A na wizualce widzę że pan łapie za pupe panią
MZD Kielce - [DK 74] ul. Łódzka
Moderatorzy: Nowak, Autor, sueno, Daniel, Sirek1, MeehoweCK, Masmix
Witam, bo ja tu nowy
.
Koszmarna ta estakada. Ile pasów ma po tym lecieć? 2x4?
Dla porównania - to co prawda wiadukt, a nie estakada, ale w Krakowie przebudowywane jest obecnie Rondo Ofiar Katynia - wielkie skrzyżowanie dróg idących z A4, na Olkusz (alternatywa autostrady), obwodnicy i wlotu/wylotu z miasta. Jedna nitka ma iść tunelem, poprzecznie wiaduktem, a na poziomie "0" zostaje rondo. Wiadukt 2x2 wygląda na razie tak:
Trochę mniej masywnie, co?
W ogóle, to jak mają taką fantazją, to zrobić można stolicę matematyki z trasą sinusoidalną: pod Zagnanską puścić tunel, pod Warszawską też. Pod Solidarności zaraz będzie. Reszta po estakadach i włala.
Koszmarna ta estakada. Ile pasów ma po tym lecieć? 2x4?
Dla porównania - to co prawda wiadukt, a nie estakada, ale w Krakowie przebudowywane jest obecnie Rondo Ofiar Katynia - wielkie skrzyżowanie dróg idących z A4, na Olkusz (alternatywa autostrady), obwodnicy i wlotu/wylotu z miasta. Jedna nitka ma iść tunelem, poprzecznie wiaduktem, a na poziomie "0" zostaje rondo. Wiadukt 2x2 wygląda na razie tak:
SP9XWW pisze:
![]()
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 3&page=142kZo pisze:![]()
Trochę mniej masywnie, co?
W ogóle, to jak mają taką fantazją, to zrobić można stolicę matematyki z trasą sinusoidalną: pod Zagnanską puścić tunel, pod Warszawską też. Pod Solidarności zaraz będzie. Reszta po estakadach i włala.
Ostatnio zmieniony 8 kwietnia 2011, o 14:40 przez Zielony^, łącznie zmieniany 1 raz.
OFTOP.:
międzyinnymi wyszedł numer z działką w terenie inwestycji która została wykupiona przez miasto ponad 10 lat temu, bo już wtedy do przebudowy się przymierzali. Pieniądze trafiły do właściciela działki, różne papiery podpisali, ale nikt nie zrobił odbioru działki... I teraz miasto musiało płacić za działkę jeszcze raz, a cała procedura z paroma się przeciągała. Do tego jak położyli asfalt pod tymczasowe przejazdy to po kilku godzinach się zapadł - okazało się że jest trochę bardziej grząsko niż wszyscy myśleli (choć to już problem inwestora w sumie). Później ich zalewało ciągle i inne przygody...
Na początku Radko nieradziło sobie strasznie, ale teraz ładnie im to idzie. Robią 24h ostatnio.
/OFTOP
Gdzieś jeszcze w ogóle się buduje estakady? W miastach raczej się tego unika. Szczególnie, że u nas chyba poza finansowymi oporami nic nie stoi na przeszkodzie wpuszczeniu drogi pod ziemie, albo co najmniej w wykop.
Tak, to był termin wyznaczony przez miasto, po czym okazało się że miasto nie ma wszystkich działek.emilus08 pisze:Tia, jeszcze niech nam estakadę buduje firma Radko. Jeśli mnie pamięć nie myli to inwestycja, której temat poruszyłeś miała być zakończona w grudniu 2010... A na pewno jakoś w tamtym rejonie czasowym.
międzyinnymi wyszedł numer z działką w terenie inwestycji która została wykupiona przez miasto ponad 10 lat temu, bo już wtedy do przebudowy się przymierzali. Pieniądze trafiły do właściciela działki, różne papiery podpisali, ale nikt nie zrobił odbioru działki... I teraz miasto musiało płacić za działkę jeszcze raz, a cała procedura z paroma się przeciągała. Do tego jak położyli asfalt pod tymczasowe przejazdy to po kilku godzinach się zapadł - okazało się że jest trochę bardziej grząsko niż wszyscy myśleli (choć to już problem inwestora w sumie). Później ich zalewało ciągle i inne przygody...
Na początku Radko nieradziło sobie strasznie, ale teraz ładnie im to idzie. Robią 24h ostatnio.
/OFTOP
Gdzieś jeszcze w ogóle się buduje estakady? W miastach raczej się tego unika. Szczególnie, że u nas chyba poza finansowymi oporami nic nie stoi na przeszkodzie wpuszczeniu drogi pod ziemie, albo co najmniej w wykop.
-
baux
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1203
- Rejestracja: 1 kwietnia 2008, o 19:21
- Lokalizacja: gdzieś pomiędzy Centrum a Kadzielnią...
A czemu nierealne, nie robią obwodnicy, niech robią tunel i tyle. Albo niech zostawią tak jak jest i poczekamy na bardziej światłą ekipę.andrzeej pisze:Ja jak zwykle pod prądUważam, że wiadukt to lepszy pomysł - ze względu na to, że nie przetnie miasta tak bardzo jak tunel (który nie będzie prawdziwym tunelem, tylko wykopem). Idealnym rozwiązaniem byłby prawdziwy tunel (zamknięty od góry), ale to nierealne, ze względu na koszty.
- Jezpir
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1130
- Rejestracja: 7 sierpnia 2007, o 14:24
- Lokalizacja: Kielce, KSM Nord
NAjlepszym rozwiązaniem jest obwodnica i wyprowadzenie ruchu tranzytowego z miasta. Wykop (czyli tunel wg Gdaki) to jedyne akceptowalne rozwiązanie, ale wcale nie najlepsze.ice pisze:Moim zdaniem wykop jest najlepszym rozwiązaniem, estakada ewentualnie nad skrzyżowniem Skrzetle ale wtedy było by to trochę bez sensu. Z drugiej strony, obiektywnie, nie przesadzajmy już z tymi "widokami" i "pod oknami"
A w ogóle - temat właściy jest TU
Jeżpir
- Petras
- Ranga: Kierownik budowy ;)
- Posty: 915
- Rejestracja: 7 grudnia 2007, o 16:41
- Lokalizacja: Kielce Czarnów

A to nie jest przypadkiem wizualizacja wkomponowana w zdjęcie? Teraz dopiero zauważyłem, że to ten parawan koło centrum muzycznego, a dalej po prawej zalew
"Rzecznik MZD zapowiada, że mimo protestów inwestycja zostanie zrealizowana."
- michal_ck
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 2682
- Rejestracja: 18 stycznia 2007, o 00:20
- Lokalizacja: Kielce-Dąbrowa
A ja jestem za tym, żeby S przecinało miasto, ale w jak najmniej kłopotliwy sposób dla jego mieszkańców:
- od Świętokrzyskiej do bloków na Jesionowej (przed Klonową) wykopem,
- a tuż przed Klonową aż za skrzyżowanie z Zagnańską estakadą.
A w kierunku Łodzi jakie proponujecie rozwiązania?
- od Świętokrzyskiej do bloków na Jesionowej (przed Klonową) wykopem,
- a tuż przed Klonową aż za skrzyżowanie z Zagnańską estakadą.
A w kierunku Łodzi jakie proponujecie rozwiązania?
1. Zastępca Przewodniczącego Komisji Rewizyjnej SKI
2. Koordynator ds. zieleni miejskiej
3. Koordynator ds. zagospodarowania os. Dąbrowa II
2. Koordynator ds. zieleni miejskiej
3. Koordynator ds. zagospodarowania os. Dąbrowa II