Koleje w regionie świętokrzyskim

[CKfan]

Gdyby nasz marszałek się dołożył, to do Końskich, a może i do Skarżyska jeździłaby z Tomaszowa taka oto drezyna :
http://www.rynek-kolejowy.pl/37832/_Opo ... wozow_.htm

[Loginer]

Gdyby nasz marszałek się dołożył, to do Końskich, a może i do Skarżyska jeździłaby z Tomaszowa taka oto drezyna :
http://www.rynek-kolejowy.pl/37832/_Opo ... wozow_.htm

O, łączniki i siedzenia z Jelczy. Tyle tylko, że tutaj jest materiałowe obicie, a nie skajowe.

[andrzeej]

...

[MAŁY]

Droższy przejazd koleją od nowego roku

Kolejowa spółka Przewozy Regionalne wprowadza od 1 stycznia nowy cennik. Jednorazowe bilety na pociągi REGIO podrożeją średnio o złotówkę. Przykładowo za podróż z Kielc do Skarżyska już za kilka dni trzeba będzie zapłacić 11 złotych 70 groszy, a więc o 50 groszy więcej niż obecnie.
Bardziej odczuwalne dla portfela będą natomiast przejazdy na dłuższych trasach. Za przejazd z Kielc do Krakowa trzeba będzie zapłacić 23 zł 60 groszy, co oznacza wzrost o złoty 60 groszy.

Od 1 stycznia osoby podróżujące pociągami uruchamianymi przez spółkę Przewozy Regionalne więcej zapłacą również za bilety okresowe, a więc tygodniowe, miesięczne i kwartalne. W tym przypadku jeden przejazd będzie droższy przeciętnie o 10 groszy. Na przykład kosztujący obecnie 230 zł bilet miesięczny w obie strony na trasie Kielce - Jędrzejów będzie już za kilka dni droższy o 9 zł. Droższe będzie również podróżowanie "na gapę". Opłata za przejazd bez ważnego biletu wzrośnie ze 150 do 200 zł.

Od Nowego Roku w cenniku pojawią się natomiast nowe oferty promocyjne, dzięki którym podróż koleją może być tańsza w porównaniu do przejazdu na podstawie tradycyjnych biletów jednorazowych. Kupując na przykład tak zwany "Bilet Świętokrzyski" za przejazd z Kielc do Włoszczowy pasażer zapłaci tylko o 10 groszy więcej.

Spółka Przewozy Regionalne obsługuje połączenia typu REGIO, InterREGIO i REGIOekspres. Wprowadzenie nowego cennika największy w kraju przewoźnik kolejowy tłumaczy rosnącymi kosztami uruchamiania pociągów.
http://www.radio.kielce.pl/page,,Drozsz ... 35bdf.html

[MAŁY]

Szybciej pociągiem z Kielc do Warszawy

Podróż koleją ze Skarżyska-Kamiennej do Radomia skróciła się do 30 minut. Pociągi jeżdżą 15 minut szybciej, bo zakończył się remont na ponad 40-kilometrowym odcinku będącym fragmentem linii nr 8 łączącej Warszawę z Krakowem.
Zastępca dyrektora Zakładu Linii Kolejowych w Skarżysku-Kamiennej Piotr Małek informuje, że na wyremontowanym odcinku składy przyspieszyły do 100-120 kilometrów na godzinę. Ponadto dzięki wartej 26 milionów złotych inwestycji, pomiędzy Skarżyskiem a Radomiem, zlikwidowanych zostało ponad 20 ograniczeń prędkości. Pociągi zwalniają jedynie w miejscowości Rożki, gdzie nadal prowadzone są prace. Modernizacja torów na odcinku Radom - Skarżysko jest częścią remontu linii kolejowej nr 8 pomiędzy Kielcami a Radomiem. Wkrótce ma zostać ogłoszony przetarg na kompleksową przebudowę odcinka pomiędzy Warką a Warszawą.
Wybudowany ma zostać drugi tor oraz most nad Pilicą. Zakończenie prac, dzięki którym pociągi przyspieszą z 60 do 160 kilometrów na godzinę, planowane jest na 2015 rok. Wówczas podróż z Kielc do Warszawy ma skrócić się o godzinę.
Nie jest natomiast pewne, kiedy rozpocznie się ostatni etap modernizacji trasy pomiędzy Kielcami a Warszawą. Według deklaracji wiceministra transportu Andrzej Massela odcinek pomiędzy Radomiem a Warką ma zostać wyremontowany do 2017 roku.
http://www.radio.kielce.pl/page,,Szybci ... 91c9a.html

[Daniel]

Jest przetarg na 19 pociągów dla południowych województw

Południowa Grupa Zakupowa ogłosiło w końcu długo oczekiwany przetarg na dostawę 19 pociągów dla połączeń międzyregionalnych. To próba uratowania choć części pieniędzy unijnych na tabor po tym, jak upadł projekt zakupu 100 pociągów dla Przewozów Regionalnych.

Zakup taboru kolejowego do obsługi połączeń międzywojewódzkich realizowanych przez województwa: Małopolskie, Podkarpackie, Śląskie i Świętokrzyskie realizowany jest w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013 Priorytet VII „Transport przyjazny środowisku” Działanie 7.1 „Rozwój transportu kolejowego” z nr 7.1-47). Wartość projektu sięga 342 milionów złotych.
W rozpisanym właśnie przetargu wybrany zostanie dostawca fabrycznie nowych trójczłonowych pojazdów szynowych z napędem elektrycznym (EZT), który przeprowadzi też szkolenia załóg oraz będzie odpowiedzialny za świadczenie usług serwisowych, utrzymaniowych i naprawczych.

Opcja na więcej kilometrów dziennie

Województwo małopolskie, świętokrzyskie i śląskie otrzymają po sześć pociągów, a podkarpackie - jeden. Utrzymanie pojazdów będzie świadczone do końca 2020 roku. W tym czasie pociągi przejadą ponad 16 milionów kilometrów. Średniodobowo ma to być 500 km dziennie w województwie podkarpackim i świętokrzyskim i 350 km w małopolskim i śląskim. Co ciekawe, opcja zamówienia umożliwia zwiększenie tych przebiegów do odpowiednio 900 km i 630 km. Zamawiający żąda pięcioletniej gwarancji na pociągi.
Dostawa ostatniego pociągu nie może nastąpić później niż w lutym 2015 roku. Szacunkowa wartość netto zamówienia to 278 048 780,46 zł za pociągi i 29 550 011,40 za utrzymanie (w przypadku wykorzystania opcji przez wszystkie województwa utrzymanie może kosztować nie więcej niż 53 190 020,52 złotych).

Wysokie wymagania wobec dostawców

O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się wykonawcy, którzy w okresie ostatnich trzech lat wykonali dostawę co najmniej 8 sztuk Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych o wartości nie mniejszej niż 11 mln zł brutto każdy oraz wykonali usługi polegające na bieżącym utrzymaniu, serwisie i naprawach co najmniej 5 EZT. Cena będzie decydować o wyborze wykonawcy w 90%. W 10 % o wyborze zadecyduje długość udzielonej gwarancji. Oferty poznamy najwcześniej na początku maja.
Specyfikacja zamówienia nie została jeszcze opublikowana, ale można się spodziewać, że jakość nowych pociągów nie będzie odbiegać od wysokich wymagań zamówienia na jeden pociąg dla województwa podkarpackiego. Pasażerowie znajdą tam m. in. skórzane zagłówki i podłokietniki.

http://www.rynek-kolejowy.pl/42402/Jest ... wodztw.htm

[MAŁY]

Dobre wiadomości dla osób podróżujących koleją. Od poniedziałku, "Bilet świętokrzyski" będzie obowiązywał w całym województwie. Ponadto, jadąc do Katowic, nie trzeba będzie się już przesiadać się do autobusu i z powrotem do pociągu. Jest też niestety zła informacja. Średnio o 7 procent zdrożeją bilety jednorazowe i miesięczne.
Dyrektor Świętokrzyskiego Zakładu Przewozów Regionalnych Robert Zaborski informuje, że zakres obowiązywania "Biletu świętokrzyskiego" zostanie od 13 maja rozszerzony do stacji Klimontów. Dzięki niemu, podróż koleją jest tańsza prawie o 30 procent. Bilet obowiązuje na trasach obsługiwanych przez pociągi "REGIO", w granicach województwa świętokrzyskiego.

Ponadto, z Kielc, do stolicy województwa śląskiego będzie jeździł bezpośredni pociąg. Wyjedzie o godzinie 14.30. W odwrotną stronę będą dwa nowe połączenia - o godzinie 7.37 i 11.44. Na trasie Sędziszów - Katowice przybędzie natomiast 5 połączeń.

Od poniedziałku średnio o 7 procent wzrosną natomiast ceny biletów, ale na najpopularniejszych trasach - na przykład z Kielc, do Skarżyska, Jędrzejowa i Włoszczowy - pasażerowie nie zapłacą więcej za podróż.
http://www.radio.kielce.pl/page,,Zle-i- ... c6a09.html

[AR]

Jest przetarg na 19 pociągów dla południowych województw

Wygrał Newag z Impulsem.
Wg mnie dobrze, że nie wygrał ZNTK

[Autor]

A ZNTK to nie to samo co Pesa?

[AR]

To nie dysponowałem taką wiedzą
Myślałem, że Pesa to Bydgoszcz, a ZNTK to Mińsk Maz...
..a to ta sama grupa od 2008 r.
Jeśli w takim razie np. Elf przegrał z Impulsem, to nie fajnie wg mnie.

[Grzegorz]

A według mnie bardzo fajnie, że wygrał Newag z Impulsem. Będzie różnorodność na świętokrzyskich torach. Zresztą według mnie Impuls to najfajniejszy dotychczasowy polski pociąg.

http://www.youtube.com/watch?v=DbBleqEP4Lg

[grzebo]

Nie miałem wcześniej okazji jeździć świętokrzyskimi szynobusami, więc rozczarowałem się dopiero niedawno:
- tam, gdzie w podobnych szynobusach jest miejsce na rowery, często ze specjalnymi pasami (w Niemczech) albo wieszakami (Pomorze), u nas jest gigantyczny biletomat,
- biletomat ma tylko wrzutnię na monety (nie przyjmuje kart ani banknotów), więc jeśli ktoś się nie utrzymuje z żebrania, to może mieć problem z uzbieraniem drobnych,
- ale to i tak rozważania teoretyczne, bo biletomat nie działa (a po co on tam w ogóle jest, jak w składzie są 2 konduktorzy?).



Aha, czytających ten wpis kierowców MPK informuję: podczas podróży mój rower zabrudził 5 osób, ranił 3, a zabił jedną (ostrym pedałem).

[AR]

Kupili sześć supernowoczesnych pociągów. Impuls nie tylko świętokrzyski

Klimatyzacja, monitoring, gniazda do laptopów, toalety z kranami na fotokomórkę i fotele wykończone ekologiczną skórą - w to wyposażone są pociągi Impuls, które trafią w przyszłym roku do czterech województw, w tym świętokrzyskiego. W środę podpisana została warta 313 mln zł umowa na ich dostawę.

Z nowosądecką spółką Newag została ona podpisano w Podzamczu Chęcińskim, bo to samorząd województwa świętokrzyskiego przewodził grupie zakupowej tworzonej przez cztery regiony.
Do końca stycznia 2015 roku po sześć składów pociągu Impuls trafi do województw: małopolskiego, świętokrzyskiego i śląskiego, a jeden na Podkarpacie.

Mają obsługiwać trasy:
Kielce - Częstochowa
Kielce - Katowice
Kraków - Kielce - Skarżysko-Kamienna - Ostrowiec Świętokrzyski
Kraków - Tarnów - Rzeszów
Rybnik - Katowice - Kraków

- To największy projekt, jaki do tej pory realizowaliśmy - mówił dumny Adam Jarubas, marszałek województwa świętokrzyskiego.
Przypomniał, że pociągi miała kupować spółka Przewozy Regionalne, ale gdy to się nie udało, samorządowcy wzięli sprawy we własne ręce. Podpisali wspólne porozumienie i ogłosili przetarg.
Będzie na to dofinansowanie z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. - Podpisywanie umów przekraczających 300 mln zł to nie jest codzienność. Jestem szczególnie zadowolony, bo kontrakt zrealizuje firma z mojego regionu - komentował Marek Sowa, wicemarszałek Małopolski. - Pamiętam, jak pierwszy raz spotkaliśmy się w ministerstwie, i aż trudno było uwierzyć, że nam się uda wykroić kawałek tego tortu - dodała Aleksandra Gajewska, wicemarszałek śląski. Przedstawiciele tego regionu życzyli wykonawcy, żeby zrealizował kontrakt w terminie. - Na pewno nam się uda. Śląsk może nawet odebrać swój pociąg w pierwszej kolejności - odpowiadał Zbigniew Konieczek, prezes Newagu.

Zapowiedział też, że budowa nowych pociągów rozpocznie się na przełomie stycznia i lutego. - Jesteśmy przygotowani do realizacji tego kontraktu. To bardzo nowoczesne zestawy - stwierdził Konieczek. Pierwsze Impulsy wyjadą na świętokrzyskie tory za rok.

Cały tekst: http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,47262, ... z2dL48iVQM

[tomasz2719]

Na Echu Dnia też jest artykuł http://www.strefabiznesu.echodnia.eu/ar ... iagami-zob .
Piszą tu, że na relacji Kraków-Kielce, będzie przejeżdżać przez jakiś Tunel '(...) Kraków-Tunel-Kielce-Skarżysko-Kamienna-Ostrowiec Świętokrzyski (...)'. Jest nawet taka miejscowość ale za Katowicami .

[grzebo]

Przecież to jest nazwa stacji. A nazwa stąd, że tam faktycznie jest tunel! mapka.