Kolej - Kielce i region (ogólnie)

MAŁY · Post autor: **MAŁY** » 29 sierpnia 2011, o 20:40

Wandale zniszczyli świętokrzyską "Edytę"

Ledwie dwa tygodnie najnowszy nabytek świętokrzyskich kolejarzy - zmodernizowany pociąg ED72 - wyglądał jak nowy. W sobotę niszczyli go wandale i pokryli graffiti.

- Szkoda słów. Nawet nie miałem siły, żeby go iść obejrzeć. Przecież to nowy skład! - mówi zdenerwowany Mariusz Brzeziński z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Świętokrzyskiego, odpowiedzialny za regionalną kolej. Modernizacja ED72, czyli popularnej "Edyty", kosztowała 7,3 mln zł i trwała kilka miesięcy. Pieniądze wyłożył samorząd województwa świętokrzyskiego, a pociąg od połowy sierpnia jeździ na trasie Kraków - Kielce. Graffiti pojawiło się na nim w sobotę rano. Jak dowiedział się branżowy "Rynek Kolejowy", gdy pociąg zjeżdżał z toru odstawczego, nie było jeszcze na nim malunków. Graffiti o powierzchni około 15 m kw. zauważono dopiero na peronie.

- Wandalom podobno wystarczyło kilka minut. Część bazgrołów została usunięta od razu, ale nie wszystko, bo skład musiał wyjechać na trasę - mówi Brzeziński. "Rynek Kolejowy" informuje, że usunięcie około 1 m kw. graffiti kosztuje 100 zł.

http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... dyte_.html

michal_ck · Post autor: **michal_ck** » 29 sierpnia 2011, o 22:08

Prostacy i gnoranci.

Nowak · Post autor: **Nowak** » 14 września 2011, o 19:03

Koniec stacji kolejowej w Sandomierzu ? Nie ma pieniędzy na odbudowę po powodzi
Jeszcze pod koniec ubiegłego roku zapewniano, że jest 70 milionów złotych na odbudowę popowodziowych zniszczeń…Dzisiaj nie ma złotówki. Odbudowy na razie nie będzie.
Piotr Małek, zastępca dyrektora Zakładu Linii Kolejowych w Skarżysku Kamiennej powiedział, że nie wiadomo kiedy kolej zainwestuje w odbudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, czyli przywróci sandomierskiej stacji dawną świetność.

– Polskie Linie Kolejowe na ten cel na razie nie mają pieniędzy – informuje Małek. W tym roku w Sandomierzu zostanie jedynie odbudowana tak zwana podstacja trakcyjna, aby poziom zasilania trakcji był bardziej stabilny.

Jesienią ubiegłego roku przedstawiciele kolei z dumą mówili, że mają 70 milionów. Pieniądze jednak nie trafiły na modernizację sandomierskiej stacji.

OGROM ZNISZCZEŃ

19 maja i z początkiem czerwca ubiegłego roku, woda z rozmytego wału w Koćmierzowie zalała stację kolejową w Sandomierzu. Podczas pierwszej fali powodziowej, woda doszczętnie zniszczyła infrastrukturę elektryczną. Pozalewała silniki zwrotnic, z ziemi powyrywała przewody. W budynku nastawni przy ulicy Trześniowskiej ucierpiała tak zwana przekaźnikownia, serce stacji. To tam znajdowała się automatyka, strzegąca bezpieczeństwa ruchu kolejowego. Woda podmyła torowisko na stacji, a na trasie Zalesie Gorzyckie - Sandomierz (od mostu ko-lejowego) ucierpiało 150 metrów szlaku. Polskie Koleje Państwowe tylko na samej stacji w Sandomierzu oszacowały zniszczeni na ponad 50 milionów złotych. Zaraz po ustąpieniu wody, w pierwszej kolejności uruchomiono połączenie od strony Skarżyska, aby umożliwić ruch pociągów z piaskiem do huty szkła. Kolei zależało na utrzymaniu klienta, jakim jest huta. Jesienią ubiegłego roku przywrócono ruch pociągów towarowych na szlaku Sandomierz – Sobów i Furmany (województwo podkarpackie). Teraz przejazd pociągów przez Sandomierz odbywa się dwoma torami, tak zwanymi zasadniczymi, numer 1 i 2. Pociągi towarowe jeżdżą na sygnalizację zastępczą, a sterowanie ruchem jest prowizoryczne i nie zapewnia dostatecznego bezpieczeństwa. Piotr Małek podkreśla, że takie rozwiązanie na dłuższą metę jest mało komfortowe.

PIENIĘDZY NIE MA

Podczas powodzi ucierpiały urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Remontowanie ich jest nieopłacalne. Wszystko trzeba wybudować od nowa. Przykładowo silniki do automatycznego przekładania zwrotnic muszą trafić na złom. Żadna z części nie może być użyta ponownie.

O modernizacji stacji kolejowej w Sandomierzu mówiło się już przed powodzią. Stacja miała zostać przygotowana do większych prędkości, co oznacza likwidację niektórych torów i wymianę zwrotnic. - Chcemy je przystosować do prędkości 120 kilometrów na godzinę – mówi Małek.

Jak informowano nas jesienią ubiegłego roku, procedury przetargowe na pełną modernizację stacji miały ruszyć z początkiem 2011 roku. Dotychczasowe urządzenia sterowania ruchem oparte na tak zwanych przekaźnikach miały zastąpić komputery. Pieniędzy nadal nie ma i przetargów na razie nie będzie. Kiedy będą ? Nikt na to pytanie nie potrafi odpowiedzieć.

http://www.echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar ... /744754763
Moje zdjęcia z Sandomierza z połowy sierpnia:

Adasiek CK · Post autor: **Adasiek CK** » 14 września 2011, o 21:20

Miasto i region o takim potencjale turystycznym bez kolei... Dramat.

Adasiek CK · Post autor: **Adasiek CK** » 16 września 2011, o 18:40

1 października, na świętokrzyskie tory wyjedzie pierwszy z supernowoczesnych pociągów kupionych przez samorząd województwa. Kolejny zacznie wozić pasażerów miesiąc później. Kilka dni temu ELF, bo tak nazywa się pociąg, odbył swoją premierową jazdę, w której uczestniczyli urzędnicy i kolejarze z naszego regionu.

Mariusz Brzeziński, kierownik oddziału przewozów kolejowych w Urzędzie Marszałkowskim, podkreśla, że ELF to zupełnie nowa jakość na naszych torach. "Pojazd przeszedł nasze oczekiwania pod wieloma względami, przede wszystkim komfortu i estetyki. ELF-ów nie da się porównać do pociągów, które obecnie posiadamy"- mówi Mariusz Brzeziński.
Na początek, ELF-y będą jeździły z Kielc przez Skarżysko do Ostrowca, a wkrótce potem wyruszą na trasy do Krakowa i Częstochowy. Pełniący obowiązki dyrektora Świętokrzyskiego Zakładu Przewozów Regionalnych Robert Zaborski ma nadzieję, że nowoczesne pociągi przyciągną pasażerów, liczy także na oszczędności związane z uruchamianiem połączeń.
Pociągi pomalowane zostały w charakterystyczny sposób. Na nadwoziu, znakiem rozpoznawczym jest Baba Jaga na miotle, ze stylizowaną literą "Ś". Natomiast kolorystyka wnętrza jest niespotykana nie tylko w Polsce, ale także w Europie. "Design jest nowoczesny, z pewnością będzie wyróżniał nasze pojazdy"- uważa Jan Maćkowiak, członek zarządu województwa świętokrzyskiego.
Świętokrzyskie ELF-y będą wyróżniały się także pierwszym w Polsce system liczenia pasażerów i pomiaru punktualności. Więcej o nowoczesnych pociągach, które za dwa tygodnie trafią na nasze tory w dzisiejszym "Raporcie Dnia".

Robert Felczak

http://www.radio.kielce.pl/page,,Nowe-s ... f867e.html

zdjęcia: http://www.radio.kielce.pl/galeria,,7a2 ... f867e.html

Fajne malowanie, bez fajerwerków. Elegancko

tester19 · Post autor: **tester19** » 16 września 2011, o 21:47

Wszystko pięknie ale połączeń kolejowych brakuje. Przewozy Regionalne są niezła konkurencja (cenowo i czasowo) dla busów na trasie Kielce - Skarzysko niestety kursów mało.

Do tego dochodzi :

Brak połączenia z Łodzią
Brak połączenia z Buskiem Zdrój
Nie skoordynowane rozkłady z Kolejami Mazowieckimi na stacji Skarżysko.

I cóz nam po takich pociągach. Pojedzie taki pociąg 2 razy dziennnie i na tym koniec

GooDek_238 · Post autor: **GooDek_238** » 17 września 2011, o 11:15

Pierwsze testy świętokrzyskich elfów. Zaskakujące [WIDEO, ZDJĘCIA]

Świętokrzyskie elfy już jeżdżą. Na razie po torach w okolicach Bydgoszczy, ale już zachwycają wyglądem i przyspieszeniem.

EN96 Elf, bo taka jest oficjalna nazwa, to najnowszy produkt bydgoskiej Pesy. Zbudowano je na zamówienie samorządu województwa świętokrzyskiego za 46 mln zł. Pierwsze dwa przyjadą do Kielc w ciągu kilku tygodni, ale mają już za sobą jazdy próbne. - Zaskakuje ciszą w kabinie, płynnością jazdy i przyspieszeniem. Trochę nierozważnie położyłem aparat fotograficzny na pulpicie maszynisty, a gdy elf zaczął przyspieszać, aparat zaczął się przesuwać. W ostatniej chwili go złapałem - mówi Mariusz Brzeziński ze Świętokrzyskiego Urzędu Marszałkowskiego, który brał udział w jazdach testowych pierwszego z czterech zamówionych składów.

Każdy ma 117 miejsc siedzących i 133 stojące, cztery rowerowe, nowoczesny system liczenia pasażerów, toalety przystosowane dla osób niepełnosprawnych i osiąga prędkość 160 km na godz. - Po raz pierwszy zastosowaliśmy oświetlenie LED w całym pojeździe. Krótko mówiąc, nigdzie nie ma jarzeniówek - opowiada Brzeziński.

Co ciekawe, eksperci chwalą świętokrzyskie elfy za to, jak zostały pomalowane. Tak bardzo się to spodobało, że ich zdjęcie znalazło się na oficjalnym zaproszeniu producenta na branżowe Targi Kolejowe Trako 2011 w Gdańsku. Pierwszy ze świętokrzyskich elfów również tam pojedzie. - Wstępnie porozumieliśmy się z Pesą, żeby wykorzystać go wtedy do promocji naszego regionu - mówi Wojciech Siporski, dyrektor departamentu infrastruktury w urzędzie marszałkowskim.

To nie koniec dobrych wiadomości dla pasażerów. Województwo świętokrzyskie będzie przewodziło Grupie Zakupowej Południe, która skupia również Małopolskę, Śląsk i Podkarpacie. Zdobyła ona środki unijne na zakup 19 nowoczesnych składów. Przetarg będzie ogłoszony prawdopodobnie do końca roku, a sześć składów ma trafić do województwa świętokrzyskiego. - Ich standard będzie co najmniej tak wysoki jak już zamówionych elfów - zapowiada dyrektor Siporski.

Źródło

http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,47262, ... ujace.html

Nowak · Post autor: **Nowak** » 17 września 2011, o 20:11

Testy to będą w Żmigrodzie, później pokazówka na TRAKO i po Trako zaczną swoje obiegi.

Aphex1 · Post autor: **Aphex1** » 20 września 2011, o 12:56

Ostatnio znalazłem pewną mapkę http://www.plk-inwestycje.pl/mapa/ i się tak zastanawiam czym sobie Kielce zawiniły, żeby traktować je tak marginalnie w porównaniu z innymi miastami wojewódzkimi.

lukas000 · Post autor: **lukas000** » 4 października 2011, o 15:30

1 października, na świętokrzyskie tory wyjedzie pierwszy z supernowoczesnych pociągów kupionych przez samorząd województwa.

Czy ktoś miał już okazję widzieć/jechać u nas w Kielcach?

CKfan · Post autor: **CKfan** » 4 października 2011, o 17:29

Widziałem go wczoraj

mam nawet 2 słabej jakości fotki, jeśli nikt mnie nie uprzedzi, to postaram się wrzucić późnym wieczorem

Post autor: **Autor** » 4 października 2011, o 20:57

Jutro o 13.30 prezentacja.

CKfan · Post autor: **CKfan** » 4 października 2011, o 22:40

Widziałem go tylko przez szybę na dworcu bo spieszyłem się na mecz. Sprawia bardzo dobre wrażenie, wczoraj był na kursie do Skarżyska

lukas000 · Post autor: **lukas000** » 5 października 2011, o 11:44

Zdjęcia z dzisiaj. Pociąg stoi przy dworcu i naprawdę ładnie wygląda.Gdyby nie budynek stacji można by powiedzieć, że to nie Kielce

ice · Post autor: **ice** » 5 października 2011, o 11:46

Pociąg ekstra tylko perony na Kieleckim dworcu to wstyd

Zegar i tablice informacyjne, falujące zadaszenie... masakra

Czas zatrzymał sie 40 lat temu.