Linie komercyjne MPK Kielce (2xx)

bender · Post autor: **bender** » 21 października 2011, o 18:45

Chyba nie do końca rozumiecie sens używania fotoradaru. On ma zarabiać kapuchę a nie dbać o bezpieczeństwo. W tych miejscach różnice pomiędzy prędkością dozwoloną a tą, z jaką poruszają się kierowcy, jest za mała. Natężenie ruchu zresztą też.

Zdecydowanie efektywniej jest ustawić fotoradar gdzieś w polu, zaraz za znakiem obszaru zabudowanego.

Odnośnie wyłapywania przejeżdżających przez Sienkiewicza. Kamera jest tam od lat więc techniczna możliwość rejestrowania wykroczeń również istnieje. Czy jest regularnie wykorzystywana? Nie wiem.

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 21 października 2011, o 19:36

@bender, mówisz (całkiem słusznie zresztą) o tym do czego policja wykorzystuje fotoradary, a nie o tym do czego powinny one służyć.

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 27 października 2011, o 07:18

Może było już tu gdzieś napisane,ale chciałem zapytać na jakiej zasadzie przeprowadzona jest kontrola biletów na liniach komercyjnych?Raczej chyba nie mogą być to nasi kontrolerzy ZTM, bo to linie uruchomione przez MPK

bender · Post autor: **bender** » 27 października 2011, o 07:38

MeehoweCK pisze:@bender, mówisz (całkiem słusznie zresztą) o tym do czego policja wykorzystuje fotoradary, a nie o tym do czego powinny one służyć.

Obawiam się, że to do czego fotoradary powinny służyć nie ma żadnego zdarzenia podczas zderzenia z realiami życia kierowcy. I to nie jest bynajmniej problem tylko Kielc...

Kiecu · Post autor: **Kiecu** » 27 października 2011, o 10:39

Sebastian pisze:Może było już tu gdzieś napisane,ale chciałem zapytać na jakiej zasadzie przeprowadzona jest kontrola biletów na liniach komercyjnych?Raczej chyba nie mogą być to nasi kontrolerzy ZTM, bo to linie uruchomione przez MPK

Kierowca pełni rolę kontrolera. Sam sprzedaje bilety jednorazowe, a bilety miesięczne są pokazywane kierowcy przy wejściu do autobusu.

kacper · Post autor: **kacper** » 27 października 2011, o 18:11

Jak w PKSach.

Wczoraj widziałem #675 jako darmobusa i powiem, że spisywał się bardzo dobrze, z wyjątkiem oznakowania. Była walnięta tabliczka na przodzie (ta co w MANie) i tyle, a ludzie się dopytywali, co to za autobus. Jak dla mnie to mogliby zostawić tego Jelcza, bo jest szczelny, ma sprawne ogrzewanie i lepszą wentylację niż MAN, no ale to może jak będą wycofywać z użytku inne stodwudziestki, ewentualnie zwiększyć częstotliwość i rozpiętość rozkładową (po 19. też jest dużo osób, które mogłyby jeździć tym darmobusem) przez dodanie drugiej brygady i puścić na nią Jelcza. Myślę, że byłoby to dobre rozwiązanie - i dla Galerii (reklama), i dla MPK (zysk), i dla miłośników (szansa na zachowanie Kwadratów za parę lat).

tester19 · Post autor: **tester19** » 27 października 2011, o 19:01

Coś te Many im szwankują. . Często widać solarisa #322 w zastępstwie na jakiejś "dwusetce". Ten Man na darmowym pamiętam tez im ledwo jednego dnia jeździł. Osiągał najwyżej 30 km/h

Oby nie kasowali Jelczy wycofanych bo kto wie może by się okazały lepsze niż te Many na dłuższych trasach

Takim Jelczem do Chmielnika to by była przejażdzka

kielcekm · Post autor: **kielcekm** » 27 października 2011, o 19:35

MANy nie są w najlepszym stanie.

Kiecu · Post autor: **Kiecu** » 28 października 2011, o 15:01

#322 często jeździ na 2xx bo jeden z Manów ma robiony silnik, bodajże #354 ale gwarancji nie daję.

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 28 października 2011, o 18:34

#354, dzisiaj #105 holował go na halę.

kacper · Post autor: **kacper** » 31 października 2011, o 13:01

tester19 pisze:Coś te Many im szwankują. . Często widać solarisa #322 w zastępstwie na jakiejś "dwusetce". Ten Man na darmowym pamiętam tez im ledwo jednego dnia jeździł. Osiągał najwyżej 30 km/h Oby nie kasowali Jelczy wycofanych bo kto wie może by się okazały lepsze niż te Many na dłuższych trasach Takim Jelczem do Chmielnika to by była przejażdzka

Jelczom przyda się wymiana skrzyni na 6-biegową, bo na "czwórkach" długo nie pojeżdżą - przytrafi im się to samo co MANom, czyli jazda z wysoką prędkością obrotową na ostatnim biegu, co skutkuje przegrzewaniem się silnika, a oprócz tego jest to dyskomfort dla pasażerów (hałas).

seba · Post autor: **seba** » 31 października 2011, o 22:30

Dziś 201 z wyłączonym wyświetlaczem na trasie ...

halny · Post autor: **halny** » 1 listopada 2011, o 19:31

Mazy ile mają biegów ?

Ziarek · Post autor: **Ziarek** » 1 listopada 2011, o 20:08

Nie wiem czy te nasze są z 6 stopniową przekładnią ZF-a, ale chyba tak.

Patol · Post autor: **Patol** » 2 listopada 2011, o 14:34

seba pisze:Dziś 201 z wyłączonym wyświetlaczem na trasie ...

Jeżdzi #349 z rezerwy, bo #355 stoi na silnik.