GDDKiA Kielce - Plany na przyszłość...

Jezpir · Post autor: **Jezpir** » 7 stycznia 2008, o 13:50

Marcin Sztandera Gazeta Wyborcza pisze:Ministerstwo blokuje świętokrzyskie drogi
Chodzi o budowę drogi ekspresowej z Kielc do Cedzyny, czyli przedłużenie obecnej ul. Świętokrzyskiej. Zgodnie z planem drogowców prace miały zacząć się w tym roku. Ale do tego potrzebne jest uzyskanie tzw. decyzji środowiskowej i decyzji lokalizacyjnej. Tymczasem, chociaż projekt jest gotowy i są pieniądze, GDDKiA nie może się doczekać decyzji środowiskowej, którą wydaje wojewoda świętokrzyski po konsultacjach z Ministerstwem Środowiska.

Pieniądze może i są (ale tylko "zaklepane" w RPO). Natomiast z projektu to gotowa jest koncepcja. Np. tunel pod Al. Solidarności ma być realizowany w systemie "Zaprojektuj i zbuduj" - sama p. Sayor w którymś z wywiadów o tym mówiła.

vincent · Post autor: **vincent** » 10 stycznia 2008, o 10:26

maark pisze:
Grzegorz pisze:A o S74 nic nie ma...
Mam złe przeczucia, obym się mylił. Bo nie uwzględnienie 74 jako drogi ekspresowej oznacza brak przedłużenia Świętokrzyskiej w kierunku Cedzyny, a to oznacza że za kilka lat przez Kielce nie będzie się dało przejechać.

W dzisiejszym Polska The Times jest relacja z wczorajszego spotkania sejmowej komisji infrastruktury z ministrem infrastruktury, który powiedzial, że pisowski plan budowy dróg nie będzie zmieniany. Na przedstawionej mapce S 74 widnieje jako droga ekspresowa, tyle że mapka ta przedstawia plan dróg do 2020...

qbasck · Post autor: **qbasck** » 10 stycznia 2008, o 13:27

PO zrealizuje transportowy program PiS

Agnieszka Stefańska 10-01-2008, ostatnia aktualizacja 10-01-2008 02:25

Przyjęty przez poprzedni rząd program budowy dróg i strategia dla kolei będą realizowane – zapowiedział minister infrastruktury Cezary Grabarczyk na wczorajszym posiedzeniu Sejmowej Komisji Infrastruktury.

Przedstawił na nim główne założenia programowe swojej polityki na najbliższe lata.Program budowy dróg i autostrad przewiduje, że do 2012 roku rząd wyda na nowe trasy ponad 126 mld zł. Powstać ma prawie 640 km autostrad i 1310 km dróg ekspresowych. W ciągu następnych trzech lat na budowę i modernizację dróg zostanie przeznaczonych kolejnych 38 mld zł. Program zawiera listę priorytetowych odcinków i określa sposób finansowania inwestycji. Jego uzgodnienie było przedmiotem kilkumiesięcznych negocjacji z resortem finansów.

W sprawie kolei nowy rząd podtrzymuje plany oddłużenia kolei regionalnych i przekazania ich samorządom oraz wprowadzenie PKP InterCity i PKP Cargo na giełdę. – Z satysfakcją przyjmuję kontynuację polityki drogowej i kolejowej – mówi Jerzy Polaczek, były minister transportu. – Teraz najważniejsze jest zintensyfikowanie wysiłków, by przygotować projekty do realizacji – podkreśla. Resort zapowiada przyspieszenie wykorzystania środków unijnych.

Minister Grabarczyk oświadczył posłom, że ewentualna decyzja o budowie nowego centralnego portu lotniczego dla Polski zapadnie w ciągu sześciu miesięcy. Jako najlepszą lokalizację dla tej inwestycji wskazał gminę Mszczonów – pomiędzy Łodzią a Warszawą. Budowa lotniska wiązałaby się jednak z zamknięciem Okęcia, które ma swoje ambitne plany. Warszawski port zainwestował już ponad 200 mln dolarów w nowy, jeszcze nieotwarty terminal.

– Zapowiedziane zostało również stworzenie ponadpartyjnej strategii dla Poczty Polskiej, której, podobnie jak teraz programu drogowego i kolejowego, nie odrzuci następny rząd – powiedział Janusz Piechociński, wiceprzewodniczący Komisji Infrastruktury.
http://www.rp.pl/artykul/82481.html

Jezpir · Post autor: **Jezpir** » 15 stycznia 2008, o 14:03

Na stronach GDDKiA pojawił się artykuł (link http://www.gddkia.gov.pl/index.php) prostujący publikację Faktu.
Jest też kilka mapek, z których najbardziej (wg mnie) ciekawa jest ta:

Obrazuje stan prac nad drogami ekspresowymi. Widać, że decyzja o ustaleniu lokalizacji na odcinek Występa-Skarżysko już jest. A niedawno p. Sayor sie wypowiadała, że może w lutym będzie.

seba_ck · Post autor: **seba_ck** » 16 stycznia 2008, o 15:11

W 2011 będzie zakończona budowa drogi S - 7

Na 2011 rok planowane jest zakończenie realizacji budowy drogi ekspresowej S-7 na odcinku Kielce - Kraków. Inwestycja ta jest wpisana w kalendarz przygotowania strategicznych inwestycji z punktu widzenia organizacji Euro 2012. - zapewnił w odpowiedzi na pismo europosła Bogusława Sonika Minister Infrastruktury Cezary Grabarczyk. Droga ta jest jedną z najbardziej uczęszczanych.

dodano: 2008-01-16
A A A

http://www.radiofama.com.pl/?id=news&ac ... wsid=13063

BziQ76 · Post autor: **BziQ76** » 21 stycznia 2008, o 12:42

PL-Kielce: Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

2008/S 13-015781
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU
Usługi

SEKCJA I: INSTYTUCJA ZAMAWIAJĄCA
I.1) NAZWA, ADRESY I PUNKTY KONTAKTOWE:
Generalna Dyrekacja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Kielcach, ul.I.Paderewskiego 43/45,
(...)
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dialogu konkurencyjnego oraz Dynamicznego Systemu Zakupów) można uzyskać pod adresem: jak podano wyżej dla punktu kontaktowego.
(...)
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OPIS
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez instytucję zamawiającą:
Opracowanie dokumentacji projektowej-stadium Projektu Budowlanego- dla zadania : przebudowa / rozbudowa drogi krajowej nr 78 odcinek Borki-obwodnica m. Kije od km 201+000 do km 215+852 wraz z uzyskaniem w imieniu inwestora decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia, decyzji o ustaleniu lokalizacji drogi, decyzji o pozwoleniu na budowę.
II.1.2) Rodzaj zamówienia oraz lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostaw lub świadczenia usług:
Usługi. Kategoria usług: nr 12. Główne miejsce świadczenia usług: Polska, woj.świętokrzyskie, powiat Jędrzejów/powiat Pińczów, DK 78.
II.1.3) Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienia publicznego.
II.1.4) Informacje na temat umowy ramowej:
II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu(ów):
Projekt przebudowy musi uwzględniać: podwyższenie parametrów drogi do klasy GP, wzmocnienie istniejącej nawierzchni jezdni do przenoszenia obciążeń 115 kN/oś, remont istniejących i dobudowę potrzebnych chodników, budowę i przebudowę odwodnienia (kanalizacja deszczowa), remont lub przebudowę przepustów, przebudowę 3 mostów, budowę obiektów objazdowych przy mostach, odnowę skarp, wykonanie docelowej organizacji ruchu i oznakowania pionowego i poziomego.
(...)
II.2) WIELKOŚĆ LUB ZAKRES ZAMÓWIENIA
II.2.1) Całkowita wielkość lub zakres:
Opracowanie dokumentacji projektowej-stadium Projektu Budowlanego- dla zadania : przebudowa / rozbudowa drogi krajowej nr 78 odcinek Borki-obwodnica m. Kije od km 201+000 do km 215+852 wraz z uzyskaniem w imieniu inwestora decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia, decyzji o ustaleniu lokalizacji drogi, decyzji o pozwoleniu na budowę.
II.2.2) Opcje:
II.3) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN REALIZACJI:
Zakończenie: 10.12.2008.
(...)

źródło: http://ted.europa.eu/Exec?DataFlow=N_li ... ame=TED_PL

Jezpir · Post autor: **Jezpir** » 22 stycznia 2008, o 09:28

Znalazłem artykuł pt. "Raczej nie będzie dróg na Euro2012". Autorzy załączyli do tekstu mapkę, na której zaznaczyli kolorem niebieskim drogi, które mają szansę powstać przed 2012, a czerwonym te, które wg nich takiej szansy nie mają. Wśród tych "czerwonych" jest cały odcinek S74 (choć to nie nowina bo S74 ma powstać do 2020r), S7 z Jedlińska do Skarżyska, z Chęcin do Jędrzejowa i od granic województwa do Krakowa. Autorzy piszą o różnorakich opóźnieniach, a głównie chodzi o biurokratyczne terminy wydawania decyzji środowiskowych i lokalizacyjnych. Może przedstawiona w artykule czarna wizja się nie spełni, ale.. coś w opisanych opóźnieniach na A1, A4 i A18 jest i może się to przenieść na "nasze" odcinki dróg ekspresowych.

Tomek · Post autor: **Tomek** » 22 stycznia 2008, o 14:47

Jezpir pisze: Autorzy załączyli do tekstu mapkę, na której zaznaczyli kolorem niebieskim drogi, które mają szansę powstać przed 2012, a czerwonym te, które wg nich takiej szansy nie mają.

Tego niebieskiego to tam mało co jest. Jeśli tezy dziennikarzy miałyby sie potwierdzić to kompromitacja na całej lini!

seba_ck · Post autor: **seba_ck** » 23 stycznia 2008, o 12:53

AKTUALNOŚCI
23 stycznia 2008 - 12:44

Region > Droga nr 7 Warszawa - Kielce - Kraków ma być dwujezdniowa do 2011 roku

Droga nr 7 Warszawa - Kielce - Kraków ma być dwujezdniowa do 2011 roku. Oficjalne zapewnienie w tej sprawie z Kancelarii Premiera otrzymał świętokrzyski poseł Sławomir Kopyciński.

Za pytaniem o to, czy inwestycje drogowe w Świętokrzyskiem będą realizowane, zwróciłem się podczas debaty nad expose premiera Donalda Tuska, po tym jak Przemysław Gosiewski stwierdził, że nasze trasy nie znalazły się w programie Platformy Obywatelskiej - mówił Sławomir Kopyciński i przedstawiał pisemną odpowiedź na swoje zapytanie podczas wczorajszej konferencji prasowej.

W planach Ministerstwa Infrastruktury na lata 2008-2012 ujęta została droga nr 7 na odcinki od Warszawy do Rabki. Odcinek od stolicy do Grójca zaplanowano na lata 2009-2011, kolejny do Białobrzegów ma powstać do przyszłego roku, a Białobrzegi - Jedlińsk do końca tego roku. Rozbudowa odcinka Jedlińsk - Kielce - Jędrzejów zaplanowana jest na lata 2008-2011, a fragmentu siódemki od Jędrzejowa do granicy województwa świętokrzyskiego na lata 2010-2011. Natomiast droga ekspresowa nr 74 Łódź - Kielce - Rzeszów ma być przygotowywana do rozbudowy w tym roku. Ministerstwo Infrastruktury zaplanowało rozbudowę odcinka Opatów - Nisko na lata 2010-2015.

W ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko planowana jest również rozbudowa linii kolejowej nr 8 od Warszawy do Kielc. Modernizacja tej linii zaczęła się od odcinka Warszawa Zachodnia - Okęcie, ale w następnych latach ma postępować w kierunku Kielc.
- Uzyskałem konkretną odpowiedź z konkretnymi datami na moje pytanie - powiedział poseł Kopyciński. - Uważam, że jest ona uspokajająca.

MPB

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... TOKRZYSKIE

ice · Post autor: **ice** » 23 stycznia 2008, o 23:23

To chyba bardzo optymistyczny termin

KamilEm · Post autor: **KamilEm** » 24 stycznia 2008, o 08:41

seba_ck pisze: (...)
Region > Droga nr 7 Warszawa - Kielce - Kraków ma być dwujezdniowa do 2011 roku

(...)

Dwujezdniowa. Ale czy ekspresowa?

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 24 stycznia 2008, o 10:36

Obawiam się, że odcinki nowe, ale niemające statusu drogi ekspresowej (np. obwodnica Jędrzejowa) nie będą modernizowane. Tak to zwykle u nas bywa - jak coś jest nowe to się tego nie rusza. I dlatego jestem zwolennikiem budowania z głową i na wyrost, żeby później nie było takich sytuacji, że nie poszerzamy drogi "bo jest nowa"...

msz1 · Post autor: **msz1** » 24 stycznia 2008, o 15:59

KamilEm pisze:
seba_ck pisze: (...)
Region > Droga nr 7 Warszawa - Kielce - Kraków ma być dwujezdniowa do 2011 roku

(...)
Dwujezdniowa. Ale czy ekspresowa?

Napewno będzie expresowa, proponuje abyśmy nie wymyślali problemów na tym forum.

msz1 · Post autor: **msz1** » 24 stycznia 2008, o 16:09

MeehoweCK pisze:Obawiam się, że odcinki nowe, ale niemające statusu drogi ekspresowej (np. obwodnica Jędrzejowa) nie będą modernizowane. Tak to zwykle u nas bywa - jak coś jest nowe to się tego nie rusza. I dlatego jestem zwolennikiem budowania z głową i na wyrost, żeby później nie było takich sytuacji, że nie poszerzamy drogi "bo jest nowa"...

Meehowe, obwodnica Jędrzejowa ma jak najbardziej parametry drogi expresowej, zarówno nośność jak i geometrię. W tej chwili nie jest oznakowana jako S-7 (podobnie jak obw. Skarżyska) bo jest to za krótki odcinek, jak dojdą z S-7 z Chęcin do Jędrzejowa to stanie się ona automatycznie eską.

MeehoweCK · Post autor: **MeehoweCK** » 24 stycznia 2008, o 16:25

Może i ma parametry ekspresówki, ale moim zdaniem ta droga to niewypał. S-7 powinna być bezkolizyjna na całej długości...