Kielce - Sygnalizacje świetlne

Patol · Post autor: **Patol** » 9 lipca 2009, o 17:52

Tak teraz można spokojnie przejść przez obie jezdnie.

Matt · Post autor: **Matt** » 13 lipca 2009, o 10:19

przy Castoramie na Al. Solidarności - Wrzosowa od Tarnowa została przebudowana sygnalizacja ... powstał lewoskręt wraz z sygnalizatorem, do prawoskrętu została dorobiona strzałka na prosto oraz zielone światło od Tarnowa zostało wydłużone ... zmiany jak na razie na lepsze

albatros3 · Post autor: **albatros3** » 15 lipca 2009, o 11:02

Na skrzyżowaniu Łódzkiej i Olszewskiego od strony miasta zamontowano lewoskręt. Z tym, że lewoskręt pojawił się na słupku na ziemi po lewej stronie jezdni i zastąpił wcześniejszy sygnalizator. Wg Mnie to trochę taka prowizorka, powinny być 3 sygnalizatory nad jezdnią (2 do jazdy prosto i 1 lewoskręt).
No ale trzeba się przyzwyczaić

AR · Post autor: AR » 15 lipca 2009, o 12:42

Lewoskręt z wyznaczonym pasem a'la Ogrodowa pojawił się na skrzyżowaniu do Lidla i Forda - Krakowska/Podklasztorna.

tomasz2719 · Post autor: **tomasz2719** » 17 lipca 2009, o 22:34

Na skrzyżowaniu Sandomierska/IX Wieków są beznadziejnie ustawione światła dla pieszych. Gdy chcemy przejść na drugą stronę ulicy Alei Solidarności, trzeba albo przebiec bardzo szybko żeby zdążyć na jednych światłach, albo czekać na środku skrzyżowania między jedną jezdnią a drugą, az znowu zapali się zielone. Aleja Solidarności ma oddzielone jezdnie pasem zieleni. Gdy pojawia się zielone dla pieszych, którzy chcą przejść przez tą ulicę, mogą oni jedynie zdążyć przejść przez jedną jezdnię (przez tą gdzie samochody jadą z lewej na prawo). A jak sie dochodzi do drugiej jezdni (samochody poruszające się z prawej na lewo) to już trzeba się zatrzymać bo jest czerwone. Głupota jakaś. A przecież mogli zrobić dłuższe te światła. Szczególnie ze samochody mają dużo dłużej te jadące z Sandomierskiej na Aleje IX Wieków. Kto to wymyślił taka sygnalizację.

Daniel · Post autor: **Daniel** » 18 lipca 2009, o 08:05

Ano zwracano już na to uwagę bezpośrednio po zakończeniu remontu skrzyżowania ale nie da się bo nie.

Jezpir · Post autor: **Jezpir** » 19 lipca 2009, o 21:29

Przed remontem trzeba było dobrze "wyciągać" nogi by zdążyć na zielonym przez dwa pasy. Teraz trzeba żwawo iść, by zdążyć przez jeden pas na zielonym. Często tam chodzę i mimo, że nie jestem staruszkiem, to mniej więcej na wysokości 3/4 przejścia zielone zaczyna migać. To ogromny stres dla ludzi starszych, bo oni jeszcze nie są nawet w połowie. Jakiś dureń ustawiał tam światła. Cel takiego ustawienia świateł miał być pewnie taki, by piesi wiedzieli od razu, że nie zdążą przejść w zgodzie z przepisami przez oba pasy, ale wyszło bzdurnie. Jak idę od strony Neste przez Al. Solidarności, to zupełnie nie przejmuję się czerwonym światłem przy przechodzeniu przez kolejny pas. Po prostu idę śmiało, bo samochody, które jadą w tym samym kierunku mają też zielone i to dość długo. Podobnie jest przy przechodzeniu przez ul. IX Wieków Kielc, choć tu trzeba faktycznie dość żwawo, bo pas zieleni szerszy. Wracając do domu muszę bardziej uważać na samochody skręcające w prawo.
Uważam, że takie ustawienie świateł jest bardzo niebezpieczne, bo prowokuje pieszych do przechodzenia na czerwonym świetle. Światła na tym skrzyżowaniu powinny być ustawione tak, by piesi nie mieli możliwości przejść na jednym cyklu świateł przez oba pasy, bo kierowcy czekali by zbyt długo. Ale nie tak jak tu! A wystarczyłoby skrócić cykl zielonego światła dla samochodów o 10-15 sekund. Tacy piesi jak ja już by nie zdążyli i byłoby przez to bezpieczniej.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 19 lipca 2009, o 23:01

Jest jeszcze kilka innych skrzyżowań, gdzie światła dla pieszych świecą się za krótko (można przejść tylko przez jedną jezdnię) albo mogłyby się świecić dłużej bo samochody w tym samym kierunku mają dużo dłużej zielone. Przykładem pierwszego przypadku jest skrzyżowanie Grunwaldzkiej z Jagiellońską, a także Źródłowa Seminaryjska przy przekraczaniu tych pierwszych ulic. Drugi przypadek to skrzyżowanie Żytniej z Żelazną. Przy przekraczaniu ulicy AK zielone dla pieszych mogłoby być tak samo długie jak dla samochodów. Takie ustawianie świateł jak pierwszy przykład to skrajna nieodpowiedzialność. Ja nigdy nie zatrzymuję się jak miga mi zielone. Zawsze staram się przebiec obie jezdnie. A na Żytniej przechodzę spokojnie na czerwonym, bo przecież i tak AK ma czerwone gdy samochody z Grunwaldzkiej jadą.

ice · Post autor: **ice** » 24 lipca 2009, o 12:27

Wygląda na to, że to nie koniec modernizacji sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Ogrodowa/JPII.
W trzech miejscach pojawiły się wykopy a w nich mocowania na słupy.

Sorki za jakość ale miałem pod reką tylko telefon i był już zmrok

AR · Post autor: AR » 24 lipca 2009, o 16:41

Fajnie, beda nowe slupy.
Stare nadają się tylko na złom.

ice · Post autor: **ice** » 7 sierpnia 2009, o 13:06

Nowe słupy już stoją od paru dni.

EDIT: Działa już nowa sygnalizacja.

AR · Post autor: AR » 17 sierpnia 2009, o 19:31

Teraz modernizacja sygnalizacji Sandomierska/Szczecińska.

sueno · Post autor: **sueno** » 18 sierpnia 2009, o 09:20

Feralne skrzyżowanie w Kielcach nadal bez nowej sygnalizacji. Lewoskręty są tu bardzo niebezpieczne
Jarosław SKRZYDŁO skrzydło@echodnia.eu

Od kilku tygodni w Kielcach modernizowane są sygnalizacje świetlne, wydziela się niezależne lewoskręty. Nie zrobiono jednak tego dotąd na jednym z trzech najniebezpieczniejszych "krzyżówek” w mieście - przecięciu ulic Warszawskiej i Jesionowej…

Ze statystyk wypadków wynika, że skrzyżowanie ulic Warszawskiej, Jesionowej i Świętokrzyskiej jest w niechlubnej czołówce, jeśli chodzi o kolizje. Najczęściej zdarzają się one właśnie podczas manewrów skrętu w lewo. Ten problem nie istniałby, gdyby na skrzyżowaniu zainstalowane były sygnalizatory z zielonymi strzałkami umożliwiające bezkolizyjny skręt.

W Kielcach od kilku tygodni trwają modernizacje "świateł”, jednak przy ulicy Warszawskiej drogowcy się dotąd nie pojawili. Pracowali za to w miejscach, gdzie wypadków jest mniej. Czy skrzyżowanie ulic Warszawskiej i Jesionowej ze względów bezpieczeństwa nie powinno być modernizowane w pierwszej kolejności? Czy nie powinno być priorytetem?

- Modernizacje sygnalizacji świetlnych w pierwszej kolejności zostały wykonane na tych skrzyżowaniach, gdzie nie trzeba było wykonywać prac budowlanych. Zmiany w organizacji ruchu nastąpiły zatem tam, gdzie trzeba było zrobić tylko niewielkie korekty na przykład w oznakowaniu poziomym - informuje Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.

- Zmiana sygnalizacji na skrzyżowaniu ulic Warszawskiej i Jesionowej nie została jeszcze zrealizowana, gdyż oczekujemy na wydanie pozwolenia na budowę. Trzeba tam wykonać między innymi prace ziemne związane z położeniem okablowania. Czas oczekiwania na pozwolenie wynosi około jednego miesiąca. Gdy je uzyskamy przystąpimy do prac na skrzyżowaniu - zapewnia dyrektor Wójcik.

źródło: http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /310238727

sueno · Post autor: **sueno** » 18 sierpnia 2009, o 09:31

czy zamiast tych lewoskrętów nie można by było zrobić 2 zawrotek? Coś w tym stylu:

na czerwono zawrotki
na żółto trasa jazdy.

ice · Post autor: **ice** » 18 sierpnia 2009, o 10:21

Nie wiem czy w godzinach szczytu było by łatwo przedostać się z zawrotki na prawy pas ruchu, tymbardziej gdy Świętokrzyska będzie miała status ekspresowej.
Aby wybudować zawrotkę należało by zrobć dodatkowy pas do zjazdu na zawrotkę.
Zawrotki by tylko kumulowały natężenie ruchu skręcających w lewo i automatycznie by się blokowały gdy w przypadku lewoskrętów ruch jest płynny i bezkolizyjny.