Kieleckie Inwestycje Forum

Skrzyżowanie Al. Solidatności i ul. Leszczyńskiej. W 2011 widnieje jeszcze przejście bez sygnalizacji. W 2013 przejścia nie ma. W 2014 widoczne nowe przejście wraz z przejazdem rowerowym.

Tak zmieniły się Kielce w latach 2011 - 2014

Dodatkowo w kolejnych postach załączam GIF-y (1 GIF na jeden post), by nie zabić przeglądarki.

1. https://www.facebook.com/tramwaj.kielce 2. http://radom.gazeta.pl/radom/1,48201,17451236,Specjalisci_z_Krakowa__w_Radomiu_tramwaj_albo_buspasy.html 3. http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/ottawa-przykladem-dla-wroclawia-szyna-wygrala-z-brt-47773.html Był szał na BRT, ale okazało się, że t...

Brak słów by to skomentować...

Zatoki, zatoki ...

Na pewno mniej by kosztowała linia tramwaju przez całe miasto niż bezsensowna przebudowa Radomskiej, a biorąc pod uwagę wielkość dofinansowania to już w ogóle nie ma co porównywać. No ale lepiej wyrzucać pieniądze w błoto (beton) tylko dlatego, że są, zamiast wydawać je z głową.

28. stycznia odbędzie się kolejna comiesięczna Kielecka Masa Krytyczna! Jak zawsze ruszamy o godz. 17:00 z kieleckiego Rynku. Tym razem pojeździmy sobie po centrum następującą trasą: Rynek - Kozia - Orla - Warszawska - Kaczyńskiego - Plac św. Wojciecha - Al. IX w. Kielc - Bodzentyńska - Kościuszki -...

Wg mnie, nic nie stoi na przeszkodzie, żeby BUSpasy np. przez ronda poprowadzić przez ich środek. A teraz zapytaj tych panów czy coś stoi na przeszkodzie :twisted: https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10477886_1505015013081939_6125395234523864074_n.jpg?oh=09da1d7c7bf3855d8a4be66839...

kolczyk pisze:Forum i strona upada. To koniec. Szkoda.

Trochę to się ciągnie ale nowa odsłona strony jest w przygotowaniu. Na zachętę wrzucam zrzut ekranu:

Pudrowanie trupa i kolejne wyrzucanie pieniędzy w błoto. Niestety gawiedź się cieszy, "BO NOWE". Ale to, że lokalizacja przystanków jest całkowicie nieoptymalna i nowe wiaty tylko zabetonują ten beznadziejny układ na kolejne kilka lat to niestety mało kogo obchodzi...

W najbliższych latach pewnie nie. Poza tym, przecież masz wysokiej jakości CPR bez przejazdów rowerowych co gwarantuje wysokie bezpieczeństwo rowerzyście. Ten odcinek powinno się oznaczyć jako C-16 + T-22. To coś nie nadaje się do jazdy rowerem i za zmuszanie do korzystania z tego czegoś rowerzysty ...

To i tak lepiej niż w pierwotnym projekcie, gdzie nie było lewoskrętu w Piekoszowską i dojazd autobusu pod przystanek pod Lidlem wymagałby dwukrotnego zawracania...
Przecież chyba już każdy wie, że ta inwestycja ma tyle wspólnego z rozwojem komunikacji miejskiej co remont szpitala.

Ja uważam, że przez najbliższe 4 lata lepiej, żeby taki rower miejski nie powstał. Znając umiejętności ekipy Lubawskiego powstałoby dziadostwo, które okazałoby się kompletną porażką, a potem dostalibyśmy informacje "W Kielcach niestety rower miejski się nie przyjął" i przez kolejne lata można by był...

O! To już wiem, kto robił rano zdjęcia jak jechałem rowerem do pracy.

A co do rowerów - po ukończeniu inwestycji rowerem będzie się jeździło gorzej niż przed. Przedtem mogłem (i jeszcze mogę) jechać sobie wygodnie jednią. Jak skończą to będę musiał jechać po tym gównie bez przejazdów rowerowych...