formalnie na kwotę do 3,10 zł.

- Ale zdawaliśmy sobie sprawę z tego, że to może być za mało. Autobusy są już po gwarancji, za wymianę każdej części trzeba zapłacić. Konieczna jest też wymiana opon. Poza tym za cztery lata będą to już pojazdy dziewięcioletnie - mówi Barbara Damian, zastępca dyrektora w ZTM.

Jak dodaje, oferty będą teraz sprawdzane przez komisję przetargową.

Tyle tylko, że teraz raczej rozstrzygnięcia w tej sprawie nie będzie, a o wszystkim zdecydują prawdopodobnie radni na wrześniowej sesji rady miasta. - Jeśli oferty są poprawne pod względem formalnym, będziemy musieli wystąpić z wnioskiem o zmianę w WPF-ie. Jeśli radni nie wyrażą na to zgody, przetarg zostanie unieważniony - wyjaśnia Damian.

- Nie wnioskujemy do rady o dodatkowe pieniądze, bo i umowa ma obowiązywać przecież od następnego roku - przekonuje.

Jeśli przyjąć stawkę 3,10 zł, ZTM mógł oczekiwać, że w ciągu czterech lat obsługa 40 autobusów będzie kosztować ok. 30 mln zł. Teraz, biorąc pod uwagę najniższą ofertę, wychodzi kilkanaście milionów złotych drożej. - Wszystko rozbija się o gwarancję, która już przy nowej umowie nie będzie obowiązywać. Teraz to my będziemy musieli płacić za naprawy. Części do solarisów są niesamowicie drogie, są one naszpikowane elektroniką. Gdy dochodzi do wymiany silnika czy skrzyni biegów, to trudno tego nie odczuć finansowo - twierdzi Latosiński i dodaje: - ZTM musiało zdawać sobie sprawę z tego, że cena 3,10 zł jest nierealna.

Cztery lata temu MPK wygrało zaskakująco niską kwotą - 2,65 zł. Pozostałe, oferowane przez Mobilis i Konsorcjum Autobusowe "Jura", opiewały na odpowiednio 4,25 i 5,30 zł. Mobilis twierdziło wówczas, że cena ta jest "rażąco niska", bo i nawet niższa od tej, którą oczekiwało ZTM. - To była inna sytuacja, przejmowaliśmy w końcu nowe samochody - tłumaczy Latosiński.

Cały tekst: http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,47262, ... z37kiHWw7c

[AR]

Nie mówię, że Arriva na pewno lepiej dbałaby o tabor, ale MPK zupełnie nie dba o autobusy ZTM.
Niestety ZTM jakby tego nie widział albo nie chciał widzieć.

[Daniel]

To trochę jak z tym koszeniem trawy przez RPZ. Zaczyna mścić się faworyzowanie własnych firm.

[Autor]

Scenariusz pewnie będzie taki, że radni dołożą brakujące miliony, ale jestem przekonany, że gdyby to Arriva złożyła lepszą ofertę, to przetarg zostałby unieważniony, na co mimo wszystko wciąż liczę.

[kams333]

Dziś w 1002 i 1004 działała normalnie klima.

[Jelczyk]

To jakiś cud. Ostatnio jechałem 1002 na 108, upał ponad 30 stopni a tu jedno okno otwarte, reszta zablokowana.

[Nowak]

To dobrze, przy włączonej klimatyzacji mają być zamknięte.

[Patmeas]

Zdarza się, że są zamknięte przy wyłączonej klimatyzacji, hehe...