Kieleckie Inwestycje Forum

A nie lepszy rozwiązaniem byłyby zasadzone drzewka, rola jaką by spełniły podobna do słupków a i zieleni by z czasem przybyło

Ahmed pisze:A nie lepszy rozwiązaniem byłyby zasadzone drzewka, rola jaką by spełniły podobna do słupków a i zieleni by z czasem przybyło

Na środku chodnika???

AR pisze:Słupki niestety najbrzydsze z możliwych....

A co mają być ze złota ja pierdziele gdzie nie wejdę to narzekanie idź i przemaluj jak są brzydkie...

Fakt, złote byłyby brzydsze...

barthez pisze:A co mają być ze złota ja pierdziele gdzie nie wejdę to narzekanie idź i przemaluj jak są brzydkie...

Takie, jak są np. na Staszica byłyby w porządku. Te, które postawiono są ohydne.

MZD nie jest urzędem, który ma pojęcie o estetyce. Wystarczy spojrzeć jak wyglądają słupki pod znaki drogowe na Mickiewicza. Pewnie zostało to pominięte przy projektowaniu i postawili największą tandetę, która bije po oczach.

Galeria Echo wzbogaciła się o nowy, jeszcze wygodniejszy parking. Już nie trzeba kluczyć po zatłoczonym parkingu wielopoziomowym, można zaparkować pod samym wejściem do galerii. Niestety jedynym mankamentem jest mała ilość miejsc ale niewykluczone, że kierowcy już niebawem zwiększą ilość miejsc wykorzystując pobliskie trawniki.



Tymczasem na Rynku nocne życie przyciąga zmotoryzowanych.
A pod latarnią powiewa sobie, chyba ironicznie, flaga Unii Europejskiej.


04.01.2014

A pod latarnią powiewa sobie, chyba ironicznie, flaga Unii Europejskiej.

Ale ukraińska też tam wisi, a na Ukrainie taki obrazek to nic dziwnego

PL nie powiesili? Tylko UE I UA, się czasów doczekałem...

..ale wieś....

Na Paderewskiego pomiędzy kioskiem a Agrocentrum zaznaczyli farbą (pomarańczowy kwadrat) chyba miejsce dla parkomatu, podobny kwadrat pojawił się na Panoramicznej niedaleko Jadłodajni Tempo.

Czepiam się, czy ludzie są upośledzeni?

Niestety są upośledzeni.

Oskar pisze:Czepiam się, czy ludzie są upośledzeni?

Ja bym zrzucił raczej winę na osoby odpowiedzialne za utrzymanie jezdni i chodnika w stanie umożliwiającym parkowanie zgodnie ze znakiem.

Kielce w pigułce. Paręnaście metrów dalej przystanek autobusowy jest "niebezpieczny", więc piesi muszą biegać przez naziemne przejście śmierci (albo podziemne przejście smrodu, do wyboru) na Czarnowską, ale pół-dziki parking się zmieścił i wcale nie jest niebezpieczny. Daję miesiąc i zacznie się parkowanie prostopadłe, a po dwóch miesiącach będą tam przystawać TIRy (ale przejście do baru z rybką zlikwidowali, więc jeszcze kierowcy będą musieli przeskoczyć barierkę).

W strefie płatnego parkowanie w centrum Kielc będzie ich 60. Będzie można z nich korzystać już w drugiej połowie marca.
- Firma, która wygrała przetarg wykonuje fundamenty pod parkomaty. Powstają one tylko na ulicach, które nie były poddane rewitalizacji. Na pozostałych drogach, które mają nowe nawierzchnie z kamiennych płyt fundamentów nie będzie. Tu urządzenia będą kotwione bez uszkodzenia powierzchni ulicy – informuje Jarosław Skrzydło, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach. – W drugiej połowie lutego zacznie się montaż aparatów.



W strefie płatnego parkingu zostanie zamontowanych 60 urządzeń, na krańcach każdej ulicy a na dłuższych po trzy urządzenia. - Zanim oddamy parkometry do użytku Rada Miasta na lutowej sesji musi zmienić uchwalę o strefie płatnego postoju i wpisać do niej urządzenia a także zmienić granice strefy płatnego postoju. Zostanie włączona do niej ulica Czarnowska, obie jej strony. Podczas budowy węzła Żelazna powstały tam parkingi dla około 80 samochodów – dodaje rzecznik.

Kierowcy będą mogli korzystać z parkamatów w drugiej połowie marca. Około dwóch tygodni potrwają ich testy. Po oddaniu ich do użytku będzie możliwość płacenia za bilety parkingowe zarówno gotówką, jak i kartą miejską, tą samą, przy pomocy, której pasażerowie kupują bilety w miejskich autobusach.

- Ale nie będzie można korzystać z tej samej elektronicznej portmonetki. Potrzebne będą dwie, jedną trzeba zasilić, aby korzystać z komunikacji miejskiej, a drugą na bilety parkingowe. Jest to spowodowane tym, że Zarząd Transportu Miejskiego i Miejski Zarząd Dróg mają osobne budżety. Gdyby karę wydał Urząd Miasta a nie my, wówczas mogłaby funkcjonować jedną portmonetka – przyznaje Marian Sosnowski, dyrektor w Zarządzie Transportu Miejskiego w Kielcach.

źródło