Lotnisko Kielce
Moderatorzy: Nowak, Autor, sueno, Daniel, Sirek1
-
sueno
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 4907
- Rejestracja: 31 maja 2006, o 21:56
- Lokalizacja: Świat czerwonego smoka
- Kontakt:
Zanim powstanie lotnisko to Kielce zdążą już anektować gminę Morawica 
Najlepsza gra w sieci: http://www.reddragon.pl
"Są fachowcy i nie widzę potrzeby, żeby nauczyciel dyktował, jak ma się budować drogi" - autor znany
"Są fachowcy i nie widzę potrzeby, żeby nauczyciel dyktował, jak ma się budować drogi" - autor znany
wie ktoś może jaka długość ma mieć pas startowy?
trochę danych rynkowych:
http://www.ulc.gov.pl/_download/regulac ... 150208.pdf
myślę ze nasze Obice można by porównywać trochę do tego co w Rzeszowie - podobny program rozwoju. Chodź w tej chwili jesteśmy lata świetlne za nimi. No i na starcie mamy o wiele większa konkurencje
trochę danych rynkowych:
http://www.ulc.gov.pl/_download/regulac ... 150208.pdf
myślę ze nasze Obice można by porównywać trochę do tego co w Rzeszowie - podobny program rozwoju. Chodź w tej chwili jesteśmy lata świetlne za nimi. No i na starcie mamy o wiele większa konkurencje
Ostatnio zmieniony 16 lutego 2009, o 17:22 przez bobek, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Ziarek
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1653
- Rejestracja: 20 lutego 2008, o 20:16
- Lokalizacja: Kielce
Dojeżdżanie autobusami to jedno z najgorszych, ale i też już rzadko występujące, głównie autobusami od samolotu do terminalu i z terminalu do samolotu dojeżdża się w Polsce, w Turcji się tylko spotkałem z autobusami lotniskowymi ale tam i tak była przewaga rękawów.Michał pisze:Wizualizacje wszystkie fajne
Szkoda, że w zwycięskim projekcie nie ma rękawów, tak jak w projekcie nr 2 z III miejsca albo chociaż samoloty podjeżdżające pod budynek (projekt nr 3) - dojeżdżanie autobusami to wyjście najgorsze z możliwych.
Poza tym w projekcie nr 2 (III miejsce) i nr 4 (II miejsce) fajnie uwzględniono kolejkę miejską (na projekcie 2 wygląda lepiej niż na 4), czego w zwycięskim projekcie nie widać.
Eeee... Wizualizacja zabudowań Cargo nie jest bardzo istotna, tu nie trzeba jakiś wymyślnych kształtów, bo tam tylko pracownicy będą, bo towary nie widzą czy jakoś stylistycznie piękne jest lotnisko Cargo czy nie, pracownicy też bardzo nie będą zwracać na to uwagi, ale też nie mówię że to ma odstraszać wyglądem tylko po prostu lotnisko Cargo jest na drugim planie nikt praktycznie nie przywiązuje zbytnio uwagi.AR pisze:Nie ma nigdzie na wizualkach zabudowan Cargo?
-
AR
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 5704
- Rejestracja: 15 listopada 2005, o 19:01
- Lokalizacja: QKI
- Kontakt:
Z tego co słyszałem to bardziej chodziło o projekt zagospodarowania terenu niż o szczególy architektoniczne - o to gdzie będzie terminal, gdzie pas startowy - czy będzie płaski czy pod górkę, gdzie cargo itp.
Może takie materiały poprostu nie zostały pokazane ale skupianie się w tej chwili na trojkatnych albo kwadratowych oknach nie jest najważniesze.
Przyszłe budynki wcale nie muszą wyglądać jak na wizualkach.
Może oczywiście kogoś one zainspirują albo projekt będzie wykonywać zwycięska firma i wykorzysta swoje projekty.
Może takie materiały poprostu nie zostały pokazane ale skupianie się w tej chwili na trojkatnych albo kwadratowych oknach nie jest najważniesze.
Przyszłe budynki wcale nie muszą wyglądać jak na wizualkach.
Może oczywiście kogoś one zainspirują albo projekt będzie wykonywać zwycięska firma i wykorzysta swoje projekty.
Wszystkim się podoba, a tobie się nie podoba
-
sueno
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 4907
- Rejestracja: 31 maja 2006, o 21:56
- Lokalizacja: Świat czerwonego smoka
- Kontakt:
Inwestycje
Projekt lotniska w Obicach wybrany
Konkurs na projekt lotniska w Obicach rozstrzygnięty. Autorem zwycięskiego projektu jest konsorcjum POLCONSULT & APA Kuryłowicz & Associates z Warszawy.
Dzisiaj w siedzibie Urzędu Miasta Kielce na ulicy Strycharskiej ogłoszono wyniki konkursu na opracowanie koncepcji architektoniczno-budowlanej i funkcjonalno-przestrzennej regionalnego portu lotniczego Kielce zlokalizowanego na terenie miejscowości Obice w gm. Morawica i Grabowiec gm. Chmielnik.
Na konkurs ostatecznie zostało zgłoszonych 5 prac. Jury konkursowe w drodze głosowania postanowiło jednomyślnie zakwalifikować wszystkie prace do grupy podlegającej dalszej ocenie. Decyzją komisji zwycięzcą konkursu zostało konsorcjum POLCONSULT & APA Kuryłowicz & Associates z Warszawy, które zdobyło największą ilość punktów i zaproszenie do negocjacji w trybie zamówienia publicznego z wolnej ręki na opracowanie szczegółowej koncepcji architektoniczno-budowlanej i funkcjonalno przestrzennej regionalnego portu lotniczego Kielce- projektu budowlanego wraz z niezbędnymi uzgodnieniami I etapu realizacji inwestycji pn. „Budowa regionalnego portu lotniczego - makroniwelacja” oraz nagrodę pieniężną w wysokości 75 tysięcy złotych.
Wynik konkursu ogłasza przewodniczący komisji Piotr Nita
- Charakterystyka zwycięskiej pracy polega na bardzo wysokiej jakości warsztatu architektonicznego zarówno w sferze twórczej kształtowania kompozycji i architektury, jak również w zakresie przedstawionych bardzo szczegółowo rozwiązań funkcjonalnych i konstrukcyjnych. Praca jako jedyna przedstawia nieszablonową propozycję rezygnacji z realizacji terminala pasażerskiego w I etapie funkcjonowania portu lotniczego. Rozwiązania projektowe przedstawione są w sposób czytelny, przejrzysty, szczegółowy oraz co istotne zawarto rozbudowany opis pracy – powiedział przewodniczący komisji konkursowej prof. dr hab. inż. Piotr Nita.
Projekt lotniska prezentują przedstawiciele zwycięskiego konsorcjum
Prezydentowi Wojciechowi Lubawskiemu projekt bardzo się podobał i gratulował zwycięzcom konkursu. Wyraził jednocześnie nadzieję na jak najszybsze przystąpienie do realizacji inwestycji. – Chcemy jak najszybciej przystąpić do prac makroniwelacyjnych. Będzie to być może już tej jesieni, a najdalej wiosną przyszłego roku wystartujemy. – mówił prezydent Lubawski. Obecnie miasto stara pozyskać się całość gruntów pod przyszłe lotnisko. – W tej chwili jesteśmy właścicielami 460 ha, brakuje nam jeszcze ok. 50, z czego połowa są to grunty, które nie budzą specjalnych emocji, dlatego że w przeważającej większości są one własnością Agencji Mienia Rolnego. Pozostałe grunty to własności prywatne. Na pewno sprawy te postaramy się jak najszybciej rozstrzygnąć. Mamy na to pieniądze. Prezydent dodał również, że trwają już wstępne rozmowy z potencjalnymi inwestorami, którymi są firmy prywatne. Jako optymistyczny termin zakończenia budowy podał lata 2014-15.
Tak będzie wygladało lotnisko w Obicach
źródło: wrota świętokrzyskie
Najlepsza gra w sieci: http://www.reddragon.pl
"Są fachowcy i nie widzę potrzeby, żeby nauczyciel dyktował, jak ma się budować drogi" - autor znany
"Są fachowcy i nie widzę potrzeby, żeby nauczyciel dyktował, jak ma się budować drogi" - autor znany
dziennikarze dziennikarze...Architektoniczna sława zaprojektuje Obice
Joanna Gergont
Pracownia jednego z najsłynniejszych polskich architektów prof. Stefana Kuryłowicza zaprojektuje Port Lotniczy Kielce w Obicach. - To marka sama w sobie. To jeszcze bardziej uwiarygodnia nasze przedsięwzięcie - mówi prezydent Wojciech Lubawski
Zwycięska koncepcja zdobyła 87 punktów i I nagrodę - 75 tys. zł. Jej autorem jest konsorcjum, w skład którego wchodzi Autorska Pracownia Architektury Kuryłowicz&Associates oraz Biuro Studiów i Projektów Lotniskowych Polconsult. Wczoraj po ogłoszeniu wyników konkursu, odbywało się to w urzędzie miasta przy ulicy Strycharskiej, po sali konferencyjnej przebiegł szmer uznania.
Chociaż dla zwykłego śmiertelnika najistotniejsza jest wizualizacja samego pasa startowego, portu i jego otoczenia, to dla sądu konkursowego znacznie ważniejsze były koszty projektu, możliwość realizacji inwestycji w etapach, a przede wszystkim rozwiązania makroniwelacji terenu lotniska. Bo to pierwszy element jego budowy i do tego niezwykle kosztowny. Wynosi średnio 30 proc. wartości całej inwestycji. Do wyrównania terenu pod potrzeby pasa startowego potrzeba przenieść kilka milionów metrów sześciennych ziemi. - Zaletą koncepcji przedstawionej przez Konsorcjum APAKA - Polconsult są cztery propozycje rozwiązań makroniwelacji. Od wariantu kosztownego wywozu ziemi, przez częściową jej sprzedaż, bo do rozbicia są pokłady skalne wysokiej jakości dolomitu, który doskonale nadaje się na podbudowę dróg, aż po wariant całkowitego wykorzystania ziemi w różnych obszarach lotniska. Projektanci opisali także konsekwencje podjęcia każdej z tych decyzji - podkreśla Artur Hajdorowicz, dyrektor Biura Planowania Przestrzennego.
O zwycięstwie przesądziła także propozycja, żeby na początek terminal umieścić na parterze i piętrze budynku biurowego. - Uznaliśmy, że możemy tak zaprojektować obiekty, żeby zminimalizować koszty. Po co od razu terminal, który obsłuży półtora miliona pasażerów, skoro w pierwszych latach działalności portu może to być od 300 do 500 tysięcy osób - mówi architekt Jacek Syropolski z APAKi.
Od podpisania umowy Konsorcjum ma sześć miesięcy na przygotowanie dokumentacji, ale nie budowy całego portu, a właśnie makroniwelacji terenu. Inwestycja miałaby się rozpocząć jesienią albo na wiosnę przyszłego roku. - Nie do końca wiemy, czy to się uda. Jeżeli przepisy pozwolą nam na "podzielenie" przedsięwzięcia i najpierw pozyskanie uzgodnienia budowlanego na makroniwelację, to te terminy są realne. Jeżeli musielibyśmy przygotować całą dokumentację, łącznie z budową obiektów i pasa, to potrzeba na to dwóch lat - mówi prezydent Lubawski. Dodaje, że w wariancie optymistycznym, lotnisko mogłoby być gotowe około 2014-2015 roku.
Miasto wciąż szuka inwestora strategicznego dla inwestycji. Prezydent Lubawski nie chciał mówić o szczegółach tych rozmów. "Gazecie" zdradził, że pod uwagę biorą dwie bardzo poważne oferty. Jedna firmy niemieckiej, druga chińskiej. - Ale to jest nie tylko decyzja biznesowa, lecz także polityczna. My chcemy wybudować lotnisko towarowe Cargo, to jest biznes. Największy taki port przeładunkowy, z którego tirami rozwozi się towar do całej Europy Środkowej i Wschodniej, jest w Niemczech. Nie wiemy, czy wchodząc w spółkę z Niemcami, nie utopilibyśmy lotniska, czy tak naprawdę nie chodziłoby o to, żeby przyblokować inwestycję - mówi prezydent Kielc. I dodaje, że są przykłady, np. ze Słowacji, które pozwalają na snucie takich przypuszczeń. Z kolei na chińskiego inwestora, który gotów byłby "wejść z marszu", potrzebne są szczególne zgody polskiego rządu i całej Unii Europejskiej. - Nie ukrywam, że dla potencjalnych partnerów ważny byłby także udział państwa w tym przedsięwzięciu. Choćby jakaś część udziałów, które w spółce Port Lotniczy Kielce mogłyby mieć Polskie Porty Lotnicze, spółka Skarbu Państwa - podkreśla prezydent Kielc. Dlatego miasto "czeka na rozwój sytuacji". - Dla nas najważniejsze teraz jest techniczne przygotowanie inwestycji i jej rozpoczęcie. Mamy już 460 hektarów, do kupienia pozostało nam jeszcze około 50. Co najważniejsze, mamy na to pieniądze - podkreśla prezydent Lubawski.
Wyniki konkursu
Zwycięska koncepcja zdobyła 87 punktów i I nagrodę - 75 tys. zł. Jej autorem jest konsorcjum, w skład którego wchodzi Autorska Pracownia Architektury Kuryłowicz&Associates oraz Biuro Studiów i Projektów
II nagrodę i 50 tys. zł zdobyło Konsorcjum DB Projekt oraz ATI Architektura Technika Inwestycje z Warszawy. Zdobyło 74 punkty
III miejsce otrzymała praca, która uzyskała 71 punktów. Nie wiadomo, kto jest jej autorem, bo numeru, który jest na planszach (były kodowane), członkowie sądu konkursowego nie odnaleźli w kartach identyfikacyjnych. - Tym samym autorzy wykluczyli się z konkursu i raczej nie otrzymają nagrody - 25 tys. zł. Sąd konkursowy musi podjąć decyzję w tej sprawie. To naprawdę niespotykana sytuacja - mówi Artur Hajdorowicz, dyrektor Biura Planowania Przestrzennego
Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... Obice.html
Joanna Gergont
Pracownia jednego z najsłynniejszych polskich architektów prof. Stefana Kuryłowicza zaprojektuje Port Lotniczy Kielce w Obicach. - To marka sama w sobie. To jeszcze bardziej uwiarygodnia nasze przedsięwzięcie - mówi prezydent Wojciech Lubawski
Zwycięska koncepcja zdobyła 87 punktów i I nagrodę - 75 tys. zł. Jej autorem jest konsorcjum, w skład którego wchodzi Autorska Pracownia Architektury Kuryłowicz&Associates oraz Biuro Studiów i Projektów Lotniskowych Polconsult. Wczoraj po ogłoszeniu wyników konkursu, odbywało się to w urzędzie miasta przy ulicy Strycharskiej, po sali konferencyjnej przebiegł szmer uznania.
Chociaż dla zwykłego śmiertelnika najistotniejsza jest wizualizacja samego pasa startowego, portu i jego otoczenia, to dla sądu konkursowego znacznie ważniejsze były koszty projektu, możliwość realizacji inwestycji w etapach, a przede wszystkim rozwiązania makroniwelacji terenu lotniska. Bo to pierwszy element jego budowy i do tego niezwykle kosztowny. Wynosi średnio 30 proc. wartości całej inwestycji. Do wyrównania terenu pod potrzeby pasa startowego potrzeba przenieść kilka milionów metrów sześciennych ziemi. - Zaletą koncepcji przedstawionej przez Konsorcjum APAKA - Polconsult są cztery propozycje rozwiązań makroniwelacji. Od wariantu kosztownego wywozu ziemi, przez częściową jej sprzedaż, bo do rozbicia są pokłady skalne wysokiej jakości dolomitu, który doskonale nadaje się na podbudowę dróg, aż po wariant całkowitego wykorzystania ziemi w różnych obszarach lotniska. Projektanci opisali także konsekwencje podjęcia każdej z tych decyzji - podkreśla Artur Hajdorowicz, dyrektor Biura Planowania Przestrzennego.
O zwycięstwie przesądziła także propozycja, żeby na początek terminal umieścić na parterze i piętrze budynku biurowego. - Uznaliśmy, że możemy tak zaprojektować obiekty, żeby zminimalizować koszty. Po co od razu terminal, który obsłuży półtora miliona pasażerów, skoro w pierwszych latach działalności portu może to być od 300 do 500 tysięcy osób - mówi architekt Jacek Syropolski z APAKi.
Od podpisania umowy Konsorcjum ma sześć miesięcy na przygotowanie dokumentacji, ale nie budowy całego portu, a właśnie makroniwelacji terenu. Inwestycja miałaby się rozpocząć jesienią albo na wiosnę przyszłego roku. - Nie do końca wiemy, czy to się uda. Jeżeli przepisy pozwolą nam na "podzielenie" przedsięwzięcia i najpierw pozyskanie uzgodnienia budowlanego na makroniwelację, to te terminy są realne. Jeżeli musielibyśmy przygotować całą dokumentację, łącznie z budową obiektów i pasa, to potrzeba na to dwóch lat - mówi prezydent Lubawski. Dodaje, że w wariancie optymistycznym, lotnisko mogłoby być gotowe około 2014-2015 roku.
Miasto wciąż szuka inwestora strategicznego dla inwestycji. Prezydent Lubawski nie chciał mówić o szczegółach tych rozmów. "Gazecie" zdradził, że pod uwagę biorą dwie bardzo poważne oferty. Jedna firmy niemieckiej, druga chińskiej. - Ale to jest nie tylko decyzja biznesowa, lecz także polityczna. My chcemy wybudować lotnisko towarowe Cargo, to jest biznes. Największy taki port przeładunkowy, z którego tirami rozwozi się towar do całej Europy Środkowej i Wschodniej, jest w Niemczech. Nie wiemy, czy wchodząc w spółkę z Niemcami, nie utopilibyśmy lotniska, czy tak naprawdę nie chodziłoby o to, żeby przyblokować inwestycję - mówi prezydent Kielc. I dodaje, że są przykłady, np. ze Słowacji, które pozwalają na snucie takich przypuszczeń. Z kolei na chińskiego inwestora, który gotów byłby "wejść z marszu", potrzebne są szczególne zgody polskiego rządu i całej Unii Europejskiej. - Nie ukrywam, że dla potencjalnych partnerów ważny byłby także udział państwa w tym przedsięwzięciu. Choćby jakaś część udziałów, które w spółce Port Lotniczy Kielce mogłyby mieć Polskie Porty Lotnicze, spółka Skarbu Państwa - podkreśla prezydent Kielc. Dlatego miasto "czeka na rozwój sytuacji". - Dla nas najważniejsze teraz jest techniczne przygotowanie inwestycji i jej rozpoczęcie. Mamy już 460 hektarów, do kupienia pozostało nam jeszcze około 50. Co najważniejsze, mamy na to pieniądze - podkreśla prezydent Lubawski.
Wyniki konkursu
Zwycięska koncepcja zdobyła 87 punktów i I nagrodę - 75 tys. zł. Jej autorem jest konsorcjum, w skład którego wchodzi Autorska Pracownia Architektury Kuryłowicz&Associates oraz Biuro Studiów i Projektów
II nagrodę i 50 tys. zł zdobyło Konsorcjum DB Projekt oraz ATI Architektura Technika Inwestycje z Warszawy. Zdobyło 74 punkty
III miejsce otrzymała praca, która uzyskała 71 punktów. Nie wiadomo, kto jest jej autorem, bo numeru, który jest na planszach (były kodowane), członkowie sądu konkursowego nie odnaleźli w kartach identyfikacyjnych. - Tym samym autorzy wykluczyli się z konkursu i raczej nie otrzymają nagrody - 25 tys. zł. Sąd konkursowy musi podjąć decyzję w tej sprawie. To naprawdę niespotykana sytuacja - mówi Artur Hajdorowicz, dyrektor Biura Planowania Przestrzennego
Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
http://miasta.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... Obice.html
Kielce - moje miejsce na Świecie...
.Pozatym jak ten port będzie to będzie bajka, aż nie mogę uwierzyć.-
Cyniczny Optymista
- Ranga: Kierownik budowy ;)
- Posty: 838
- Rejestracja: 28 lipca 2008, o 11:16
- Lokalizacja: Kielce
- Kontakt:
.
5 mln zł na modernizację lotniska w Masłowie
Zarząd Województwa Świętokrzyskiego przeznaczy w tym roku 5 mln zł na modernizację lotniska w Masłowie. Wicemarszałek Zdzisław Wrzałka informuje, że pieniądze zostaną przeznaczone na kilka inwestycji porządkujących teren.
Przebudowane ma zostać oświetlenie pasa startowego. Władzom województwa zależy na tym, żeby lotnisko w Masłowie było częściej wykorzystywane.
Aktualizowany jest również dokument rejestracyjny lotniska. Przygotowuje go Biuro Studiów i Projektów Polconsult, które wczoraj wygrało konkurs na projekt Portu Lotniczego w podkieleckich Obicach.
Prezes spółki Ryszard Zaremba mówi, że dokument jest już właściwie gotowy, jutro przedstawiciele Polconsult będą go jeszcze konsultowali z urzędnikami marszałka w Masłowie.
Według wicemarszałka Zdzisława Wrzałki przetargi na konieczne prace zostaną ogłoszone w ciągu dwóch miesięcy.
http://www.radio.kielce.pl/page,,5-mln- ... c7a71.html
Zarząd Województwa Świętokrzyskiego przeznaczy w tym roku 5 mln zł na modernizację lotniska w Masłowie. Wicemarszałek Zdzisław Wrzałka informuje, że pieniądze zostaną przeznaczone na kilka inwestycji porządkujących teren.
Przebudowane ma zostać oświetlenie pasa startowego. Władzom województwa zależy na tym, żeby lotnisko w Masłowie było częściej wykorzystywane.
Aktualizowany jest również dokument rejestracyjny lotniska. Przygotowuje go Biuro Studiów i Projektów Polconsult, które wczoraj wygrało konkurs na projekt Portu Lotniczego w podkieleckich Obicach.
Prezes spółki Ryszard Zaremba mówi, że dokument jest już właściwie gotowy, jutro przedstawiciele Polconsult będą go jeszcze konsultowali z urzędnikami marszałka w Masłowie.
Według wicemarszałka Zdzisława Wrzałki przetargi na konieczne prace zostaną ogłoszone w ciągu dwóch miesięcy.
http://www.radio.kielce.pl/page,,5-mln- ... c7a71.html