Eksploatacja taboru unijnego ZTM Kielce (#1001-1235)

dovers_ck · Post autor: **dovers_ck** » 16 marca 2010, o 12:31

AR pisze:#1205 - rozerwany przy tylnym kole na lewej burcie;

Czekaja na odszkodowanie i w tym czasie nie mogą nic robić.

AR · Post autor: AR » 16 marca 2010, o 13:28

a #1218 załatali?

dovers_ck · Post autor: **dovers_ck** » 16 marca 2010, o 14:01

AR pisze:a #1218 załatali?

A przypomnij w czym on brał udział

AR · Post autor: AR » 16 marca 2010, o 14:45

Głęboka rysa na prawej burcie - między środkowymi drzwiami a tynym kołem.

dovers_ck · Post autor: **dovers_ck** » 16 marca 2010, o 15:24

AR pisze:Głęboka rysa na prawej burcie - między środkowymi drzwiami a tynym kołem.

To o tym nie wiem.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 27 kwietnia 2010, o 07:23

Unijne solarisy na ulicach. Klimatycznie nie najlepiej

Marcin Sztandera
2010-04-26, ostatnia aktualizacja 2010-04-26 20:32

Gorąca atmosfera w kieleckich autobusach. I to dosłownie. Bo w unijnych solarisach miało być nowocześnie i wygodnie, ale kierowcy nie muszą włączać klimatyzacji, a pasażer nie może otworzyć okien.

- Wsiadłem do autobusu linii nr 103 jadącego ze Stadionu na Sieje. Bardzo ładny wóz, jeszcze pachnący świeżością. Ale stoimy w korku, a w środku bardzo gorąco i duszno. Powietrze dostaje się tylko przez szyberdach, a otwarcie okien jest niemożliwe, bo są pozakładane jakieś blokady. Trudno wytrzymać taką temperaturę - opowiada pan Jakub, który w poniedziałek ok. godz. 16 jechał solarisem. Zapamiętał nawet numer boczny: 1208. To jeden z autobusów kupionych w ubiegłym roku przez miasto za unijne pieniądze. Przy ich zakupie wielokrotnie podkreślano, że to nowa jakość na kieleckich ulicach, bo wozy wyposażone są w klimatyzację. Ale nasz Czytelnik dowiedział się o tym od "Gazety". - Jaka klimatyzacja? - pytał z niedowierzaniem.

Okazuje się, że autobusy, chociaż wyposażone w klimatyzację, nie muszą jej używać. - Zgodnie ze specyfikacją przetargową i umową podpisaną z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacji kierowca ma obowiązek włączyć klimatyzację, gdy na zewnątrz jest co najmniej 25 stopni Celsjusza - odpowiada Barbara Damian z Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach. Przyznaje, że taki zapis może budzić kontrowersje. Bo co zrobić w sytuacji takiej jak wczoraj, gdy termometry pokazywały 19 stopni? - Wzorowaliśmy się na innych miastach, bo do czegoś trzeba było się odnieść i ustalić jakąś granicę. Ale to nie znaczy, że kierowcy nie mogą teraz włączyć klimatyzacji. Decyzję podejmują na podstawie swoich subiektywnych odczuć - tłumaczy. Na ten sam zapis powołuje się Elżbieta Śreniawska, prezes kieleckiego MPK. - Nie zabrania on kierowcy włączenia klimatyzacji. Rzecz w tym, że my wszyscy dopiero uczymy się zasad pracy z tymi autobusami - mówi. Zapowiada, że będzie rozmawiała na ten temat z kierowcami. - Ale to może przypominać sprawę ogrzewania. Trudno znaleźć kompromis. Część pasażerów mówi, żeby grzać, część narzeka na zbyt wysoką temperaturę - podkreśla prezes Śreniawska. Ciekawie sprawa wygląda też z zamkniętymi oknami. - To fabryczne blokady. Nie jestem pewna, czy możemy je otworzyć w sytuacji, gdy autobusy są na gwarancji - odpowiada prezes MPK. Nie wiedziała tego też Damian. - Sprawdzę to u producenta - zapowiedziała. Po chwili oddzwoniła. - To faktycznie fabryczne zabezpieczenia solarisa. Jest zakładane, żeby pasażerowie nie otwierali okien w sytuacji, gdy pracuje klimatyzacja. Oczywiście okna można otworzyć - wyjaśnia urzędniczka.

Po interwencji "Gazety" do autobusu nr 1208 dotarł kontroler ZTM. - Otwarte było jedno boczne okno i dwa szyberdachy. Pracowały też wentylatory, które wspomagają wentylację. Zdaniem naszego pracownika w środku nie było bardzo gorąco - wyjaśnia Damian.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... epiej.html

Żeby nie odblokować szyb w momencie gdy nie działa klima to już jakaś patologia, a to jedno otwarte okno to u kierowcy? Widzę również, jak kierowcy z własnej woli włączają klimatyzację, aby każdego dnia być kilka litrów paliwa do tyłu.

Jacek · Post autor: **Jacek** » 27 kwietnia 2010, o 19:55

Widać jak się z nasz kierowcy nie włączają klimatyzacji bo nie będą dopłacać z własnej kieszeni do przepałów.
Zrobili im normy po 30 litrów na niektórych liniach paranoja gdy napisane jest że producent przewidział że autobus spali np;35 litrów.
Tak właśnie się zna pani prezes która chce oszukać dane producenta i spowodować żeby te silniki mniej paliły,które mają po 320 koni jakoś tak .

sueno · Post autor: **sueno** » 27 kwietnia 2010, o 19:58

Przecież te unijne autobusy miały mieć liczniki paliwa przy silniku (coś w ten deseń) że się nie dało oszukiwać na paliwie więc skąd ten strach kierowców przed zarzutami o kradzieży?

Daniel · Post autor: **Daniel** » 27 kwietnia 2010, o 20:29

Daniel pisze:Widzę również, jak kierowcy z własnej woli włączają klimatyzację, aby każdego dnia być kilka litrów paliwa do tyłu.

Jacek pisze:Widać jak się z nasz kierowcy nie włączają klimatyzacji bo nie będą dopłacać z własnej kieszeni do przepałów.

Widać, że umiesz pisać, ale czytać ze zrozumieniem już nie bardzo.

sueno pisze:Przecież te unijne autobusy miały mieć liczniki paliwa przy silniku (coś w ten deseń) że się nie dało oszukiwać na paliwie więc skąd ten strach kierowców przed zarzutami o kradzieży?

Marcinie, każdy typ wozu ma ustalone normy zużycia paliwa na poszczególnej linii. Im więcej paliwa zostanie, tym bardziej kierowca zadowolony jest przy pensji.

sueno · Post autor: **sueno** » 27 kwietnia 2010, o 21:06

A to rozumiem

Podoba mi się ten system motywacji, tyle że powinni zmienić ten zapis

kierowca ma obowiązek włączyć klimatyzację, gdy na zewnątrz jest co najmniej 25 stopni Celsjusza

na temperaturę wewnątrz autobusu.
Klimatyzacja (przynajmniej ta w budynkach nie wiem jak w pojazdach) ma utrzymywać zadaną temperaturę bo nikogo nie obchodzi ile stopni jest na zewnątrz tylko wewnątrz w obrębie działania klimatyzatora.
Taki zapis brzmi jak schładzanie powietrza na zewnątrz autobusu co jest głupie

Ustawili by 23 stopnie wewnątrz i byłby spokój. Nie wiem czy te klimy mają też nagrzewnice do podgrzewania powietrza ale zawsze można je wyłączyć żeby nie nagrzewały autobusu do 23 stopni.

kadoron · Post autor: **kadoron** » 27 kwietnia 2010, o 22:37

jak w autobus świeci słonce, to nawe tprzy 18 stopniach jest w nim niesamowice gorąco, przecież taki przeszklony wóz, to jak szklarnia działa...

Czy Wam też zdarza się widzieć unijne wozy przed czasem? np 102?
a podobno najlepszych kierowców wybrali...

CKfan · Post autor: **CKfan** » 27 kwietnia 2010, o 23:24

Tak jak tu kiedyś pisałem, 102 nagminnie jeździ przed czasem...

Jacek · Post autor: **Jacek** » 28 kwietnia 2010, o 19:45

A 108 na opóźnieniu

szkoda że taki czas przejazdu na tej lini no i szkoda że mają blokady do 85

krzysiu1493 · Post autor: **krzysiu1493** » 3 maja 2010, o 21:04

Wiadomo już kiedy ruszy zapowiedź głosowa przystanków?

Bo wg. Autora miała ruszyć na początku roku:

Jerzy.Stradomski (wypowiedź w komentarzu na TWB z dnia 30 grudnia 2009) pisze:3) Zapowiadanie glosowe ruszy na poczatku roku, (...)

... a do tej pory go nie słychać, i w niektórych jeszcze nazwy przystanków na wewnętrznych wyświetlaczach ucina.

Post autor: **Autor** » 4 maja 2010, o 02:05

Wg ostatnich informacji przed dostawa drugiej partii Solarisow, czyli do polowy maja.