Rozbudowa sieci dróg i kolei w regionie,a rozwój gospodarczy

[felix]

Moim zdaniem trzeba cisnąć w stronę Piotrkowa Trybunalskiego, odcinek o długości 100km połączy Kielce z A1.

[maruda]

Moim zdaniem priorytetem jest poprowadzenie drogi S74 oraz S7 Warszawa - Kraków. Kolejny krok to rezygnacja z portu Obice na który po prostu nas nie stać a także zmodernizowanie trasy kolejowej nr 8.

Co do S74 i tej drugiej,zgoda,co do linii PKP PLK nr 8 w str.północy dał bym sobie siana na rzecz słynnej łącznicy z Czarncy do Włoszczowy Płn.i położył nacisk na rewitalizację linii 61 Kielce-Fosowskie na odcinku Kielce-Żelisławice.Dalej w stronę Częstochowy kończą właśnie remont kapitalny"pod pendolino"które tamtędy będzie kursowało w rel.Wrocław-Wa-wa.Reasumując,chodzi o rewitalizacje 60km toru do Żelisławic i budowę 5km łącznicy,dzięki czemu mamy szybkie połączenie z Wrocławiem przez Częstochowę,oraz dzięki łącznicy z Warszawą,Łodzią,Poznaniem i Szczecinem.Wracając do 8-mki,zastanowiłbym się nad rewitalizacją na południe tak aby osiągnąć tam szybkość 120km/h na całym odcinku Kielce-Kozłów,co nie będzie nazbyt kosztowne,jest to odległość ok.75km.dalej tory na Kraków są po kapitalce.Jeśli ktoś chciałby wnikać w temat czemu nie warto pchać się w remont 8-mki na płn.zapraszam do polemiki.