Tabor MPK oraz KASP Kielce w sieci ZTM (#001-951)
Moderatorzy: Nowak, Autor, sueno, Daniel, CKfan, AR
-
Ziarek
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1653
- Rejestracja: 20 lutego 2008, o 20:16
- Lokalizacja: Kielce
Czy to coś może być z leasingiem związane?
Jutro postaram się wypatrzeć inne Solarisy, bo dzisiaj żadnemu innemu się nie przyglądałem. Wystarczająco mnie dzisiaj zgasiło widząc Solarisa bez hamulca przystankowego - może to nic wielkiego ale jestem przyzwyczajony że Solaris rusza z zamkniętymi drzwiami i zdziwiło mnie że nie ma Kieleckich tablic, które jeszcze nie dawno miał.
Jutro postaram się wypatrzeć inne Solarisy, bo dzisiaj żadnemu innemu się nie przyglądałem. Wystarczająco mnie dzisiaj zgasiło widząc Solarisa bez hamulca przystankowego - może to nic wielkiego ale jestem przyzwyczajony że Solaris rusza z zamkniętymi drzwiami i zdziwiło mnie że nie ma Kieleckich tablic, które jeszcze nie dawno miał.
-
Profesor Solaris
- Posty: 12
- Rejestracja: 6 stycznia 2010, o 10:47
- Lokalizacja: Kielce
JUŻ NIE WAŻNE
Ostatnio zmieniony 13 lutego 2010, o 09:48 przez Profesor Solaris, łącznie zmieniany 1 raz.
Michał S
Mercedes S 500 i E 500
i oba w moich rękach
Mercedes S 500 i E 500
i oba w moich rękach
- CKfan
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 4200
- Rejestracja: 20 grudnia 2005, o 20:56
- Lokalizacja: Kielce os. Jagiellońskie
W środę miałem przyjemność przejechać się dwoma kieleckimi Solarisami wypożyczonymi do IREXu. Trasa linii 25 jest bardzo ciężka i wymagająca. Ciężko się tam minąć osobówce i autobusowi, a co dopiero 2 autobusom. Byłem świadkiem jak musiały mijać się 2 nasze Solarisy. Oba musiały zjechać w zaspę na chodniku ze swojej strony, aby mogły się minąć. Do tego nawierzchnia częściowo asfaltowa i częściowo brukowana jest w opłakanym stanie. Na pewno za to nie można narzekać na pasażerów. Obydwa autobusy mają porysowane szyby w takim samym stopniu, jak przed przyjazdem. Nic nie przybyło.
Z tego co słyszałem, to KZK GOP wymaga od Irexu, aby na 25 jeździły w 100% LF, dlatego wrócił do nich #363 i niewykluczone, że wróci też #362. W każdym razie chcą załatwić 3 w pełni niski autobus to obsługi tej linii, ciekawe czy nasze MPK zechce im dać po tym, jak samo wysyła na trasy autobusy wycofane. Irisbusy Crosswaye, które miały docelowo jeździć na tej linii są LE i nie zostały zaakceptowane przez organizatora. W tej chwili 1 z nich jeszcze jeździ na tej linii.
#361
Kierowca opowiadał, że już przyjechał mocno wytłuczony. Wewnątrz zauważyłem urwaną rączkę przy kabinie, nałożony wyświetlacz wewnętrzny PIXELa na R&G, działające zapowiedzi, aczkolwiek chyba tylko z 1-2 głośników. Sterownik PIXELa, przykręcony nad kierowcą, najbliżej szyby. Do tego urwane lewe lusterko przez TIRa. Tymczasowo wstawione zostało od MANa. Przedni zderzak na bokach lekko pozdzierany. Zauważyłem zaklejone wyloty powietrza na desce rozdzielczej. Z tego co kierowca opowiadał, należałoby wyregulować skrzynię biegów, nie działa system kontroli trakcji.

#363
Wymontowany nasz wyświetlacz wewn., a w jego miejsce wstawiony został stary PIXELowski, na oko z początku obecnego stulecia. Co ciekawe nie działał ani on ani zapowiedzi przystanków. W porównaniu do #361 nie ma w ogóle stelaża do automatu biletowego, a dziury zostały bardzo "estetycznie" zaklejone. Na uwagę zasługuje pęknięcie z przodu na desce koło drzwi. Zderzaki również pozdzierane, wg mnie jednak bardziej niż w #361. Ale jak może być inaczej, gdy 2 autobusy mają spory problem z minięciem się na wąskiej jezdni.

Z tego co słyszałem, to KZK GOP wymaga od Irexu, aby na 25 jeździły w 100% LF, dlatego wrócił do nich #363 i niewykluczone, że wróci też #362. W każdym razie chcą załatwić 3 w pełni niski autobus to obsługi tej linii, ciekawe czy nasze MPK zechce im dać po tym, jak samo wysyła na trasy autobusy wycofane. Irisbusy Crosswaye, które miały docelowo jeździć na tej linii są LE i nie zostały zaakceptowane przez organizatora. W tej chwili 1 z nich jeszcze jeździ na tej linii.
#361
Kierowca opowiadał, że już przyjechał mocno wytłuczony. Wewnątrz zauważyłem urwaną rączkę przy kabinie, nałożony wyświetlacz wewnętrzny PIXELa na R&G, działające zapowiedzi, aczkolwiek chyba tylko z 1-2 głośników. Sterownik PIXELa, przykręcony nad kierowcą, najbliżej szyby. Do tego urwane lewe lusterko przez TIRa. Tymczasowo wstawione zostało od MANa. Przedni zderzak na bokach lekko pozdzierany. Zauważyłem zaklejone wyloty powietrza na desce rozdzielczej. Z tego co kierowca opowiadał, należałoby wyregulować skrzynię biegów, nie działa system kontroli trakcji.

#363
Wymontowany nasz wyświetlacz wewn., a w jego miejsce wstawiony został stary PIXELowski, na oko z początku obecnego stulecia. Co ciekawe nie działał ani on ani zapowiedzi przystanków. W porównaniu do #361 nie ma w ogóle stelaża do automatu biletowego, a dziury zostały bardzo "estetycznie" zaklejone. Na uwagę zasługuje pęknięcie z przodu na desce koło drzwi. Zderzaki również pozdzierane, wg mnie jednak bardziej niż w #361. Ale jak może być inaczej, gdy 2 autobusy mają spory problem z minięciem się na wąskiej jezdni.

Sorry, takiego mamy prezydenta...