Plany inwestycyjne w Kielcach
Moderatorzy: Nowak, Autor, sueno, Daniel, Sirek1
-
michau
To widze że przyszłość tego hotelu bedzie zajebista z takim podejściem. Chyba nie zdają sobie sprawy ilu zagranicznych gości bywa w kieleckich hotelach. Dziś jezyk angielski to podstawa, tym bardziej w hotelach, gdzie nawet nie powinno się pytać czy ktoś zna angielski czy nie, bo to powinno być oczywiste.
Prezydent Miasta Kielce zawiadamia Strony
o wszczęciu postępowania w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia: „Budynki magazynu owoców i warzyw mrożonych z lukami dystrybucyjnymi realizowane w formie rozbudowy istniejącego zaplecza magazynowego firmy GOMAR”, zlokalizowanego na działkach o nr ewidencyjnych: 414/4, 414/6, 414/17, 414/9 i 414/21, – obręb 004 przy ul. Skrajnej 58 w Kielcach.
Postępowanie prowadzone jest na wniosek przedsiębiorstwa „Przetwórstwo Owoców i Warzyw „GOMAR” Irena Górniak, w imieniu którego działa pełnomocnik –Pan Waldemar Lachowicz.
-------------------------------------------------------------------------------------
Prezydent Miasta Kielce zawiadamia Strony postępowania
o wszczęciu postępowania w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn.: „Budowa budynku handlowo - usługowego: sprzedaż opon, usługi wymiany opon, kół i napraw wulkanizacyjnych”, zlokalizowanego w Kielcach przy ul. Piekoszowskiej nr 290, na działce ewidencyjnej numer 702 – obręb 0008.
-------------------------------------------------------------------------------------
Prezydent Miasta Kielce
podaje do wiadomości, w związku z rozpatrywaniem sprawy o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego:
rozbudowa, nadbudowa i przebudowa budynku przychodni, na działce nr ewid. 856/4, obręb 0007, os. Na Stoku 63A w Kielcach,
że akta przedmiotowej sprawy znajdują się w Wydziale Architektury i Urbanistyki Urzędu Miasta Kielce, Rynek 1, pokój 124.
o wszczęciu postępowania w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia: „Budynki magazynu owoców i warzyw mrożonych z lukami dystrybucyjnymi realizowane w formie rozbudowy istniejącego zaplecza magazynowego firmy GOMAR”, zlokalizowanego na działkach o nr ewidencyjnych: 414/4, 414/6, 414/17, 414/9 i 414/21, – obręb 004 przy ul. Skrajnej 58 w Kielcach.
Postępowanie prowadzone jest na wniosek przedsiębiorstwa „Przetwórstwo Owoców i Warzyw „GOMAR” Irena Górniak, w imieniu którego działa pełnomocnik –Pan Waldemar Lachowicz.
-------------------------------------------------------------------------------------
Prezydent Miasta Kielce zawiadamia Strony postępowania
o wszczęciu postępowania w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia pn.: „Budowa budynku handlowo - usługowego: sprzedaż opon, usługi wymiany opon, kół i napraw wulkanizacyjnych”, zlokalizowanego w Kielcach przy ul. Piekoszowskiej nr 290, na działce ewidencyjnej numer 702 – obręb 0008.
-------------------------------------------------------------------------------------
Prezydent Miasta Kielce
podaje do wiadomości, w związku z rozpatrywaniem sprawy o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego:
rozbudowa, nadbudowa i przebudowa budynku przychodni, na działce nr ewid. 856/4, obręb 0007, os. Na Stoku 63A w Kielcach,
że akta przedmiotowej sprawy znajdują się w Wydziale Architektury i Urbanistyki Urzędu Miasta Kielce, Rynek 1, pokój 124.
Będzie taniej? Świętokrzyski NFZ-et myśli o nowej siedzibie
Świętokrzyski oddział Narodowego Funduszu Zdrowia chciałby się przeprowadzić. - Wtedy będzie taniej - przekonują urzędnicy. - Może niech pracują efektywniej - odpowiada członek sejmowej komisji zdrowia.
- Ta inwestycja pozwoliłaby nam zredukować koszty administracyjne. Problem leży w wynajmowaniu pomieszczeń w budynkach seminarium przy ul. Jana Pawła II oraz biurowcu Miteksu przy ul. Wesołej. Właśnie ze względu na bardzo duże koszty wynajmu tych pomieszczeń, centrala Narodowego Funduszu Zdrowia zleciła opracowanie analizy kosztorysowej, która ma pokazać jakie rozwiązanie będzie najtańsze - mówi Beata Szczepanek, rzeczniczka świętokrzyskiego oddziału NFZ-etu.
Centrala Funduszu zwróciła się do dyrektorów wszystkich 16 oddziałów wojewódzkich z prośbą o przygotowanie projektów planów inwestycyjnych na najbliższe lata. - Zapytaliśmy m.in. o budynki, w których teraz znajdują się siedziby oddziałów, a które nie zawsze są naszą własnością. Poruszyliśmy kwestię tego, czy w przyszłości nie można byłoby ich wykupić lub wybudować nowe siedziby. Po to, by zredukować koszty związane z najmem pomieszczeń biurowych - informuje Magdalena Stawarska z Biura Komunikacji Społecznej Centrali NFZ. I dodaje: - Celem jest m.in. scalenie lokalizacji dotychczas rozproszonych pomieszczeń na terenie miasta i zmniejszenie wysokich kosztów związanych z ich użytkowaniem, ale także lepsza funkcjonalność i dostępność ubezpieczonych do terenowego oddziału.
Największe potrzeby zgłosiło pięć oddziałów. - Świętokrzyski, mazowiecki, małopolski, lubelski oraz wielkopolski - wyjaśnia Stawarska.
Świętokrzyski oddział NFZ-etu korzysta teraz z pomieszczeń w trzech budynkach. Do niego należy siedziba przy ul. Jana Pawła II 9, a oprócz na tej samej ulicy wynajmuje pomieszczenia od Seminarium Duchownego, zaś przy Wesołej od Miteksu. - Świętokrzyski oddział NFZ argumentował swój wniosek tym, że ponosi wysokie koszty wynajmując pomieszczenia w dwóch budynkach w centrum miasta. Scalenie ich w jednym miejscu z pewnością zmniejszy wydatki - przekonuje Stawarska.
Nie wiadomo jeszcze czy w Kielcach miałby zostać zbudowany nowy biurowiec czy kupiony już istniejący. - Te kwestie są dopiero analizowane, żadne decyzje jeszcze nie zapadły - mówi Stawarska. Nieoficjalnie mówi się, że Fundusz miałby kupić działkę w dzielnicy Piaski i tam budować nową siedzibę. - Nie kupiliśmy żadnej działki, ani nie braliśmy udziały w żadnym przetargu na ten temat - odpowiada Szczepanek. - Dopóki nie ma zatwierdzonego planu inwestycyjnego, jest za wcześnie by coś mówić. Analiza jest jedynie pewnym rozpoznaniem, próbą szukania oszczędności administracyjnych - dodaje.
Pomysł wybudowania nowej siedziby dziwi posła SLD Sławomira Kopycińskiego, członka sejmowej komisji zdrowia. - To wielki skandal - mówi. I podkreśla, że w ostatnich latach budynek przy ul. Jana Pawła II przeszedł został wyremontowany, a na potrzeby urzędników zaadaptowano poddasze. - Nie widzę konieczności wybudowania kolejnej siedziby. Raczej zastanowiłby się nad efektywnością pracy osób tam zatrudnionych - podkreśla.
W świętokrzyskim oddziale NFZ-etu pracują teraz 173 osoby, dwa lata temu było ich 165, a w 2007 roku - 140. - Jeśli pani dyrektor Zofia Wilczyńska będzie w takim tempie zatrudniała pracowników, to niedługo nie zmieszczą się w budynku ZUS-u - zaznacza Kopyciński.
Pomysłem zdziwiony jest również Włodzimierz Wielgus, dyrektor Wojewódzkiego Specjalistycznego Szpitala Dziecięcego w Kielcach. - Zastanawiam się po co Fundusz decyduje się na nową siedzibę. Przecież minister zdrowia Ewa Kopacz otwarcie mówi, że trzeba będzie stworzyć nowe, konkurencyjne dla Funduszu instytucje - podkreśla.
angelina.kosiek@kielce.agora.pl
Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... nowej.html
Świętokrzyski oddział Narodowego Funduszu Zdrowia chciałby się przeprowadzić. - Wtedy będzie taniej - przekonują urzędnicy. - Może niech pracują efektywniej - odpowiada członek sejmowej komisji zdrowia.
- Ta inwestycja pozwoliłaby nam zredukować koszty administracyjne. Problem leży w wynajmowaniu pomieszczeń w budynkach seminarium przy ul. Jana Pawła II oraz biurowcu Miteksu przy ul. Wesołej. Właśnie ze względu na bardzo duże koszty wynajmu tych pomieszczeń, centrala Narodowego Funduszu Zdrowia zleciła opracowanie analizy kosztorysowej, która ma pokazać jakie rozwiązanie będzie najtańsze - mówi Beata Szczepanek, rzeczniczka świętokrzyskiego oddziału NFZ-etu.
Centrala Funduszu zwróciła się do dyrektorów wszystkich 16 oddziałów wojewódzkich z prośbą o przygotowanie projektów planów inwestycyjnych na najbliższe lata. - Zapytaliśmy m.in. o budynki, w których teraz znajdują się siedziby oddziałów, a które nie zawsze są naszą własnością. Poruszyliśmy kwestię tego, czy w przyszłości nie można byłoby ich wykupić lub wybudować nowe siedziby. Po to, by zredukować koszty związane z najmem pomieszczeń biurowych - informuje Magdalena Stawarska z Biura Komunikacji Społecznej Centrali NFZ. I dodaje: - Celem jest m.in. scalenie lokalizacji dotychczas rozproszonych pomieszczeń na terenie miasta i zmniejszenie wysokich kosztów związanych z ich użytkowaniem, ale także lepsza funkcjonalność i dostępność ubezpieczonych do terenowego oddziału.
Największe potrzeby zgłosiło pięć oddziałów. - Świętokrzyski, mazowiecki, małopolski, lubelski oraz wielkopolski - wyjaśnia Stawarska.
Świętokrzyski oddział NFZ-etu korzysta teraz z pomieszczeń w trzech budynkach. Do niego należy siedziba przy ul. Jana Pawła II 9, a oprócz na tej samej ulicy wynajmuje pomieszczenia od Seminarium Duchownego, zaś przy Wesołej od Miteksu. - Świętokrzyski oddział NFZ argumentował swój wniosek tym, że ponosi wysokie koszty wynajmując pomieszczenia w dwóch budynkach w centrum miasta. Scalenie ich w jednym miejscu z pewnością zmniejszy wydatki - przekonuje Stawarska.
Nie wiadomo jeszcze czy w Kielcach miałby zostać zbudowany nowy biurowiec czy kupiony już istniejący. - Te kwestie są dopiero analizowane, żadne decyzje jeszcze nie zapadły - mówi Stawarska. Nieoficjalnie mówi się, że Fundusz miałby kupić działkę w dzielnicy Piaski i tam budować nową siedzibę. - Nie kupiliśmy żadnej działki, ani nie braliśmy udziały w żadnym przetargu na ten temat - odpowiada Szczepanek. - Dopóki nie ma zatwierdzonego planu inwestycyjnego, jest za wcześnie by coś mówić. Analiza jest jedynie pewnym rozpoznaniem, próbą szukania oszczędności administracyjnych - dodaje.
Pomysł wybudowania nowej siedziby dziwi posła SLD Sławomira Kopycińskiego, członka sejmowej komisji zdrowia. - To wielki skandal - mówi. I podkreśla, że w ostatnich latach budynek przy ul. Jana Pawła II przeszedł został wyremontowany, a na potrzeby urzędników zaadaptowano poddasze. - Nie widzę konieczności wybudowania kolejnej siedziby. Raczej zastanowiłby się nad efektywnością pracy osób tam zatrudnionych - podkreśla.
W świętokrzyskim oddziale NFZ-etu pracują teraz 173 osoby, dwa lata temu było ich 165, a w 2007 roku - 140. - Jeśli pani dyrektor Zofia Wilczyńska będzie w takim tempie zatrudniała pracowników, to niedługo nie zmieszczą się w budynku ZUS-u - zaznacza Kopyciński.
Pomysłem zdziwiony jest również Włodzimierz Wielgus, dyrektor Wojewódzkiego Specjalistycznego Szpitala Dziecięcego w Kielcach. - Zastanawiam się po co Fundusz decyduje się na nową siedzibę. Przecież minister zdrowia Ewa Kopacz otwarcie mówi, że trzeba będzie stworzyć nowe, konkurencyjne dla Funduszu instytucje - podkreśla.
angelina.kosiek@kielce.agora.pl
Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce
http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,35255, ... nowej.html
-
michal_ck
- Ranga: Dyrektor budowy ;)
- Posty: 2682
- Rejestracja: 18 stycznia 2007, o 00:20
- Lokalizacja: Kielce-Dąbrowa
Znalazłem na stronie Gierady ciekawy temat:
Propozycja przebudowy i zagospodarowania dworców PKP i PKS oraz rejonu ulic Mielczarskiego i Żelaznej
Przedstawiamy Państwu wizualizacje naszego pomysłu na zmianę tego fragmentu Kiec, w którym znajdują się dworce PKP i PKS. Oczywiście jest to pewna wizja, która chcemy poddać pod ocenę wszystkich kielczan z nadzieja i przekonaniem, że to co proponujemy stanie się w przyszłości wizytówka miasta. Zakładamy także, że taka forma zmiany tego rejonu Kielc przyczyni się zarówno do uatrakcyjnienia miasta, usprawni komunikacje oraz otworzy pod względem inwestycyjnym tereny wzdłuż ulicy Mielczarskiego.
Widok ogólny zabudowy dworców PKP i PKP. Jak Państwo widzą proponujemy aby dworce stanowiły integralna budowlę z jednej strony otwarta na ulicę Sienkiewicza, z drugiej zwieńczoną owalem obecnego dworca PKS. Tory kolejowe , perony dworca PKP przebiegają pod nowym budynkiem dworca. Również nowa ulica Żelazna jak i z drugiej strony ulica Mielczarskiego w niewielkich fragmentach „schowane” są pod pod proponowaną zabudową. Nasz pomysł zakłada wykorzystanie już istniejącej zabudowy min. Budynków Poczty i Apolloplast – połączenie i zintegrowanie ich z nową bryłą. Jak widać powstanie obiekt o dużej kubaturze , który w naszych założeniach powinien mieścić w sobie zarówno parkingi, hotel, restauracje, lokale handlowe i usługowe. Zakładamy, że to miejsce , centralne do punktów, w których kumuluje się ruch przyjezdny do Kielc jest idealnym miejscem do powstania centrum promocji turystyki w Kielcach i regionie .
Przypominam, że jednym z punktów mojego programu jest min. Powstanie szybkiej kolei na trasie Warszawa – Kielce – Kraków. Szybkiej tzn takiej, dzięki której przejazd do tych miast nie zajmowałby więcej niż 1,5 godziny. Jeżeli chcemy przyciągnąć do Kielc turystykę weekendową, to musimy pamiętać o tych, którzy wolą jeździć koleją . Taka kolej i taki dworzec , to także istotna sprawa dla kielczan. Wobec ogromnego ruchu samochodowego w miastach, w Kielcach także, problemem nie jest czas przejazdu z Kielc do Warszawy czy Krakowa, problemem jest jazda po tych miastach, a raczej stanie w korkach. Dlatego mając alternatywę – 1.5 godziny do centrum Warszawy czy Krakowa pociągiem lub 3 godziny samochodem, wybór będziemy mieć łatwy.
Widok od strony wjazdu z Krakowa. Widać wlot torów kolejowych pod nową zabudowę oraz , to co według nas , poza oczywiście sama budowlą jest najbardziej istotne – nowe znaczenie ul. Mielczarskiego. Proponujemy, aby ul. Mielczarskiego stanowiła alternatywę dla ul. Nowo-Żelaznej i Jagiellońskiej - co więcej komunikowała ul. Grunwaldzką z ulica I Maja. Dzisiaj takie połączenie praktycznie nie istnieje powodują kumulacje ruchu samochodowego na ul. Jagiellońskiej. Udrożnienie Mielczarskiego oraz otwarcie zespołu dworcowego na dzielnice Czarnów spowoduje również ożywienie tej części miasta. Na całym świecie tereny wzdłuż linii kolejowych są najatrakcyjniejszymi terenami inwestycyjnymi – na całym świecie, ale nie w Kielcach. Kielce odwróciły się od Czarnowa tyłem brudnego, brzydkiego dworcowiska powodując, że tu nic się nie opłaca, że tu się nie inwestuje. Ma to bezpośredni wpływ na całą dzielnice Czarnów i chcemy to zmienić. Uważamy, że dworzec otwarty także na ulicę Mielczarskiego, jej przejezdność do ul 1 Maja będą mówiąc językiem medycznym jak bypasy dla tej części Kielc.
Widok od strony ul. Czarnowskiej. Jak Państwo widzą nasza propozycja uwzględnia już zablokowanie przejazdu uli. Czarnowską. Nasza wizualizacja pokazuje zagospodarowanie terenów za dzisiejszym dworcem PKS w stronę ul 1 Maja.
Widok od strony nowego wiaduktu na 1 Maja .Tak naszym zdaniem może wyglądać ta część Czarnowa, której dzisiaj powinniśmy się jako kielczanie wstydzić. Ten rozwój jest możliwy pod warunkiem, że zmienimy funkcje dzisiejszego dworca , otworzymy go na dzielnicę Czarnów oraz otworzymy dla ruchu ul. Mielczarskiego.
Dlaczego tak dużo czasu i uwagi poświęcamy ul Mielczarskiego? Dzisiejsza koncepcja skomunikowania Kielc zakłada, że północ z południem łączyć będzie w zasadzie tylko jedna trasa – ul Nowożelazna. Dzisiejsza ul Jagiellońska ze względu na brak możliwości jej rozwoju – biegnie przez środek osiedla – nie może być brana pod uwagę jako alternatywna trasa przejazdu w kierunku 1 Maja i ul Łódzkiej. Naturalnym i jedynie zasadnym rozwiązaniem staje się rozwój , modernizacja ul. Mielczarskiego. Wykorzystanie już istniejącego, ale zapomnianego ciągu komunikacyjnego, który poza funkcją alternatywy w ruchu południe- północ będzie także katalizatorem rozwoju tej części Kielc .
źródło: http://www.jangierada.eu/
Propozycja przebudowy i zagospodarowania dworców PKP i PKS oraz rejonu ulic Mielczarskiego i Żelaznej
Przedstawiamy Państwu wizualizacje naszego pomysłu na zmianę tego fragmentu Kiec, w którym znajdują się dworce PKP i PKS. Oczywiście jest to pewna wizja, która chcemy poddać pod ocenę wszystkich kielczan z nadzieja i przekonaniem, że to co proponujemy stanie się w przyszłości wizytówka miasta. Zakładamy także, że taka forma zmiany tego rejonu Kielc przyczyni się zarówno do uatrakcyjnienia miasta, usprawni komunikacje oraz otworzy pod względem inwestycyjnym tereny wzdłuż ulicy Mielczarskiego.
Widok ogólny zabudowy dworców PKP i PKP. Jak Państwo widzą proponujemy aby dworce stanowiły integralna budowlę z jednej strony otwarta na ulicę Sienkiewicza, z drugiej zwieńczoną owalem obecnego dworca PKS. Tory kolejowe , perony dworca PKP przebiegają pod nowym budynkiem dworca. Również nowa ulica Żelazna jak i z drugiej strony ulica Mielczarskiego w niewielkich fragmentach „schowane” są pod pod proponowaną zabudową. Nasz pomysł zakłada wykorzystanie już istniejącej zabudowy min. Budynków Poczty i Apolloplast – połączenie i zintegrowanie ich z nową bryłą. Jak widać powstanie obiekt o dużej kubaturze , który w naszych założeniach powinien mieścić w sobie zarówno parkingi, hotel, restauracje, lokale handlowe i usługowe. Zakładamy, że to miejsce , centralne do punktów, w których kumuluje się ruch przyjezdny do Kielc jest idealnym miejscem do powstania centrum promocji turystyki w Kielcach i regionie .
Przypominam, że jednym z punktów mojego programu jest min. Powstanie szybkiej kolei na trasie Warszawa – Kielce – Kraków. Szybkiej tzn takiej, dzięki której przejazd do tych miast nie zajmowałby więcej niż 1,5 godziny. Jeżeli chcemy przyciągnąć do Kielc turystykę weekendową, to musimy pamiętać o tych, którzy wolą jeździć koleją . Taka kolej i taki dworzec , to także istotna sprawa dla kielczan. Wobec ogromnego ruchu samochodowego w miastach, w Kielcach także, problemem nie jest czas przejazdu z Kielc do Warszawy czy Krakowa, problemem jest jazda po tych miastach, a raczej stanie w korkach. Dlatego mając alternatywę – 1.5 godziny do centrum Warszawy czy Krakowa pociągiem lub 3 godziny samochodem, wybór będziemy mieć łatwy.
Widok od strony wjazdu z Krakowa. Widać wlot torów kolejowych pod nową zabudowę oraz , to co według nas , poza oczywiście sama budowlą jest najbardziej istotne – nowe znaczenie ul. Mielczarskiego. Proponujemy, aby ul. Mielczarskiego stanowiła alternatywę dla ul. Nowo-Żelaznej i Jagiellońskiej - co więcej komunikowała ul. Grunwaldzką z ulica I Maja. Dzisiaj takie połączenie praktycznie nie istnieje powodują kumulacje ruchu samochodowego na ul. Jagiellońskiej. Udrożnienie Mielczarskiego oraz otwarcie zespołu dworcowego na dzielnice Czarnów spowoduje również ożywienie tej części miasta. Na całym świecie tereny wzdłuż linii kolejowych są najatrakcyjniejszymi terenami inwestycyjnymi – na całym świecie, ale nie w Kielcach. Kielce odwróciły się od Czarnowa tyłem brudnego, brzydkiego dworcowiska powodując, że tu nic się nie opłaca, że tu się nie inwestuje. Ma to bezpośredni wpływ na całą dzielnice Czarnów i chcemy to zmienić. Uważamy, że dworzec otwarty także na ulicę Mielczarskiego, jej przejezdność do ul 1 Maja będą mówiąc językiem medycznym jak bypasy dla tej części Kielc.
Widok od strony ul. Czarnowskiej. Jak Państwo widzą nasza propozycja uwzględnia już zablokowanie przejazdu uli. Czarnowską. Nasza wizualizacja pokazuje zagospodarowanie terenów za dzisiejszym dworcem PKS w stronę ul 1 Maja.
Widok od strony nowego wiaduktu na 1 Maja .Tak naszym zdaniem może wyglądać ta część Czarnowa, której dzisiaj powinniśmy się jako kielczanie wstydzić. Ten rozwój jest możliwy pod warunkiem, że zmienimy funkcje dzisiejszego dworca , otworzymy go na dzielnicę Czarnów oraz otworzymy dla ruchu ul. Mielczarskiego.
Dlaczego tak dużo czasu i uwagi poświęcamy ul Mielczarskiego? Dzisiejsza koncepcja skomunikowania Kielc zakłada, że północ z południem łączyć będzie w zasadzie tylko jedna trasa – ul Nowożelazna. Dzisiejsza ul Jagiellońska ze względu na brak możliwości jej rozwoju – biegnie przez środek osiedla – nie może być brana pod uwagę jako alternatywna trasa przejazdu w kierunku 1 Maja i ul Łódzkiej. Naturalnym i jedynie zasadnym rozwiązaniem staje się rozwój , modernizacja ul. Mielczarskiego. Wykorzystanie już istniejącego, ale zapomnianego ciągu komunikacyjnego, który poza funkcją alternatywy w ruchu południe- północ będzie także katalizatorem rozwoju tej części Kielc .
źródło: http://www.jangierada.eu/
1. Zastępca Przewodniczącego Komisji Rewizyjnej SKI
2. Koordynator ds. zieleni miejskiej
3. Koordynator ds. zagospodarowania os. Dąbrowa II
2. Koordynator ds. zieleni miejskiej
3. Koordynator ds. zagospodarowania os. Dąbrowa II
Pierwszy wniosek, jaki się nasuwa - autorzy tej koncepcji najwyraźniej nie mają zielonego pojęcia o dobiegających do końca pracach nad MPZP dla tzw. nowego miasta. Gdyby owo pojęcie mieli, to elementarna uczciwość nakazywałaby się do planów "nowego miasta" odnieść np. poprzez polemikę. Tymczasem wygląda to tak, jakby jakiś zaprzyjaźniony architekt, dajmy na to ze Szczecina, coś tam sobie dla "pana Janka" na szybko wymyślił. Ot, taka całkowicie oderwana od rzeczywistości fantazja. To wrażenie potęguje pomysł zrobienia z części jeszcze póki co nie wybudowanej Żelaznej... tunelu! Ciekawe w jaki sposób 
Budowa ul. Żelaznej po latach opóźnień lada moment najprawdopodobniej ruszy i nikt już przecież nic tam nie będzie zmieniał (to zresztą ogromne pieniądze z UE, które trzeba będzie precyzyjnie i o czasie rozliczyć). Pomijając aspekty prawno-własnościowe - komu by się w ogóle opłacało budować nad szeroką arterią?
Czyli po prostu - zawracanie głowy
I jeszcze a propos J. Gierady - zarzeka się, że ma dwóch inwestorów na aqua park. Czy taki inwestor jest zainteresowany inwestycją tylko w przypadku zwycięstwa p. J.G.? Jeśli tak to brzmi to niepoważnie lub pachnie korupcją.
Jeśli to prawda z tymi inwestorami i faktycznie J. Gieradzie zależy na Kielcach to oczekuję, że po przegranych wyborach przyprowadzi przynajmniej jednego z tych inwestorów do urzędu w celu sfinalizowania umowy. Sądzę, że inny niż Gierada prezydent nie będzie miał nic przeciwko aquaparkowi za prywatne pieniądze
Budowa ul. Żelaznej po latach opóźnień lada moment najprawdopodobniej ruszy i nikt już przecież nic tam nie będzie zmieniał (to zresztą ogromne pieniądze z UE, które trzeba będzie precyzyjnie i o czasie rozliczyć). Pomijając aspekty prawno-własnościowe - komu by się w ogóle opłacało budować nad szeroką arterią?Czyli po prostu - zawracanie głowy
I jeszcze a propos J. Gierady - zarzeka się, że ma dwóch inwestorów na aqua park. Czy taki inwestor jest zainteresowany inwestycją tylko w przypadku zwycięstwa p. J.G.? Jeśli tak to brzmi to niepoważnie lub pachnie korupcją.
Jeśli to prawda z tymi inwestorami i faktycznie J. Gieradzie zależy na Kielcach to oczekuję, że po przegranych wyborach przyprowadzi przynajmniej jednego z tych inwestorów do urzędu w celu sfinalizowania umowy. Sądzę, że inny niż Gierada prezydent nie będzie miał nic przeciwko aquaparkowi za prywatne pieniądze
Nie należy lekceważyć drobnostek, bo od nich zależy doskonałość (Michał Anioł)
-
MadMike
- Ranga: Inspektor nadzoru ;)
- Posty: 1127
- Rejestracja: 2 kwietnia 2007, o 13:09
- Lokalizacja: Kielce/Warszawa
SLD zarzucało Lubawskiemu obietnice o lotnisku... Tyle było mowy o nierealnych wizjach...
Pan Gierada chyba nie zdaje sobie sprawy, żę budowa lotniska pod miastem może być realizowana do pewnego etapu przez władze miasta, a przebudowa dworców to broszka podmiotów niezależnych od prezydenta...
Cóż można rzec... Hipokryzja i populizm w dość radykalnym wydaniu.
Pan Gierada chyba nie zdaje sobie sprawy, żę budowa lotniska pod miastem może być realizowana do pewnego etapu przez władze miasta, a przebudowa dworców to broszka podmiotów niezależnych od prezydenta...
Cóż można rzec... Hipokryzja i populizm w dość radykalnym wydaniu.
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,867 ... ozsze.html
to jest temat dla takiej strony internetowej i ambitnych członków stowarzyszenia a nie pitolenie rozradowanych konkuretnów czy ze stacja koło tesco jest fajnie mieszkac czy nie
dlaczego w Gdyni wszystko dało się i działa a w Kielcach i w okolicy nie ?
to jest temat dla takiej strony internetowej i ambitnych członków stowarzyszenia a nie pitolenie rozradowanych konkuretnów czy ze stacja koło tesco jest fajnie mieszkac czy nie
dlaczego w Gdyni wszystko dało się i działa a w Kielcach i w okolicy nie ?
przykład Gdyni i Gdańska, w których 100 proc. terenów inwestycyjnych jest pokrytych takimi planami. Działający tam deweloperzy nie skarżą się na przewlekłe procedury, bo od razu występują o pozwolenie na budowę. I dostają je najczęściej w ciągu dwóch miesięcy. W Gdyni jest to normą. W Gdańsku, co czwarta inwestycja czeka na pozwolenie nieco dłużej (maksymalnie pół roku). - To świadczy o tym, jak dużo zależy od ludzi, którzy stosują prawo - komentował prezes PZFD Jarosław Szanajca.
- Mimo, że w całej Polsce obowiązują te same przepisy, w różnych miastach są bardzo duże różnice w sprawności obsługi inwestorów - wtórował mu Zbigniew Malisz z zarządu związku. - Pokazuje to, że z jednej strony można w miarę sprawnie działać w ramach obowiązujących przepisów, z drugiej zaś - widać niedoskonałość prawa, które nagminnie lekceważone jest przez urzędy.
U nas prezydent niezmiennie odpowiada, że "jak pojawia się inwestor, to zaraz miasto idzie mu na rękę i uchwala miejscowy plan".
I już po dwóch latach jest szansa na pozwolenie na budowę
Tam 2 miesiące a u nas 2-3 lata ale jest super i nic sobie nie można zarzucić.
Wyjaśnienie w takich przypadkach nasuwa się samo (i tak jest w bardzo wielu miastach) - wygodniej jest nie mieć MPZP, które określają jednakowe i transparentne zasady dla wszystkich inwestorów i przez to zmiejszają "władzę" prezydenta wyrażającą się w możliwości ręcznego sterowania i dogadywania się z inwestorami (w dodatku dogadywania się bez stosownych umów - na gębę /przykłady Galerii Korona - drogi dojazdowe i Promenady Solnej - parking/). W. L. przez całą pierwszą kadencję konsekwentnie bagatelizował MPZP. Dopiero gdy zaczęło do niego docierać, że m.in. przepisy unijne wymagają planów zaczął zmieniać zdanie. Jednak takie argumenty jak zależny od MPZP wygląd miasta w ogóle zdają się nie mieć dla niego żadnego znaczenia. Chwała ogromnej pracy, którą teraz wykonuje BZP, jednak często większość czasu zajmują im MPZP "interwencyjne", na polecenie prezydenta. Efekt takich interwencji jest taki, że istnieje plan dla skweru przy Paderewskiego (dla kupców z pl. Wolności) ale już nie obejmuje pierzei z domkiem ze sklepem 'U Ryśka".
I już po dwóch latach jest szansa na pozwolenie na budowę
Tam 2 miesiące a u nas 2-3 lata ale jest super i nic sobie nie można zarzucić.
Wyjaśnienie w takich przypadkach nasuwa się samo (i tak jest w bardzo wielu miastach) - wygodniej jest nie mieć MPZP, które określają jednakowe i transparentne zasady dla wszystkich inwestorów i przez to zmiejszają "władzę" prezydenta wyrażającą się w możliwości ręcznego sterowania i dogadywania się z inwestorami (w dodatku dogadywania się bez stosownych umów - na gębę /przykłady Galerii Korona - drogi dojazdowe i Promenady Solnej - parking/). W. L. przez całą pierwszą kadencję konsekwentnie bagatelizował MPZP. Dopiero gdy zaczęło do niego docierać, że m.in. przepisy unijne wymagają planów zaczął zmieniać zdanie. Jednak takie argumenty jak zależny od MPZP wygląd miasta w ogóle zdają się nie mieć dla niego żadnego znaczenia. Chwała ogromnej pracy, którą teraz wykonuje BZP, jednak często większość czasu zajmują im MPZP "interwencyjne", na polecenie prezydenta. Efekt takich interwencji jest taki, że istnieje plan dla skweru przy Paderewskiego (dla kupców z pl. Wolności) ale już nie obejmuje pierzei z domkiem ze sklepem 'U Ryśka".
Nie należy lekceważyć drobnostek, bo od nich zależy doskonałość (Michał Anioł)