MZD Kielce - pl. Piłsudskiego / przebudowa skrzyżowania

Grzegorz · Post autor: **Grzegorz** » 7 października 2010, o 10:08

Oby tylko nie przewidziano parkingu na środku placu przed WDKiem, jak ma to miejsce obecnie... Sam nie wiem co myśleć o tej zmianie koncepcji... Przydałyby się wizualizacje widziane z poziomu pieszego.

TomanoMo · Post autor: **TomanoMo** » 11 lutego 2011, o 19:51

(ewentualnie proszę o przesunięcie do innego tematu/stworzenie jako nowego tematu)

Miejski Zarząd Dróg w Kielcach prezentuje koncepcję zadania inwestycyjnego pod nazwą:

”Rewitalizacja Miasta Kielce-przywrócenie przestrzeni publicznej i otwarcie komunikacyjne historycznego obszaru Stadion-Ogród” polegającej na budowie połączenia ul. Krakowskiej z ul. Wojska Polskiego ( w ciągu ul. Krakowskiej).
Ewentualne uwagi należy przesłać do dnia 24.02.2011 na adres: Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach ul. Prendowskiej 7, 25-384 Kielce.

Opis koncepcji:
ftp://ftp.mzd.kielce.pl/Konsultacje/ogr ... cznych.pdf
Opis koncepcji dla zadania Plac Piłsudskiego:
ftp://ftp.mzd.kielce.pl/Konsultacje/ogr ... skiego.pdf
Mapa:
ftp://ftp.mzd.kielce.pl/Konsultacje/ogrod_ii/mapa.pdf
Mapa - Plac Piłsudskiego:
ftp://ftp.mzd.kielce.pl/Konsultacje/ogr ... F-PLAC.pdf

Źródło: http://www.mzd.kielce.pl/index.php?opti ... 4&Itemid=1

Nowak · Post autor: **Nowak** » 11 lutego 2011, o 23:51

Znowu Wojciech Czub projektował...

Petras · Post autor: **Petras** » 13 lutego 2011, o 21:14

ftp://ftp.mzd.kielce.pl/Konsultacje/ogrod_ii/mapa.pdf

O, nareszcie jakaś mama z uwzględnieniem przedłużenia Krakowskiej. Wygląda ciekawie. Przystanek (?) na pasie kończącym się na wjeździe na parking... na który wjazd jest tylko z jednego pasa. W sumie rondo (sic!) zaraz obok. A, przepraszam, nie zauważyłem tego ronda po lewej (SIC!). Wygląda dość komicznie. Wróżę korki jak jasna ch...

Parkingu przed WDK nie widać (uff). Ścięcie placu da się przeżyć, dyskutowałbym nad tym czy pomnik nie powinien być w osi drogi, nie chodnika po jednej stronie (biegnącego z resztą w cieniu stadionu).

Do tego należy z góry pesymistycznie założyć jakość wykonania inwestycji podobną do tej jaką obserwujemy na IX Wieków/Nowy Świat, dzięki temu będziemy jedynie mile zaskoczeni jeśli będzie lepiej

Masmix · Post autor: **Masmix** » 13 lutego 2011, o 22:35

No tak, parking do likwidacji, przystanki do zmiany, ścieżki rowerowe? Komuś się zapomniało.

andrzeej · Post autor: **andrzeej** » 13 lutego 2011, o 23:40

Petras pisze:Parkingu przed WDK nie widać (uff).

Przyjrzyj się dokładnie - parking jest, nawet opisana ilość miejsc parkingowych: 19mp, 8mp, 6mp, 11mp. Czyli sporo - w sumie 42 miejsca, chyba o wiele więcej niż teraz

Rondo koło pływalni to moim zdaniem dobry pomysł, bo teraz organizacja ruchu w tym miejscu jest co najmniej dziwna.

cm · Post autor: cm » 14 lutego 2011, o 08:53

Przez chwilę wydawało mi się, że budowa ronda przy Wojska Polskiego wymusi wyburzenie paskudnej rudery znajdującej się na rogu z ul. Zgoda. Ale nie. Po dokładnych oględzinach okazuje się, że ta budowla zostanie wręcz idealnie wyeksponowana dzieki budowie tego ronda. Gratulacje.

Rzeczony obiekt zaznaczyłem na czerwono:

Tomasso · Post autor: **Tomasso** » 14 lutego 2011, o 09:06

A co z pierwszą kamienicą obok (za przeproszeniem) dworku?

RZ · Post autor: RZ » 14 lutego 2011, o 11:02

cm pisze:Przez chwilę wydawało mi się, że budowa ronda przy Wojska Polskiego wymusi wyburzenie paskudnej rudery znajdującej się na rogu z ul. Zgoda. Ale nie. Po dokładnych oględzinach okazuje się, że ta budowla zostanie wręcz idealnie wyeksponowana dzieki budowie tego ronda. Gratulacje.

Ilustracja:
Obrazek

gaki majster · Post autor: **gaki majster** » 14 lutego 2011, o 13:24

ładna

prawie jak Zumthor

cm · Post autor: cm » 14 lutego 2011, o 14:34

RZ pisze:Ilustracja:

Dzięki, RZ. Właśnie szukałem zdjęcia. Można by jeszcze dać zbliżenia na detale, bo są tego warte. Widok ogólny nie w pełni ukazuje bogactwo form użytych przez architekta.

Danon · Post autor: **Danon** » 21 lutego 2011, o 23:10

A w środku to pewnie lofty są, że taką uroczą cegiełką elewację pokryto.

Marcinus · Post autor: **Marcinus** » 22 lutego 2011, o 13:40

Według mnie troszkę za wąsko projektują skrzyżowanie Krakowskiej z Jana Pawła. Powinny być po 2 pasy na wprost+skrajny prawy do skrętu i jako BUS-pas. inaczej jak będzie skrajny prawy do skrętu i na wprost, to będą z niego korzystać tylko skręcający w prawo i autobusy (przystanek bez zatoczki tuż za skrzyżowaniem - kolejny genialny pomysł...) i będzie dokładnie tak samo jak na IX wieków, gdy tylko przed światłami staje autobus, wszyscy ustawiają się na lewym pasie. Poza tym Krakowska powinna dochodzić do kończącego ją ronda jako ulica dwupasmowa i oczywiście odchodzić od niego też. Powinny być też postawione sygnalizatory kierunkowe do skrętu w lewo, ale zezwalające na zawracanie.

Post autor: **Autor** » 22 lutego 2011, o 13:54

Moze byc tez pieciopasmowa z przejsciem podziemnym dla pieszych, kladka dla rowerzystow, estakada dla osob, ktore chca byc szybsze od innych