Tabor MPK oraz KASP Kielce w sieci ZTM (#001-951)
Moderatorzy: Nowak, Autor, sueno, Daniel, CKfan, AR
- GooDek_238
- Posty: 329
- Rejestracja: 13 stycznia 2011, o 18:55
- Lokalizacja: Kielce
- GooDek_238
- Posty: 329
- Rejestracja: 13 stycznia 2011, o 18:55
- Lokalizacja: Kielce
Kolejne zdjęcie od J-31
http://img13.imageshack.us/img13/4231/conecto10.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/4231/conecto10.jpg
Komunikacja miejska. Mercedesy w drodze
Do Polski dotarły mercedesy conecto kupione przez kieleckie MPK. Stoją w podwarszawskiej Wolicy.
- Trwa montaż dodatkowego wyposażenia, takiego jak wyświetlacze - mówi Anna Winiarska z EvoBus Polska, przedstawiciela producenta. Od 1 stycznia na przewoźnika naliczana jest kara w wysokości tysiąca złotych dziennie, bo umowa z Zarządem Transportu Miejskiego określa średni wiek taboru MPK. Mercedesy zaczną wozić pasażerów od połowy lutego. - To kolejny etap modernizacji. Wymieniliśmy już kilkadziesiąt autobusów - mówi Bogdan Latosiński, członek rady nadzorczej MPK.
http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... rodze.html
Do Polski dotarły mercedesy conecto kupione przez kieleckie MPK. Stoją w podwarszawskiej Wolicy.
- Trwa montaż dodatkowego wyposażenia, takiego jak wyświetlacze - mówi Anna Winiarska z EvoBus Polska, przedstawiciela producenta. Od 1 stycznia na przewoźnika naliczana jest kara w wysokości tysiąca złotych dziennie, bo umowa z Zarządem Transportu Miejskiego określa średni wiek taboru MPK. Mercedesy zaczną wozić pasażerów od połowy lutego. - To kolejny etap modernizacji. Wymieniliśmy już kilkadziesiąt autobusów - mówi Bogdan Latosiński, członek rady nadzorczej MPK.
http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... rodze.html
- GooDek_238
- Posty: 329
- Rejestracja: 13 stycznia 2011, o 18:55
- Lokalizacja: Kielce
- GooDek_238
- Posty: 329
- Rejestracja: 13 stycznia 2011, o 18:55
- Lokalizacja: Kielce
Naszych MB Conecto już nie ma w Wolicy - info od J-31.
EDIT:
Reklamy na autobusach. Raczej zostaną
Kontrowersje wokół reklam na autobusach kieleckiego MPK. Internauci twierdzą, że obecna umowa z przewoźnikiem nie zezwala na ich stosowanie. - Ale też nie zabrania - odpowiada Zarządu Transportu Miejskiego
Takich autobusów jest już ponad połowa w kieleckim MPK - reklamy wielkoformatowe zasłaniają niemal cały pojazd, łącznie z szybami, a pasażerowie obserwują świat zewnętrzny przez foliową siatkę. - Przez takie okna trudno cokolwiek zobaczyć. Najgorzej jest właśnie teraz, gdy szybko zapada zmierzch. Łatwo przejechać własny przystanek - mówi pan Mariusz, który kilka dni temu przyszedł na skargę do redakcji "Gazety". Takie sygnały od pasażerów pojawiają się regularnie.
- Umieszczanie tego rodzaju reklam może być niezgodne z umową z 2007 roku, którą podpisano po tym, jak MPK wygrało 10-letni przetarg - mówi Jerzy Stradomski z portalu ww.komunikacja-kielce.pl, który kilka dni temu zauważył kontrowersyjny zapis.
Wyjaśnia, że chodzi o stwierdzenie "wykonawca może zamieścić reklamę na płaszczyznach czołowej i tylnej autobusu po uprzednim zaakceptowaniu projektu przez Zamawiającego". - W umowie nie ma słowa o wyrażeniu zgody na oklejanie bocznych powierzchni i okien, czyli ZTM powinien zabronić stosowania takich reklam - mówi Stradomski, który napisał do ZTM w tej sprawie. - Poproszę też o opinię urząd zamówień publicznych, bo zgoda na reklamy może być naruszeniem specyfikacji przetargowej - zapowiada.
- W umowie z MPK nie ma stwierdzenia, że reklamy wielkoformatowe są zabronione. Czyli działając w myśl zasady, co nie jest zabronione, jest dozwolone, przewoźnik może oklejać reklamami boczne powierzchnie autobusów - odpowiada mu Barbara Damian, wicedyrektor ZTM.
Podkreśla, że jej też reklamy w takiej formie też się nie podobają. - Do nas też trafiają skargi pasażerów i m.in. dlatego w kolejnej umowie towarzyszącej autobusom zakupionym ze środków unijnych zabroniliśmy ich umieszczania. Niestety, przy starszej umowie, z 2007 roku, nie umieszczono takiego zapis. Patrząc z dzisiejszej perspektywy, to był błąd - mówi wicedyrektor.
Twierdzi, że wiele razy prosili MPK o ograniczenie reklam. - Ale odpowiedź jest zawsze taka sama. Że to niemożliwe, bo wpływy z reklam to ważny punkt budżetu przedsiębiorstwa - mówi Barbara Damian.
Sprawdziliśmy, jak to wygląda w innych miastach. W Poznaniu autobusy mogą mieć naklejone reklamy tylko po stronie, po której nie ma drzwi. - Poza tym reklam nie można kleić na oknach pełniących funkcję wyjść awaryjnych. Tak wynika z obowiązującego od lat regulaminu umieszczania reklam naszej firmy oraz umowy zawartej z ZTM - mówi Iwona Gajdzińska, rzeczniczka MPK w Poznaniu. Co na to reklamodawcy? - Nie muszą być zadowoleni. Ważniejszy jest głos pasażerów, którzy zimą i tak na istniejące reklamy narzekają - odpowiada Gajdzińska.
Reklamy wielkoformatowe znikają też z autobusów jeżdżących po Warszawie. - Podczas okrągłego stołu reklamy ustaliliśmy, że mogą być umieszczane tylko na tyle autobusu, a na tramwajach po prawej stronie, poniżej linii okien - mówi tłumaczy Igor Krajnow, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. Wyjaśnia, że zmiany wprowadzono przede wszystkim w trosce o estetykę miasta.
- Ale w Warszawie stawki za wozokilometr są znacznie wyższe niż w Kielcach. Nasi pasażerowie płacą tylko 2 zł za bilet, to najmniejsza cena pośród wszystkich miast wojewódzkich. Ale przez to musimy szukać pieniędzy gdzie indziej, m.in. w wynajmie powierzchni pod reklamy. To szczególnie ważne teraz, przy tak dużym wzroście cen paliwa i ciągłych inwestycjach. W zeszłym roku tylko na wymianę kasowników i autokomputerów wydaliśmy ponad 3 mln zł - wylicza Elżbieta Śreniawska, prezes kieleckiego MPK.
Podkreśla, że kielecki ZTM nie zabronił stosowania reklam. - Gdyby był inny zapis w umowie, dostosowalibyśmy się do niego. A dzięki reklamom rocznie zarabiamy na zakup co najmniej jednego nowego autobusu [ solaris kosztuje ok. 750 tys. zł - przyp. red.] i jak długo to możliwe, będziemy korzystać z takiej możliwości - twierdzi prezes MPK
Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
EDIT:
Reklamy na autobusach. Raczej zostaną
Kontrowersje wokół reklam na autobusach kieleckiego MPK. Internauci twierdzą, że obecna umowa z przewoźnikiem nie zezwala na ich stosowanie. - Ale też nie zabrania - odpowiada Zarządu Transportu Miejskiego
Takich autobusów jest już ponad połowa w kieleckim MPK - reklamy wielkoformatowe zasłaniają niemal cały pojazd, łącznie z szybami, a pasażerowie obserwują świat zewnętrzny przez foliową siatkę. - Przez takie okna trudno cokolwiek zobaczyć. Najgorzej jest właśnie teraz, gdy szybko zapada zmierzch. Łatwo przejechać własny przystanek - mówi pan Mariusz, który kilka dni temu przyszedł na skargę do redakcji "Gazety". Takie sygnały od pasażerów pojawiają się regularnie.
- Umieszczanie tego rodzaju reklam może być niezgodne z umową z 2007 roku, którą podpisano po tym, jak MPK wygrało 10-letni przetarg - mówi Jerzy Stradomski z portalu ww.komunikacja-kielce.pl, który kilka dni temu zauważył kontrowersyjny zapis.
Wyjaśnia, że chodzi o stwierdzenie "wykonawca może zamieścić reklamę na płaszczyznach czołowej i tylnej autobusu po uprzednim zaakceptowaniu projektu przez Zamawiającego". - W umowie nie ma słowa o wyrażeniu zgody na oklejanie bocznych powierzchni i okien, czyli ZTM powinien zabronić stosowania takich reklam - mówi Stradomski, który napisał do ZTM w tej sprawie. - Poproszę też o opinię urząd zamówień publicznych, bo zgoda na reklamy może być naruszeniem specyfikacji przetargowej - zapowiada.
- W umowie z MPK nie ma stwierdzenia, że reklamy wielkoformatowe są zabronione. Czyli działając w myśl zasady, co nie jest zabronione, jest dozwolone, przewoźnik może oklejać reklamami boczne powierzchnie autobusów - odpowiada mu Barbara Damian, wicedyrektor ZTM.
Podkreśla, że jej też reklamy w takiej formie też się nie podobają. - Do nas też trafiają skargi pasażerów i m.in. dlatego w kolejnej umowie towarzyszącej autobusom zakupionym ze środków unijnych zabroniliśmy ich umieszczania. Niestety, przy starszej umowie, z 2007 roku, nie umieszczono takiego zapis. Patrząc z dzisiejszej perspektywy, to był błąd - mówi wicedyrektor.
Twierdzi, że wiele razy prosili MPK o ograniczenie reklam. - Ale odpowiedź jest zawsze taka sama. Że to niemożliwe, bo wpływy z reklam to ważny punkt budżetu przedsiębiorstwa - mówi Barbara Damian.
Sprawdziliśmy, jak to wygląda w innych miastach. W Poznaniu autobusy mogą mieć naklejone reklamy tylko po stronie, po której nie ma drzwi. - Poza tym reklam nie można kleić na oknach pełniących funkcję wyjść awaryjnych. Tak wynika z obowiązującego od lat regulaminu umieszczania reklam naszej firmy oraz umowy zawartej z ZTM - mówi Iwona Gajdzińska, rzeczniczka MPK w Poznaniu. Co na to reklamodawcy? - Nie muszą być zadowoleni. Ważniejszy jest głos pasażerów, którzy zimą i tak na istniejące reklamy narzekają - odpowiada Gajdzińska.
Reklamy wielkoformatowe znikają też z autobusów jeżdżących po Warszawie. - Podczas okrągłego stołu reklamy ustaliliśmy, że mogą być umieszczane tylko na tyle autobusu, a na tramwajach po prawej stronie, poniżej linii okien - mówi tłumaczy Igor Krajnow, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. Wyjaśnia, że zmiany wprowadzono przede wszystkim w trosce o estetykę miasta.
- Ale w Warszawie stawki za wozokilometr są znacznie wyższe niż w Kielcach. Nasi pasażerowie płacą tylko 2 zł za bilet, to najmniejsza cena pośród wszystkich miast wojewódzkich. Ale przez to musimy szukać pieniędzy gdzie indziej, m.in. w wynajmie powierzchni pod reklamy. To szczególnie ważne teraz, przy tak dużym wzroście cen paliwa i ciągłych inwestycjach. W zeszłym roku tylko na wymianę kasowników i autokomputerów wydaliśmy ponad 3 mln zł - wylicza Elżbieta Śreniawska, prezes kieleckiego MPK.
Podkreśla, że kielecki ZTM nie zabronił stosowania reklam. - Gdyby był inny zapis w umowie, dostosowalibyśmy się do niego. A dzięki reklamom rocznie zarabiamy na zakup co najmniej jednego nowego autobusu [ solaris kosztuje ok. 750 tys. zł - przyp. red.] i jak długo to możliwe, będziemy korzystać z takiej możliwości - twierdzi prezes MPK
Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
-
Ziarek
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1653
- Rejestracja: 20 lutego 2008, o 20:16
- Lokalizacja: Kielce
Conecto mają dostać numery #400-#403. Powinny być w weekend lub zaraz po nim, w Kielcach już.
Kabina kierowcy ma klimę, lecz jej nie widać, bo Mercedes sprytnie ją schował...
Kabina kierowcy ma klimę, lecz jej nie widać, bo Mercedes sprytnie ją schował...
Ostatnio zmieniony 3 lutego 2011, o 17:10 przez Ziarek, łącznie zmieniany 1 raz.
- MAŁY
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1664
- Rejestracja: 29 lipca 2006, o 21:43
- Lokalizacja: KIELCE_oś.Świetokrzyskie
4 nowe komfortowe autobusy w kieleckim MPK
4 nowe autobusy wzbogacą tabor Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach. Jak poinformowała prezes MPK- Elżbieta Śreniawska, podczas wyboru marki postawiono na przestronność i komfort pasażerów. Spółka kupiła niskopodłogowe Mercedesy Conecto. Każdy z nich może zabrać 90 pasażerów.
Autobusy dla MPK musiały spełnić wiele warunków. Wszystkie mają po troje szerokich drzwi, systemy nagłaśniające i tablice świetlne. Pojazdy są wyposażone w nowe dwufunkcyjne kasowniki. Dealer dołozył do czterech zakupionych autobusów, także Mercedesa Vito. To 9-osobowy pojazd, który także będzie służył do przewozu pasażerów.
Autobusy znane są już kielczanom, były bowiem testowane przez kieleckie przedsiębiorstwo w 2009 roku. Chwalili je wówczas zarówno pasażerowie, jak i kierowcy. Ich główne zalety to komfort jazdy, cicha praca silnika i wysoka dynamika.
Autobusy dotrą do Kielc w poniedziałek, następnie zostaną przygotowane do codziennej eksploatacji.
http://www.radio.kielce.pl/page,,4-nowe ... c6fd4.html
4 nowe autobusy wzbogacą tabor Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach. Jak poinformowała prezes MPK- Elżbieta Śreniawska, podczas wyboru marki postawiono na przestronność i komfort pasażerów. Spółka kupiła niskopodłogowe Mercedesy Conecto. Każdy z nich może zabrać 90 pasażerów.
Autobusy dla MPK musiały spełnić wiele warunków. Wszystkie mają po troje szerokich drzwi, systemy nagłaśniające i tablice świetlne. Pojazdy są wyposażone w nowe dwufunkcyjne kasowniki. Dealer dołozył do czterech zakupionych autobusów, także Mercedesa Vito. To 9-osobowy pojazd, który także będzie służył do przewozu pasażerów.
Autobusy znane są już kielczanom, były bowiem testowane przez kieleckie przedsiębiorstwo w 2009 roku. Chwalili je wówczas zarówno pasażerowie, jak i kierowcy. Ich główne zalety to komfort jazdy, cicha praca silnika i wysoka dynamika.
Autobusy dotrą do Kielc w poniedziałek, następnie zostaną przygotowane do codziennej eksploatacji.
Kielce- Tu jest moje miejsce! Tu sie urodziłem i tu zakończyć żywot swój pragnę!



